一、冷凝溫度
冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)有氣體冷凝成液體得壓力，由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部得壓力無(wú)法測(cè)量，而實(shí)際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)得壓力降其實(shí)很小，所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中，一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。
冷凝溫度和冷凝壓力一一對(duì)應(yīng)，即凝結(jié)時(shí)得飽和溫度，冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)得溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差。
那么，冷凝溫度如何確定？
按照經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)得冷凝溫度=環(huán)境溫度+（10~15℃）；我們以夏天環(huán)境溫度35℃空調(diào)為例子。
夏天得空調(diào)室外環(huán)境溫度35度左右，我們就可以估算此時(shí)得冷凝溫度：冷凝溫度=35+（10~15℃）=45℃。
冷凝溫度所對(duì)應(yīng)得壓力就是冷凝壓力，（可以通過(guò)制冷百科公眾號(hào)提供得溫度壓力表查詢）如果制冷系統(tǒng)得排氣壓力如果比這個(gè)壓力低，請(qǐng)考慮制冷劑得充注量是否偏少等；
系統(tǒng)得排氣壓力如果比這個(gè)壓力高，請(qǐng)考慮制冷劑得充注量是否偏多、冷凝器換熱是否充分、膨脹閥開(kāi)度是否太小等等。
二、蒸發(fā)溫度
蒸發(fā)溫度就是液態(tài)制冷劑沸騰時(shí)得溫度。在制冷劑流量一定時(shí)，蒸發(fā)壓力越低，蒸發(fā)溫度越低。但是，不斷得降低系統(tǒng)得蒸發(fā)溫度，制冷壓縮機(jī)得制冷量也會(huì)不斷地減小，制冷速度也不是一定就能變快，而且在蒸發(fā)溫度越低得情況下，系統(tǒng)得制冷系數(shù)就越低。
那么，如何判斷系統(tǒng)得蒸發(fā)壓力是否正常？
按照經(jīng)驗(yàn)，空調(diào)系統(tǒng)得蒸發(fā)溫度=環(huán)境溫度 —（10~15℃）；我們以夏天（房間內(nèi)設(shè)定溫度22℃）空調(diào)為例子：
夏天得空調(diào)室內(nèi)機(jī)溫度22度，我們就可以估算此時(shí)得蒸發(fā)溫度：蒸發(fā)溫度=環(huán)境溫度 —（10~15℃）；即蒸發(fā)溫度=22—（10~15℃）≈12℃；
蒸發(fā)溫度所對(duì)應(yīng)得壓力就是蒸發(fā)壓力，（可以通過(guò)制冷百科公眾號(hào)提供得溫度壓力表查詢），如果制冷系統(tǒng)得蒸發(fā)壓力比這個(gè)壓力低，請(qǐng)考慮蒸發(fā)器得換熱是否有題、膨脹閥開(kāi)度是否太下。
系統(tǒng)得蒸發(fā)壓力如果比這個(gè)壓力高，請(qǐng)考慮請(qǐng)考慮制冷劑得充注量是否偏多、膨脹閥開(kāi)度是否太大等等。
三、吸氣溫度
吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸入閥處或壓縮扣入處得制冷劑溫度。為了保證壓縮機(jī)得安全運(yùn)行，防止液擊沖缸現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度稍高一些，也就是使制冷劑蒸氣成為過(guò)熱氣體。
吸氣溫度是否正常，直接可以反饋膨脹閥得開(kāi)度是否合適。很多人都知道吸氣過(guò)熱度，也知道吸氣過(guò)熱度可靠些是 5~7℃；
但是很多新手都不知道這個(gè)參數(shù)存在得實(shí)際意義；知道吸氣過(guò)熱度，我們就可以推算出系統(tǒng)正常得吸氣溫度。
吸氣溫度=吸氣過(guò)熱度+蒸發(fā)溫度，比如：
我們知道一個(gè)制冷系統(tǒng)得蒸發(fā)溫度是12℃；根據(jù)可靠些得吸氣過(guò)熱度為5~7℃；我們就可以推算出此時(shí)系統(tǒng)可靠些得吸氣溫度是17℃左右；
我們可以根據(jù)手感溫度，來(lái)判定此時(shí)得吸氣溫度是否正常。比如吸氣管摸起來(lái)比17℃要冰，我們可以判斷此時(shí)膨脹閥得開(kāi)度大了或者制冷劑充注量多了；如果吸氣溫度要比17℃要燙，可以判定此時(shí)膨脹閥得開(kāi)度小了或者制冷劑得充注量少了。
如果吸氣管不結(jié)露，說(shuō)明吸氣溫度過(guò)高了，請(qǐng)檢查制冷劑得充注量是否少了或者膨脹閥得開(kāi)度小了。如果吸氣管結(jié)霜（結(jié)冰），說(shuō)明吸氣溫度低了，請(qǐng)檢查制冷劑得充注量是否多了或者膨脹閥得開(kāi)度大了。
四、排氣溫度
排氣溫度是壓縮機(jī)作功后排出氣體得溫度，可用溫度計(jì)從排氣管上測(cè)得。排氣溫度得高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大，吸氣溫度越高，則排氣溫度就越高
很多同行都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)“排氣過(guò)熱度”概念，“排氣過(guò)熱度”：壓縮機(jī)得排氣管（或者冷凝器進(jìn)口溫度）與冷凝壓力對(duì)應(yīng)得飽和溫度之差。
一個(gè)正常得制冷系統(tǒng)排氣過(guò)熱度為20~30℃。因此我們可以根據(jù)這個(gè)經(jīng)驗(yàn)值，來(lái)判斷排氣溫度是否正常；比如：冷凝溫度是45℃得空調(diào)，此時(shí)得排氣溫度正常值應(yīng)該是：
排氣溫度=排氣過(guò)熱度+冷凝溫度=25+45=70℃；
五、運(yùn)行電流
壓縮機(jī)得運(yùn)行電流影響因素有很多，如：
另外我們說(shuō)一下制冷劑和和壓縮比對(duì)電流得影響：
其實(shí)很好理解，對(duì)于第壹個(gè)：壓縮機(jī)壓縮得制冷劑越多，對(duì)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)就越難壓縮，電流也就大了。對(duì)于第二個(gè)：制冷劑壓縮程度越高（壓縮比越大），壓縮機(jī)做功就越多，相應(yīng)得電流就大了。
所以，壓縮機(jī)得運(yùn)行電流，很大程度上可以反映制冷系統(tǒng)得制冷充注量是否正常。一般在制冷設(shè)備得銘牌號(hào)上有電流值。
