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近期，平臺(tái)上有位車主問道：電動(dòng)車廠家賣的電動(dòng)車是不是虛標(biāo)的？能跑100多公里的電動(dòng)車到底用的是什么電池？
借由這位車主提出的問題。新能源戰(zhàn)略家來給大家聊一聊電動(dòng)車電池。教你如何鑒別電動(dòng)車電池，讓你買的電動(dòng)車跑更遠(yuǎn)。還有，在換購(gòu)新電池的時(shí)候，如何賣出最合適的舊電池，讓你不吃虧。一起來看看吧！
市面上常見的三大電池壽命、價(jià)格對(duì)比
先了解什么樣的電池跑得更遠(yuǎn)的之前。新能源戰(zhàn)略家先把市面上的主流的鉛酸電池、石墨烯電池、鋰電池在使用壽命、售價(jià)的不同點(diǎn)拿出來說一說。
鉛酸電池：是最常見的一種電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。這種電池最大的特點(diǎn)是穩(wěn)定性極高，可回收性強(qiáng)，電池壽命在1-2年，每組的價(jià)格在100元左右，市面上48V電池通常在400元。
石墨烯電池：市面上的石墨烯電池可以說是鉛酸電池的升級(jí)版，在鉛酸電池的基礎(chǔ)上加入了石墨烯元素。這種電池的最大特點(diǎn)是壽命比較長(zhǎng)，壽命在3-4年左右，售價(jià)比鉛酸電池高一倍，同樣48V的石墨烯電池通常在800元。
鋰電池：是由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用的是非水電解質(zhì)溶液的電池。這種電池最大的特點(diǎn)是穩(wěn)定性不強(qiáng)，具有一定的易燃性，使用壽命能達(dá)到5年，價(jià)格非常的昂貴，同樣48V的鋰電池能賣到1000元左右。
能跑100多公里的電動(dòng)車用的是哪種電池？
那么，那些能跑100多公里的電動(dòng)車到底是用的以上那種電池呢？到底是鉛酸電池、石墨烯電池，還是鋰電池呢？以行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)續(xù)航最出名的3家，雅迪、臺(tái)鈴、小刀為例：
臺(tái)鈴超能系列車型—以臺(tái)鈴超能獅子王：該款車型采用的第二代石墨烯電池，有效提升整體續(xù)航表現(xiàn)力近30%，能量密度比普通電池更高，電池壽命使用2年，支持20A的快充，容量提升近30%,一次充電的續(xù)航能力能達(dá)到130公里。
雅迪冠能系列車型—以雅迪冠能2.0 T7：該款車型采用的是TTFAR石墨烯3代電池，支持快充，最快3小時(shí)充滿電，是普通電池壽命的3倍，該款車型在搭載72A20AH的大容量電池的情況下，續(xù)航里程達(dá)到了近240公里。
小刀長(zhǎng)征版系列車型—以小刀長(zhǎng)征K8：該款車型采用的是石墨烯電池，1次充電能夠你增加25%的續(xù)航力，是普通電池壽命的3倍，在72A20AH的電池壽命的加持之下，一次充電，能夠跑上150公里。
這三家長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車都是選擇了石墨烯電池，當(dāng)然在低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎、省電功能的加持之下，電動(dòng)車才能跑得更遠(yuǎn)。
新、舊電池以舊換新的時(shí)候，到底值多少錢？
在電動(dòng)車騎過一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)續(xù)航能力差，說明電池的使用壽命已經(jīng)到期了，這個(gè)時(shí)候電池，這個(gè)時(shí)候就到了換新電池的時(shí)候。
上面新能源戰(zhàn)略家提到的這些長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車的電池，基本上都是電動(dòng)車廠家向諸如天能、超威之類的電池廠家專門定制的，比如說上面提到的”二代石墨烯電池“，一般是換購(gòu)不到的，除非是能拿到廠家的原裝電池。
而市面上能換購(gòu)到的，以鉛酸電池居多，而且是以天能、超威電池為主，那么原先的舊電池怎么賣，新電池怎么買，才不算吃虧呢？新能源戰(zhàn)略家看到了廠家爆出了一組新電池、舊電池價(jià)格，供廣大網(wǎng)友參考。
總結(jié)
從目前來看，要想買跑得遠(yuǎn)的電動(dòng)車。
除了常見的風(fēng)阻、輪胎設(shè)計(jì)，最主要還是看電池。由于鋰電池的不穩(wěn)定性、鉛酸電池的續(xù)航差，所以選擇石墨烯電池相對(duì)來說更合適。畢竟小刀、臺(tái)鈴、雅迪的長(zhǎng)續(xù)航車型給出了電池參考。
另外，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買了電動(dòng)車的車主，想要以舊換新新電池的時(shí)候，建議先參考以上新、舊電池的價(jià)格，再去換新，不然會(huì)吃虧。
