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      嫌帕薩特老氣,看看這3款車,動力_顏值都不差,

      放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-23 10:14:09    作者:小英    瀏覽次數:27
      導讀

      2021成都車展前夕,全新帕薩特正式上市,新車此次提供兩套外觀設計,能明顯看出一向商務的帕薩特,如今也在努力擺脫“套碗臉”,討好年輕人。但是,帕薩特的商務、穩重風格已深入人心,就“帕薩特”三個字就與年輕人

      2021成都車展前夕,全新帕薩特正式上市,新車此次提供兩套外觀設計,能明顯看出一向商務的帕薩特,如今也在努力擺脫“套碗臉”,討好年輕人。但是,帕薩特的商務、穩重風格已深入人心,就“帕薩特”三個字就與年輕人毫不沾邊。其實在帕薩特同價位中,還有不少適合年輕人的運動車型,今天我們就盤點了3款與帕薩特同價位,但卻更適合年輕人的3款車型。

      車型一:領克03+,售價區間19.88-22.88萬

      繼高爾夫GTI之后,領克03+也成為年輕人的“第壹臺性能車”,8AT、四驅、5.9秒破百是領克03+的關鍵詞。領克03+搭載一臺2.0T發動機,其蕞大功率為254馬力,蕞大扭矩為350N·m,5.9秒破百的動力表現足以媲美甚至超越GTI,對于年輕人來說,20萬入手一臺“小鋼炮”其實也挺有吸引力,其動力表現足以滿足大家日常對動力的需求,甚至能滿足大家對駕駛樂趣的需求,四驅的加持也能提升領克03+的易控性。

      作為一臺緊湊型SUV,領克03+的軸距為2730mm,由于底盤中部也布置了傳動軸,其后排空間表現或許會有些局促。但年輕人車后排通常也不會坐人,況且領克03+的前排座椅還采用一體式運動座椅,且采用真皮+翻毛皮材質,不僅能提供足夠的支撐性,防滑效果也很不錯。至于配置,領克03+的也無需顧慮,像智能駕駛系統、燕飛利仕音響等均為標配,高配車型還帶有全碳氣動套件,氣質更沒得說。

      車型二:別克君威GS,售價區間21.88-24.98萬

      君威GS的名號想必大家也很清楚,當年的“百米加速三王侯”如今似乎也就CC和君威混得不錯。如今的君威GS雖然也是一臺B級車,但其造型和老成的君越相比,那可要年輕不少,GS車型在運動套件的加持下,更體現出性能風格。同時,君威GS采用2.0T+9AT的動力組合,其發動機蕞大功率237馬力,蕞大扭矩350N·m,整車可實現7.1秒破百,對于一臺B級車來說,動力表現還不錯。

      君威GS軸距達到2829mm,屬于B級車的標準尺寸,雖然其車內空間利用率一般,但畢竟軸距這么長,其實際空間表現也還不錯。同時,君威GS也采用一體式運動座椅,其支撐性、包裹感都很不錯。至于配置,君威GS的表現也不俗,其高配車型不僅帶有高階智能駕駛,更配備懸架軟硬調節功能,能直接提升操控性,其座椅更是帶有加熱、通風、按摩、記憶功能,整體配置表現幾乎無可挑剔。

      車型三:大眾CC(三廂轎車),售價區間24.99-29.29萬

      作為“百米加速三王侯”中的另一員大將,CC還有個頭銜叫做“蕞美大眾”,第三代車型更是重新奪回“蕞美大眾”的稱號。掀背車身、無框車門等直接提升了CC的氣質,與家族的邁騰、帕薩特相比,CC明顯更具年輕化風格。同時,CC也采用家族慣用的“黃金”動力組合,其全系均為2.0T車型,分高低功調校,這兩套動力組合大家都很熟悉,低功車型破百僅需8.3秒,高功車型僅需7.7秒。

      CC的軸距達到2841mm,其軸距略短于邁騰,同時由于CC的溜背造型也影響了后排空間,其后排整體表現差強人意。但是,掀背式車身結構讓CC的尾門開口更大,其后備廂實用性自然也更出色。配置層面,CC的表現與前兩臺車倒是有一定差距,其頂配車型才帶有智能駕駛功能,全系均未配備運動座椅。但在某些細節配置上,CC也值得肯定,比如其帶有后排獨立空調、電尾門、哈曼卡頓音響等配置。

      總結:以上3款車型相對突出的特征在于顏值、動力、操控,雖說位列不同級別,但三車都比較適合年輕人。同時,三車也有一個共同的短板,即空間表現差強人意,但對年輕人來說,這一點倒是可以接受。如果大家嫌帕薩特老氣的話,不妨看看以上3款車。

       
      (文/小英)
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