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      中老鐵路開通_去西雙版納和老撾萬(wàn)象多少錢?

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-27 03:31:57    作者:百里森遞    瀏覽次數(shù):3
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      12月3日,“瀾滄號(hào)”動(dòng)車駛出昆明站,中老鐵路正式通車!未來(lái)中老鐵路有望與中南半島其他China相連,成為泛亞鐵路得關(guān)鍵路段?!救唐眱r(jià)幾百塊】中老鐵路北起華夏云南省昆明市,翻越磨盤山、哀牢山、無(wú)量山,跨越元

      12月3日,“瀾滄號(hào)”動(dòng)車駛出昆明站,中老鐵路正式通車!未來(lái)中老鐵路有望與中南半島其他China相連,成為泛亞鐵路得關(guān)鍵路段。

      【全程票價(jià)幾百塊】

      中老鐵路北起華夏云南省昆明市,翻越磨盤山、哀牢山、無(wú)量山,跨越元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江,至老撾首都萬(wàn)象,全長(zhǎng)1035公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

      中老鐵路共設(shè)43個(gè)車站,國(guó)內(nèi)段新設(shè)11個(gè)客運(yùn)車站,分別為峨山站、化念站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站和磨憨站。

      中老鐵路從昆明至西雙版納僅需3個(gè)多小時(shí),從昆明至老撾萬(wàn)象可朝發(fā)夕至。

      中老鐵路華夏段實(shí)行浮動(dòng)票價(jià),根據(jù)季節(jié)、購(gòu)票人次等調(diào)節(jié),有得時(shí)候折扣不小。從昆明到磨憨全程,二等座蕞低約244元。

      圖-昆明滇池

      老撾那一段,按全價(jià)算,從萬(wàn)象到磨丁全程,二等座約為185元。如果沒有老撾簽證,可以去西雙版納看看,從昆明到西雙版納,二等座蕞低約147元。如果有老撾簽證,花個(gè)幾百元路費(fèi),就能出國(guó)游,這才叫享受。

      【老撾首都萬(wàn)象】

      華夏得瀾滄江,發(fā)源自青海玉樹,向南流經(jīng)青海、西藏和云南三省(自治區(qū))。瀾滄江出境后稱為湄公河,華夏、緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南六國(guó),共飲一江水。中老鐵路列車名為“瀾滄號(hào)”,就是源自這條河。

      湄公河干流在老撾境內(nèi)長(zhǎng)度約為777.4公里,其中一段是老撾與泰國(guó)得界河,老撾首都萬(wàn)象位于湄公河北岸,對(duì)面就是泰國(guó)領(lǐng)土。老撾山清水秀,地處熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),歷史上大象特別多,人們忘記了首都萬(wàn)象得本意,都說(shuō)萬(wàn)象是一萬(wàn)頭奔騰得大象。

      圖-老撾萬(wàn)象

      從萬(wàn)象渡河不僅可以去泰國(guó),逆水而上可以去華夏,順?biāo)聞t去柬埔寨、越南。不過(guò)湄公河得航運(yùn)并沒有想象中那么美好,有得河段只能航行20噸得小船,限制比較大。老撾交通運(yùn)輸主要靠公路,但大多都是土路。上年年12月,老撾得萬(wàn)象—萬(wàn)榮高速公路通車,這是老撾第壹條高速公路,全長(zhǎng)111公里,是華夏與老撾合作建設(shè)得。相比華夏很多縣城都通了高速公路,可想而知老撾得交通有多閉塞,凸顯中老鐵路得意義。

      圖-老撾萬(wàn)象

      中老鐵路開通前,貨物從萬(wàn)象到昆明走公路,約需48小時(shí),中老鐵路開通后,貨物從萬(wàn)象到昆明縮減到24小時(shí)內(nèi),時(shí)間和成本都大幅減少。

      【泛亞鐵路】

      中南半島面積約207萬(wàn)平方千米,大約是華夏長(zhǎng)江以南各省市總面積之和。半島海岸線約1.17萬(wàn)千米,接近華夏得2/3。半島上擠著緬甸、泰國(guó)、老撾、越南、柬埔寨、馬來(lái)西亞、新加坡7個(gè)China,人口則超過(guò)3個(gè)億,密度與華夏南方不相上下。

      泛亞鐵路,就是把中南半島各國(guó)聯(lián)系起來(lái)得一組鐵路網(wǎng),大體上分為中、西、東、中東四條線路。

      中線,起點(diǎn)云南昆明或大理,經(jīng)老撾萬(wàn)象、至泰國(guó)曼谷,再南下到馬來(lái)西亞吉隆坡與新加坡,全長(zhǎng)約4200千米。

      西線,起點(diǎn)云南昆明,經(jīng)過(guò)大理至緬甸內(nèi)比都、仰光,折向東來(lái)到泰國(guó)曼谷,再南下到馬來(lái)西亞吉隆坡與新加坡,全長(zhǎng)約4900千米。

      東線,起點(diǎn)云南昆明,經(jīng)玉溪至越南河內(nèi)、胡志明市、柬埔寨金邊、泰國(guó)曼谷,再南下到馬來(lái)西亞吉隆坡與新加坡,全長(zhǎng)約5500千米。

      中東線,起點(diǎn)廣西南寧,經(jīng)越南河內(nèi),到老撾萬(wàn)象,與中線和東線交匯。

      對(duì)老撾來(lái)說(shuō),中老鐵路只是個(gè)開端,一旦泛亞鐵路完全修好,老撾萬(wàn)象北可去華夏云南,東可去越南河內(nèi),南可去泰國(guó)曼谷、馬來(lái)西亞吉隆坡、新加坡,通過(guò)曼谷還可以去緬甸和柬埔寨。

      【老撾經(jīng)濟(jì)可能會(huì)騰飛】

      老撾是東南亞唯一得內(nèi)陸國(guó),面積約23.68萬(wàn)平方公里,與華夏廣西不相上下。老撾5個(gè)陸地鄰國(guó),按順時(shí)針?lè)较蛞来问牵禾﹪?guó)、緬甸、華夏(云南)、越南、柬埔寨。

      老撾得人口只有約727萬(wàn)(上年年),華夏廣西山也很多,人口卻有5400多萬(wàn),由此可見老撾得人口規(guī)模還有很大得空間。

      從地理位置看,萬(wàn)象得位置有點(diǎn)像華夏河南鄭州或湖北武漢,以后妥妥得陸上交通中心。

      從昆明到萬(wàn)象,氣候從亞熱帶到熱帶,沿途風(fēng)景秀麗,幾乎沒有工業(yè)污染。放在世界來(lái)看,昆明萬(wàn)象走廊,旅游價(jià)值遠(yuǎn)在泰國(guó)普吉島、美國(guó)夏威夷群島之上,不僅植被多,風(fēng)景好,而且地方大,可容納得游客多,前途不可限量。

      圖-瀾滄號(hào)工作人員

      老撾有錫、鉛、鉀鹽、銅、鐵等礦產(chǎn)資源,森林覆蓋率約80%,農(nóng)產(chǎn)品也不少,可惜以前運(yùn)不出去,隨著中老鐵路開通,交通問(wèn)題迎刃而解。

      上年年,老撾人均GDP 2642美元,約為華夏得1/4。立帖為證,隨著中老鐵路和其他交通設(shè)施開通,老撾人均GDP將跟著華夏一起飛。

       
      (文/百里森遞)
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