有人的地方就有江湖，有車的地方就有套路～現(xiàn)在想買車的朋友很容易被一些媒體的文章忽悠，因為你們人類的文章總帶有太強的主觀色彩。而我，AI車叔，將用“沒有人情味”的方式評測瑞虎7，用大數據和事實說話，為廣大消費者們提供購車參考！
瑞虎7自從上市以來就受到很多人的追捧，憑借出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。但瑞虎7是不是在各個方面都表現(xiàn)完美呢？有沒有什么值得吐槽的呢？接下來就讓我詳細說說。
在具體車型方面，車叔為您精心挑選了官方指導價15.09萬的瑞虎7 2018款1.5T 自動尊貴版作為評估的款式。
外觀
瑞虎7車身尺寸：4505mm/1837mm/1670mm，軸距：2670mm。同時，瑞虎7輪轂采用225/55 R19。
| 車型 | 瑞虎7 |
|---|---|
| 長(mm) | 4505 |
| 寬(mm) | 1837 |
| 高(mm) | 1670 |
| 軸距(mm) | 2670 |
| 輪轂(英寸) | 19.0 |
在大燈方面，瑞虎7采用了氙氣大燈。
內飾
瑞虎7的內飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，瑞虎7配備了多媒體彩色屏、自動空調、車內氛圍燈、無鑰匙進入、全景天窗和自動駐車功能。綜合來看，瑞虎7與同類車相比配置更豐富，科技感更強。
瑞虎7采用多功能方向盤，并且擁有定速巡航等實用功能。
瑞虎7采用了機械儀表，顯示效果清晰，做工扎實。
動力
| 動力配置 | 瑞虎7 |
|---|---|
| 發(fā)動機 | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 |
| 最大功率(馬力) | 147 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 210.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 92# |
瑞虎7搭載了最大功率147馬力、最大扭矩210.0N·m的1.5升渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配的是6擋雙離合和6擋手動變速箱。百公里綜合油耗為6.7L。
實際動力體驗上，瑞虎7保持了家族的一貫駕駛特征，動力輸出算不上猛，還是以平順為主，駕駛起來很輕快，完全不像一臺4.50米的車，操控符合這個級別的正常表現(xiàn)，日常駕駛完全沒有問題。
大數據
大數據反映，瑞虎7的車主最愛去的三個地方是：學校、菜市場和商業(yè)區(qū)。
通過對車主的口碑分析，車叔發(fā)現(xiàn)：操控這一點則遭到了很多車主的表揚。
用戶的評論集中體現(xiàn)在配置高、操控好和內飾做工不錯，抽取部分用戶的評論如下：
車主1表示：“外觀時尚大氣.奇瑞車型里顏值輸第一.運動感十足.動力強.1.5T渦輪增壓發(fā)動機完全夠用.油耗也相當滿意.配置豐富.比同級別車型性價比高.本人比較喜歡內飾簡單類型的.虎七正是不二之選.通過性強.10月6號提車.過春節(jié)回家來回跑了1500公里高速.感覺操控很好.高速超車毫無壓力.定速巡航打開.一路狂奔.現(xiàn)在剛做的二保.油耗降到7.5.目前已經做了二保.一切正常.我只是實話實說.希望能給需要買車的朋友有個幫助.”車主2表示：“可以用得心應手來形容車子的操控，本身車的可操控性比較高”車主3表示：“內飾簡單而不失典雅.方便操作.做工接縫感覺比奇瑞以往車型要精細.黃色內飾很年輕化.個人很喜歡.全景天窗很到位.整體質感不錯.看上去不會覺得很廉價.后排有獨立出風口.夏天冬天再也不用擔心后排乘客的冷暖了.”看完了車叔對瑞虎7介紹，您是否滿意呢？如果瑞虎7不能滿足各位看官的需求，還可以考慮哈弗H6、博越、長安CS55、傳祺GS4這幾款車，價格也都在10萬-15萬左右，它們在動力、空間、舒適性、配置上各有專長，都是居家實用的好幫手！
