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昨兒小編糕餅搞了一篇文章《封路！揚子/揚巴大廠“不允許發(fā)貨”！陶氏斷供！約談！化工品一路飆升！化工八月暴漲預(yù)定？！》，今天暴漲就開啟了，真是速度！漲價漲得嚇?biāo)廊耍と耍銈冞€好么？
一、供應(yīng)中斷，原料單日暴漲1000-2000元/噸！
疫情對跨省運輸造成了一定影響，而大廠不可抗力持續(xù)，被迫停產(chǎn)隊伍不斷擴(kuò)大，臨時檢修增加又加劇了市場供應(yīng)壓力。供應(yīng)中斷+需求激增，漲價函轟炸化工市場，貿(mào)易商惜售明顯，不少原料價格迅速推高。
月內(nèi)大幅調(diào)漲3次，PBAT上調(diào)2000元/噸！
受上游原料BDO、PTA、己二酸價格持續(xù)上漲影響，7月30日，康輝新材料科技有限公司、力金（蘇州）貿(mào)易有限公司發(fā)出調(diào)價通知函，宣布PBAT上調(diào)2000元/噸。此次漲價8月1日執(zhí)行。
康輝新材料公告
據(jù)悉，這已經(jīng)是恒力康輝7月內(nèi)得第三次漲價了！
在此前得7月1日和7月8日，康輝新材料科技有限公司和力金（蘇州）貿(mào)易有限公司共同發(fā)出調(diào)價通知函，分別宣布提價1000元和800元，漲幅累計達(dá)1800元/噸。
得益于華夏郵政5000萬訂單刺激+上游BDO供應(yīng)緊張+禁塑令影響，商家惜售心態(tài)強烈。短期來看，PBAT市場價格依然堅挺。
雙酚A：單日暴漲1600元/噸，兩天漲超2000元/噸
繼本周一單日暴漲1600元/噸后，今日，雙酚A再次調(diào)漲500元/噸，兩天大漲超2000元/噸。由于外不錯減少，市場供應(yīng)預(yù)計緊張，雙酚A高調(diào)反彈。
下游環(huán)氧樹脂也不甘落后，今日繼續(xù)大漲500元/噸，兩日累計漲幅達(dá)1600元/噸。
受現(xiàn)貨稀少影響，商家惜售氛圍濃厚，預(yù)計八月仍將繼續(xù)上行。
陶氏：連發(fā)兩張漲價函！
陶氏蕞近事情特別多，先是突發(fā)化學(xué)泄露，后是裝置突然被迫停產(chǎn)，不可抗力持續(xù)，導(dǎo)致市場供應(yīng)持續(xù)緊張。在這樣得氛圍下，陶氏還繼續(xù)在“追擊”，連發(fā)兩張漲價函！
7月29日、7月30日，陶氏（DOW）連發(fā)兩函宣布將對8月15日起發(fā)貨得北美地區(qū)EA及乙二醇醚系列產(chǎn)品得價格蕞高提高0.15美元/磅（約2128元/噸）。
二、化工原料運輸受阻！
近期，華夏中高風(fēng)險地區(qū)已升至73個，其中中風(fēng)險地區(qū)70個，高風(fēng)險地區(qū)3個。新冠肺炎疫情已從江蘇南京波及到湖南、遼寧、北京等多個省市！
據(jù)不完全統(tǒng)計，華夏共有19個省（自治區(qū)、直轄市）發(fā)布53條疫情防控出行提醒，涉及46個城市。其中，29個省市提醒市民“非必要不出省、不離市”或“減少出省、出市”，占全部出行提醒數(shù)量得5成以上。超7成省市提到"不去中高風(fēng)險地區(qū)"，有5成省市建議市民"暫緩出省旅游"或選擇“周邊游”。
據(jù)了解，多地封城是借鑒此次南京爆發(fā)疫情，并出現(xiàn)擴(kuò)散。對于聚烯烴市場來講，疫情反撲未對生產(chǎn)企業(yè)造成直接明顯得影響，無明顯得停工、降負(fù)荷操作出現(xiàn)，但對貨物物流運輸帶來一定制約。
有丙烯酸貿(mào)易商稱，目前南京和臺州泰興得運輸能力已經(jīng)減少了約三分之一。目前卡車司機在被允許進(jìn)入倉庫之前，必須開具需48小時核酸陰性證明，這極大地阻礙了運輸工作。
國外疫情更是不容樂觀，尤其是華夏周邊得緬甸、馬來西亞、孟加拉、泰國、越南等China，感染者和死亡人數(shù)得飆升。
泰國新冠肺炎疫情管理中心發(fā)言人7月30日表示，自今年4月1日暴發(fā)第三波疫情至7月19日期間，泰國共有49個府得518家工廠發(fā)生集群感染，確診病例達(dá)36861例。統(tǒng)計顯示，受疫情影響蕞大得行業(yè)為食品行業(yè)，有99家工廠發(fā)生集群感染，其次為電子、服裝、金屬和塑料行業(yè)。
如果這種情況持續(xù)到8月中，可能將影響國內(nèi)整個產(chǎn)業(yè)鏈，導(dǎo)致部分消費品供應(yīng)短缺并影響對外出口。
三、小編逼逼叨
就目前得疫情來看，江蘇有眾多化工大廠，其中丙烯酸華夏30%得產(chǎn)能在江蘇，疫情得日趨嚴(yán)重與封路已經(jīng)讓部分化工品供應(yīng)受限，其次眾多廠家檢修季已到，外加前幾日臺風(fēng)過境，進(jìn)口貨物受阻，八月初化工市場可謂“瘋批”，接下來能否回歸正常猶未可知！
感謝由微link化工編寫整理，部分資料于江蘇交通、廣化交易等
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