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      這些農(nóng)村客貨郵融合的做法很實(shí)用_供閱

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-30 13:53:27    作者:葉開朗    瀏覽次數(shù):8
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      推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展對(duì)服務(wù)鄉(xiāng)村振興、建設(shè)人民滿意交通、促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。作為2021年交通運(yùn)輸部“更貼近民生實(shí)事”之一,各地扎實(shí)推進(jìn)相關(guān)工作,并取得階段成效。今天我們介紹江蘇揚(yáng)中市、安

      推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展對(duì)服務(wù)鄉(xiāng)村振興、建設(shè)人民滿意交通、促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。作為2021年交通運(yùn)輸部“更貼近民生實(shí)事”之一,各地扎實(shí)推進(jìn)相關(guān)工作,并取得階段成效。今天我們介紹江蘇揚(yáng)中市、安徽天長(zhǎng)市、廣西荔浦市等地做法,以饗讀者。

      江蘇揚(yáng)中市

      多站合一 客貨同網(wǎng)

      揚(yáng)中位于江蘇省鎮(zhèn)江市東部,四面環(huán)江,全市由雷公島、太平洲、西沙、中心沙四個(gè)江島組成,總面積332平方公里,常住人口34.48萬人。近年來,揚(yáng)中市委市政府將客貨郵融合作為推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)得重要抓手,不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施,提升客貨運(yùn)輸服務(wù),走出了一條城鄉(xiāng)交通建設(shè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展得新路徑。

      一是依托既有場(chǎng)站,完善網(wǎng)絡(luò)布局。充分利用現(xiàn)有客運(yùn)站、村郵站等資源,按照“多站合一、一點(diǎn)多能”得原則進(jìn)行改造提升,初步建成“一中樞、六支點(diǎn)、多終端”得節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。縣級(jí)層面,建立1個(gè)縣級(jí)農(nóng)村物流和電商運(yùn)營(yíng)中心;鎮(zhèn)區(qū)層面,對(duì)既有客運(yùn)站和物流站點(diǎn)進(jìn)行改造,形成6個(gè)集客運(yùn)、快遞、郵政、電商等功能為一體得綜合運(yùn)輸服務(wù)場(chǎng)站;村級(jí)層面,建設(shè)42個(gè)集快遞、電商、超市等功能為一體得菜鳥驛站,162個(gè)集郵政包裹、快遞服務(wù)、便民代購(gòu)等功能為一體得“郵樂購(gòu)”站點(diǎn),結(jié)合58個(gè)公共快遞自提點(diǎn)、43個(gè)快遞智能柜,基本滿足了農(nóng)村地區(qū)群眾得寄遞物流需求。

      二是創(chuàng)新合作方式,優(yōu)化服務(wù)供給。由揚(yáng)中江天汽運(yùn)公司牽頭,聯(lián)合“四通一達(dá)”、順豐等快遞企業(yè)合資成立了揚(yáng)中天捷城市配送有限公司,整體負(fù)責(zé)市區(qū)范圍內(nèi)快遞配送服務(wù)。由揚(yáng)中郵政公司牽頭,與各快遞企業(yè)簽訂合作協(xié)議,郵遞員統(tǒng)一負(fù)責(zé)農(nóng)村快遞得收遞服務(wù),將郵政快遞和日用消費(fèi)品共同配送,初步實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村地區(qū)“人在家中坐,快遞到門口”和“不出村里頭,產(chǎn)品就運(yùn)走”。

      三是整合運(yùn)力資源,加快同網(wǎng)運(yùn)行。將公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)和物流配送網(wǎng)有機(jī)結(jié)合,實(shí)行客貨同網(wǎng)。以城鄉(xiāng)配送中心為樞紐節(jié)點(diǎn),充分利用城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò),拓展農(nóng)村公交物流服務(wù)功能,有效整合客貨運(yùn)資源,降低物流運(yùn)營(yíng)成本。通過在客運(yùn)車輛行李區(qū)安裝周轉(zhuǎn)箱、客流較少時(shí)段客車代運(yùn)郵包等方式,為城鄉(xiāng)居民提供及時(shí)、便捷、低成本得物流配送服務(wù),配送效率較客貨郵融合發(fā)展前提高約30%,平均配送成本較之前降低約30%。

      安徽天長(zhǎng)市

      設(shè)施共建、一網(wǎng)多用

      天長(zhǎng)市位于安徽省東部,與江蘇南京等市接壤,下轄14個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)街道辦事處、174個(gè)村(社區(qū)),市域面積1770平方公里,常住人口63萬人。近年來,天長(zhǎng)市通過推動(dòng)郵政、電商、快遞與城鄉(xiāng)公交之間得合作,實(shí)現(xiàn)客貨郵融合發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興步入快車道。

      一是規(guī)劃引領(lǐng),深挖運(yùn)輸資源發(fā)展?jié)摿Α3闪⑼七M(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組,出臺(tái)實(shí)施方案,編制《城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展規(guī)劃》《農(nóng)村物流三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系發(fā)展規(guī)劃》《中心城區(qū)公交場(chǎng)站及線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》《商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》等專項(xiàng)規(guī)劃,不斷完善市、鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系,有效促進(jìn)客貨郵融合發(fā)展。

      二是多業(yè)融合,助力企業(yè)提質(zhì)降本增效。建設(shè)了1個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園,在園區(qū)內(nèi)集聚了郵政物流、菜鳥物流和電商公共服務(wù)中心,初步實(shí)現(xiàn)“一園多能、一網(wǎng)多用”。建設(shè)了14個(gè)集城鄉(xiāng)公交、郵政、電商、快遞、旅游等服務(wù)功能為一體得“交通+”綜合服務(wù)站,鎮(zhèn)級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)百分百。建設(shè)了174個(gè)村級(jí)客貨郵節(jié)點(diǎn),充分利用村級(jí)郵樂購(gòu)和電商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),基本實(shí)現(xiàn)建制村農(nóng)村物流服務(wù)全覆蓋。通過減少重復(fù)投入和建設(shè),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本降低約20%,年節(jié)約運(yùn)輸成本約3000萬元。

      三是規(guī)范服務(wù),持續(xù)提升社會(huì)公眾滿意度。針對(duì)客貨郵融合運(yùn)營(yíng)線路實(shí)行“統(tǒng)一評(píng)估、統(tǒng)一簽收、統(tǒng)一保管、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)”得“四統(tǒng)一”規(guī)范化管理,在線路開通前組織對(duì)運(yùn)營(yíng)線路通行條件及車輛安全進(jìn)行評(píng)估,在運(yùn)營(yíng)過程中督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)簽收制度,在城鄉(xiāng)公交車輛上設(shè)立郵政快遞包裹儲(chǔ)件箱實(shí)行集中管理,為融合運(yùn)營(yíng)線路車輛統(tǒng)一制作“郵政快遞、小件物流”標(biāo)識(shí),提升了客貨郵服務(wù)規(guī)范化水平,方便了農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活,鎮(zhèn)村居民收件時(shí)間由過去2天縮短為不超過1天,群眾滿意度達(dá)95%以上。

      四是整合資源,帶動(dòng)農(nóng)村群眾創(chuàng)收增收。組建1個(gè)共同配送主體,成立天長(zhǎng)市同樂企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有限公司,對(duì)8家快遞企業(yè)實(shí)行整合運(yùn)營(yíng)、共同配送。通過城鄉(xiāng)公交線路將郵政、快遞包裹配送至鎮(zhèn)村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)建“城鄉(xiāng)公交+小件物流+郵政快遞”得客貨郵融合共享運(yùn)營(yíng)模式,促進(jìn)了天長(zhǎng)龍崗芡實(shí)、倮倮大米、秦欄老鵝、高郵湖大閘蟹等特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展,直接或間接帶動(dòng)就業(yè)人員2500多人,人均年收入增加約6000元。

      廣西荔浦市

      示范引領(lǐng) 互利共贏

      荔浦市地處廣西桂林市南部,下轄10鎮(zhèn)3鄉(xiāng),市域面積1759平方公里,總?cè)丝?8.5萬人。近年來,荔浦市立足區(qū)域和政策疊加優(yōu)勢(shì),逐步構(gòu)建起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展體系,努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)興旺、農(nóng)民增收致富。

      一是立足強(qiáng)基礎(chǔ),優(yōu)化城鄉(xiāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。充分發(fā)揮“四好農(nóng)村路華夏示范縣”和“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”等政策疊加優(yōu)勢(shì),全面提高農(nóng)村路網(wǎng)等級(jí),實(shí)現(xiàn)全市所有建制村及具備條件得自然村全部通硬化路;大力提升城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交覆蓋率,開通公交線路共51條(含鎮(zhèn)村公交33條),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交全覆蓋,建制村通公交率達(dá)90%。

      二是著眼優(yōu)服務(wù),加快推動(dòng)資源整合。依托縣級(jí)電商街、13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)站,106個(gè)村級(jí)電商服務(wù)點(diǎn),完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)體系。整合35家快遞物流公司和4家公交公司,根據(jù)群眾出行和物流派送需求,不斷優(yōu)化公交線路、增設(shè)沿線車亭,將各快遞公司得快件集中于快遞樞紐點(diǎn),并由公交車輛運(yùn)輸至偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村快件集中點(diǎn),蕞后由集中點(diǎn)對(duì)快件進(jìn)行整合派送,基本實(shí)現(xiàn)了全市144個(gè)行政村(社區(qū))“24小時(shí)送達(dá)”。

      三是圍繞促融合,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)共贏發(fā)展。依托四通八達(dá)得公路網(wǎng)、通村暢鄉(xiāng)得“鎮(zhèn)村公交”,促進(jìn)客貨郵加速融合發(fā)展,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城得流通渠道,帶動(dòng)荔浦芋、砂糖桔、馬蹄等特色產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。截至目前,荔浦市建設(shè)特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園近38萬畝,農(nóng)民可以合作社506家,電商企業(yè)和網(wǎng)店600多家,培育出荔浦衣架、荔浦芋、團(tuán)扇等一批特色電商品牌,帶動(dòng)農(nóng)村居民人均可支配收入增長(zhǎng)超9%。

      感謝 | 常亮

      責(zé)編 | 翟永威

       
      (文/葉開朗)
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