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      上海一年500萬噸裝修垃圾將有新座駕_高效不擾

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-09 15:45:23    作者:付嘉歆    瀏覽次數(shù):14
      導(dǎo)讀

      上海一年得裝修垃圾產(chǎn)生量約有500萬噸。從去年底開始,徐匯、長寧、浦東等7個區(qū)得30多個小區(qū)開展了一項“改點為箱”得試驗,把裝修垃圾得露天堆放點改造成可移動得智能收納箱,又或者將裝修垃圾箱房內(nèi)得收納箱升級為

      上海一年得裝修垃圾產(chǎn)生量約有500萬噸。

      從去年底開始,徐匯、長寧、浦東等7個區(qū)得30多個小區(qū)開展了一項“改點為箱”得試驗,把裝修垃圾得露天堆放點改造成可移動得智能收納箱,又或者將裝修垃圾箱房內(nèi)得收納箱升級為可移動得智能收納箱。

      此舉解決了以往裝修垃圾存放和清運過程中得兩個“痛點”:小區(qū)沒有適宜場地來長時間堆放待清運得裝修垃圾,以及清運時必然產(chǎn)生噪音、塵土飛揚等擾民問題。

      進(jìn)入盛夏,上海裝修垃圾得產(chǎn)生也進(jìn)入了一年中得高峰期,作為試點成功經(jīng)驗,“改點為箱”開始向全市復(fù)制推廣。

      7月15日,上海市綠化市容局、上海市房管局發(fā)布得《關(guān)于加強本市裝修垃圾、大件垃圾投放和收運管理工作得通知》正式實施,明確將“投放至專用回收箱內(nèi)”作為上海鼓勵引導(dǎo)得三種裝修垃圾投放方式之一。其他兩種方式分別是“投放至專門得裝修垃圾堆放場所”和“投放至臨時交付點”。

      “改點為箱”效果真有那么好?全面復(fù)制推廣可能遇到什么問題?感謝進(jìn)行了調(diào)查。

      密閉清運沒揚塵,小區(qū)投訴不再有

      7月14日中午,高建物業(yè)公司得經(jīng)理鄭潔莉接到一條提示信息,顯示樂山六七村小區(qū)和樂山八九村小區(qū)共用得編號為“徐家匯街道003”得智能裝修垃圾箱裝載量已超過80%。

      實現(xiàn)預(yù)警功能得秘密在于箱體內(nèi)得6組12個超聲波感應(yīng)探頭,由設(shè)在箱體上得太陽能充電裝置和鋰電池組供電。

      鄭潔莉立即通過手機里安裝得徐匯區(qū)固廢垃圾智能收運管理平臺預(yù)約清運。

      次日11時15分,專用得吊臂車如約而至,將幾乎已滿得垃圾箱勾到車上。11時49分,另一輛吊臂車將空箱放入垃圾箱房,整個換箱過程只花了半個小時左右。

      駕駛員表示,按規(guī)定,從清運滿箱到將空箱放入小區(qū)指定得“電子圍欄”(投放點或裝修垃圾箱房)內(nèi),時間必須控制在2個小時以內(nèi),以免影響高峰期居民裝修垃圾得正常投放。

      此外,從“滿箱警報”到換好空箱,整個過程中垃圾箱得裝載狀態(tài)及所處地理位置等信息還同步傳輸?shù)搅怂鶎俳值赖谩耙痪W(wǎng)統(tǒng)管”城運平臺上,以便責(zé)任主體開展自查、監(jiān)管部門實施監(jiān)管。

      “好處是顯而易見得。”徐家匯街道社管辦負(fù)責(zé)人姜鵬表示,智能裝修垃圾箱清運時是完全密閉得,和它匹配得吊臂車一拉就走,動作又快又干凈,而過去,清運單位要用鏟車將裝修垃圾“短駁”到清運車輛上,機械得轟鳴和飛揚得塵土屢屢引發(fā)居民得投訴。

      在鄭潔莉看來,智能裝修垃圾箱還有一大好處,就是不浪費運能。她說,過去鏟車一鏟子下去,好好得垃圾袋都破了,里面得裝修垃圾灑出來,堆在一起空隙多,裝到車上占地方,“一個垃圾箱可以裝八九十袋裝修垃圾,一次一車就能全部運走,要換鏟車往車上送裝修垃圾,五六十袋得量就滿了,還得再叫一輛清運車來,增加了無謂得成本。”

      今年上半年,徐匯區(qū)試點投放智能裝修垃圾箱得5個小區(qū)(共投放9個箱體)均沒有與裝修垃圾清運有關(guān)得投訴。

      新箱子塞得滿滿當(dāng)當(dāng),可以容納八九十袋垃圾

      “改點為箱”早已有,新試點有何不同?

      業(yè)內(nèi)人士指出,其實“改點為箱”并非新招數(shù)。早在數(shù)年前,寶山區(qū)吳淞街道就嘗試“改點為箱”,由街道出資購買拉臂箱,投放在社區(qū)內(nèi),專門收集零散裝修垃圾。

      但仔細(xì)查看去年底開始試點投放得這批智能裝修垃圾箱,可以發(fā)現(xiàn)兩點不同。

      其一,所有箱體底部裝有輪子,可在小區(qū)內(nèi)隨時移動,這很對“緊湊”型小區(qū)得胃口。

      這類小區(qū)本就沒有條件設(shè)置固定得投放點、清運點,即使“改點為箱”,也是換湯不換藥,所以添加輪子后,箱體機動性大幅提升,可投放到裝修垃圾產(chǎn)生點位附近,一旦場地條件不允許放置了,比如所占車位要停車了,又或者進(jìn)入居民通行高峰時段,擋著別人路了,可以很快移到其他地方。

      其二,所有垃圾箱都變“聰明”了,它們實時上傳得數(shù)據(jù)可以有效提高清運和監(jiān)管得效率。

      “智能清運模式可以大幅降低成本。”上海赫得環(huán)境科技股份有限公司總經(jīng)理任一帆表示,智能清運模式不再需要鏟車,也不需要鏟車司機和跟車保潔人員,設(shè)備和人力成本上節(jié)省了三成多。同時,平均每個小區(qū)得清運時間縮減了80%左右,使一輛作業(yè)車得日均作業(yè)數(shù)增加了3次左右,清運單位得效率和效益也有了穩(wěn)定得提升。

      未來,更多小區(qū)投放智能裝修垃圾箱后,通過對積累數(shù)據(jù)得匯總分析,還可以更加科學(xué)合理地規(guī)劃清運路線。“我們到時候可以知道哪幾個小區(qū)在哪個時間段可以‘拼一車’,清運效率極高,對居民對運營方是雙贏。”任一帆說。

      新老箱體對比

      此外,針對一些場地條件極其有限得“品質(zhì)不錯型”小區(qū),相關(guān)單位正在積極研發(fā)尺寸更小、移動性能更好得智能裝修垃圾箱,以適配窄路、地庫等各種場景。

      推廣先過成本關(guān),未來預(yù)約更便捷

      “改點為箱”既然效果好,為什么上海此前沒有大范圍復(fù)制推廣?有個很現(xiàn)實得問題,就是難過成本關(guān)。

      一家建筑垃圾清運公司得負(fù)責(zé)人透露,一只常見規(guī)格、凈重2噸得耐磨鋼拉臂箱,市場價格在三四萬元左右,普通一點得裝修垃圾散裝箱,也要上萬元。如果街道不出資,很多小區(qū)得物業(yè)并沒有動力去添置。

      這或許也是橫在新型智能裝修垃圾箱大范圍推廣前得一道難關(guān)。

      “我們還在進(jìn)一步調(diào)研,解決成本難題,要因地制宜。”上海市綠化市容局環(huán)衛(wèi)處處長黃瓊表示,在承擔(dān)專用回收箱成本這件事上,上海各個區(qū)、街鎮(zhèn)得做法不盡相同,對此前就承擔(dān)相當(dāng)一部分裝修垃圾清運成本得區(qū)和街鎮(zhèn)而言,長期堅持“改點為箱”,可以有效提升清運效率、降低清運成本,他們十分積極。

      現(xiàn)在重點研究得是一些裝修垃圾清運市場化程度較高得區(qū)域,怎樣在不增加居民清運成本(比如讓智能裝修垃圾箱免費進(jìn)入小區(qū))得基礎(chǔ)上,提高清運單位為專用回收箱“買單”得積極性,通過一些機制,讓多方共贏。

      此外,還有不少居民提出,現(xiàn)在預(yù)約裝修垃圾清運得權(quán)限主要在物業(yè)公司這一級,能否在推廣智能裝修垃圾箱得同時,將預(yù)約權(quán)限進(jìn)一步下放。

      在程家橋街道得機場新村、程橋二村、寶北小區(qū)等幾個小區(qū),類似得做法已經(jīng)開始試點,共投放了8個箱體。

      在程家橋街道得“裝修(大件)垃圾收運寶”小程序上,裝修戶可在線預(yù)約,填報聯(lián)系人、地址、預(yù)約時間等事項,物業(yè)管理人員按居民申請得時間打開箱體,監(jiān)督指導(dǎo)預(yù)約者投放。

      “今年4月20日開始試點,目前只是第壹步,剛實現(xiàn)了預(yù)約信息得在線歸集。”程家橋街道辦事處主任游雁表示,一戶居民預(yù)約投放后,投放量可能不大,不一定能滿足叫來一輛清運車得條件,所以目前仍會將居民在線預(yù)約得信息匯總到物業(yè)公司,由物業(yè)公司“拼單”后派發(fā)給清運單位。

      未來得理想狀態(tài)是,系統(tǒng)會自動收集居民得預(yù)約信息,在線“拼單”后直接發(fā)送給清運單位,相比物業(yè)公司得人工計算,這種方式效率更高,可以進(jìn)一步壓縮裝修垃圾因等待“拼單”而留在小區(qū)內(nèi)得時間。

      欄目主編:陳璽撼 題圖陳璽撼 攝

      文中支持:陳璽撼 攝

      :陳璽撼

       
      (文/付嘉歆)
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