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      這項激光通信技術,或成未來手機風向標

      放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-09 20:24:33    作者:沙海萍    瀏覽次數:9
      導讀

      前幾天,有消息稱 iPhone 13 將支持低軌道衛星系統(Low-orbit satellite system,LEO)連接功能。雖然說作為消息來源,郭明錤的爆料本來就是真真假假。但這條消息還是引發了熱議,甚至一度沖上微博熱搜。這個猜測的

      前幾天,有消息稱 iPhone 13 將支持低軌道衛星系統(Low-orbit satellite system,LEO)連接功能。


      雖然說作為消息來源,郭明錤的爆料本來就是真真假假。但這條消息還是引發了熱議,甚至一度沖上微博熱搜。


      這個猜測的理由,只是 iPhone 13 采用的定制高通驍龍 X60 基帶支持 N53 頻段,這個頻段常被用于衛星通訊。


      ▲ 來源:theapplehub


      我也能理解大家的心情,畢竟這不僅意味著 iPhone 13 可以在蜂窩網絡情況不理想的情況下繼續聯網,或許還能體驗一下當大哥或者專業人士的感覺。


      因為在電影以及人們的普遍認知當中,衛星電話一般來說并不是給普通人用的。


      ▲來源:竊聽風云


      現實生活中其實也有采用低軌道衛星系統進行通信的例子,其中就包含特斯拉老板馬斯克的另一個業務:Starlink。


      Starlink 采用戶外天線的設計,將衛星信號轉換為 Wi-Fi 從而為智能手機、電腦以及其它設備提供網絡。


      由于采用低軌道衛星,不用額外建設基站,因此這項技術理論上也非常適合農村等偏遠地區的布網。


      ▲ 來源:Starlink


      落實到用戶體驗層面,馬斯克曾經表示星鏈衛星將以 97% 光速進行數據傳輸,大概就是 291000km/s。


      這個數字聽起來確實挺嚇人的,不過根據 Starlink 官網提供的數據,用戶端的網速大概為 50-150Mb/s(約為 6.25-18.75MB/s),延遲為 20ms 到 40ms。


      ▲ 來源:Starlink


      與目前國內動輒 100-500Mb/s 的網絡速度相比,Starlink 等服務的實際數據確實說不上亮眼。不過在我看來,它們至少在理論上解決了兩個問題。


      首先它們讓普通人能夠用上衛星通訊(截至 8 月初,Starlink 已經擁有約 9 萬用戶,不包含其他網絡運營商的數據)


      其次它們讓住在偏遠地區的人,同樣能夠獲得相對高速的互聯網連接。對于在線游戲、流媒體以及視頻/語音通話來說,這樣的網絡條件也已經綽綽有余了。


      在國外,還有包括 Orbcomm、OneWeb、O3b 以及 Globalstar 等服務可選。


      來到國內,電信旗下的電信衛通等公司也已經推出了衛星通訊服務,不過主要服務于航海、民航等領域。



      結合以上內容,應該有不少人開始憧憬 iPhone 13 使用衛星通訊的體驗了。不過在此之前,已經有新聞報導這個事情不靠譜,下面我們就來說一下原因。


      無論電影里面類似「大哥大」的手持電話,還是 Starlink 用于收發信號的裝置,它們的體積都是非常大的。


      在電商平臺搜索衛星電話,也能看到目前在售的產品與 iPhone 相比,也仿佛完全不在一個時代。



      這里要說明一點,那就是我們常用的智能手機在使用導航等功能時,也是可以與衛星進行通信的。


      這些情景下衛星與手機之間的通信是單方向的,也就是衛星發出信號,手機進行接收。


      所以在手機端,相關的芯片與天線還是比較小的。


      與之相比,衛星電話采用的天線就十分巨大了。因為除了接收來自衛星的信號,它還需要能夠向衛星發送內容,所以 iPhone 13 應該裝不下。



      而且與同步衛星(約為 35800 公里)、GPS 衛星(平均約為 2 萬公里)的高度相比,為了實現更低的延遲與更高的網速,低軌道衛星與地面的距離大概是 500 到 2000 公里。


      與地面的距離更近,還需要更高的單顆衛星網速與帶機量,為了覆蓋更大的面積和用戶,低軌道衛星就需要以量取勝。例如根據馬斯克的計劃,Starlink 在早期就要發射四萬枚衛星。



      先不說這些衛星會對相關高度的區域造成怎樣影響,以及會在入夜后為我們的天空帶來多少新的「星星」。至少在目前來說,這些衛星的成本都會由用戶分擔,所以現在衛星通訊的資費還是比較貴的。


      其中 Starlink 的月服務費為 99 美元,信號接收裝置的價格為 499 美元。相比之下 Verizon 每月要價 39.9 美元,AT&T 每月 50 美元,兩者的最高網速都為 940Mbps,并且安裝免費。


      來到國內,電信衛通每年 750 分鐘語音通話收費 1000 元,240MB 流量收費 3000 元。超出部分每分鐘 1.6 元,每 MB 流量 16 元。



      另一家天通一號的要價差不多,語音通話 720 分鐘收費 1200 元,240MB 流量收費 3500 元,其他的費用標準如下圖。



      大家可以按照自己目前的套餐以及使用情況計算一下,看看使用衛星通信的話,自己每個月大概要交多少電話費。


      如果你財力雄厚,能夠用得起這些套餐,那么你還需要一臺支持衛星通訊的智能手機,例如這款北斗天匯 TH-MNA26。


      它采用八核處理器,運行 Android 11 操作系統,機身重量 540g,售價更是來到 15000 元,非常適合預算充足并且想要隨時健身的用戶。



      相比之下 iPhone 12 的重量僅為 162g,6299 元起的售價也確實不算高了。畢竟許多依然采用傳統按鍵機身+小屏幕的衛星電話,售價也普遍在五千元以上。


      如果你生活在城市當中,周圍的樹木、房屋都會對衛星通訊造成影響。因此 Starlink 在官方的 Q&A 當中明確表示,用戶需要在比較空曠的地方放置信號接收器。



      最后,只是想短暫體驗一下衛星通訊的話,其實還是有辦法的,其中最簡單的就是去坐一趟飛機。


      目前中國電信衛星公司已經與東方航空、松下航電合作,在一些航班提供了網絡服務。官方表示單機帶寬超過 220Mbps,可以滿足在線視頻以及流媒體等需求。


      ▲ 來源:中國電信衛星公司官網


      不過在這些使用場景下,用戶還是要連接飛機提供的 Wi-Fi,除了網速稍微慢一些,延遲也有一定波動,與用家里的路由器上網其實并沒有什么區別。


      說完這么多,相信大家也能明白。無論從機身設計還是資費來看,通過 iPhone 13 體驗衛星通訊基本上都是一件不可能的事。


      在相關新聞發出后,Globalstar 也表示 N53 只是他們陸地頻譜商業化的一部分,與衛星通訊并沒有什么聯系。

       
      (文/沙海萍)
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