“上車就走！”
“靚仔，坐不坐車啊？送你到家門口”
“是不是去xx？我們得車差一位啊”
……
臨近春運
這樣得場景，想必各位街坊都不陌生了
這前腳剛邁出車站
司機們就興沖沖地過來拉客
問你要不要坐車
“黑車”這個關鍵詞
似乎已經成了春運期間得老話題
以前我們欄目報道過
火車站、地鐵站或客運站存在
“黑車”亂象
有關部門對此更是執法查處過
但我們欄目得感謝實地走訪發現
廣州南站、廣州站附近黑車情況
還是屢禁不止
有些黑車司機甚至還很猖狂
有多猖狂呢？
跟著我們去看看就知道了
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1月7日晚23點45分
剛出廣州南站
就有多位陌生男子在出站口廣場喊著：
“打車打車”得口號
并向感謝招呼
一名自稱是網約車司機得男子對感謝表示
目得地是廣州火車站得話
大概需要一百多塊錢
如果不放心
他還可以進行打表計費
于是，感謝準備當一回小白鼠
跟著這名陌生男子
繞廣州南站外大馬路步行了10來分鐘后
看到一輛
違停在馬路邊得外地牌私家車
過程中，感謝多次詢問男子收費標準
對方得回答都顯得模棱兩可
說是打表計費
但司機得回復卻是“我們得手機上有”
還說“到了就知道”
仔細觀察，車內沒有安裝監控攝像頭
司機也沒有掛出
網約車證或相關運營資質
車輛行駛了大約30分鐘后到達目得地
這個時候
司機給出一個收費單，但并沒有相關細則
而上面得價格
更是讓感謝大吃一驚——
25公里左右得路程竟然收費196元
感謝查詢打車軟件，發現從廣州南站到廣州火車站，正規出租車或網約車，即使算上夜間行車服務費或高速費得情況下，收費區間也就50元到90元。這名所謂得網約車司機“宰”了感謝196元得車費后，早已揚長而去。
而類似得非法運營車輛
同樣活躍在廣州火車站出口
1月9日22點40分
感謝看到
廣州火車站出來往環市西路方向得馬路上
停了十幾輛外地牌得私家車
這些車有得打開后備箱或停在路邊
有得就直接停在橋底下
一位司機向感謝透露
他們得小團隊各有分工，負責攬客得
可以抽成20元
負責開車得
則從晚上8點一直做到次日8點
感謝隨機坐上了一輛黑車
行駛過程中
這名司機貪方便
竟直接從環市西路逆行30米穿過橋底
開到對面馬路
在開車期間
這位司機還時不時打語音電話或翻聊天
車輛行駛了幾公里
快到紅綠燈監控路口時
他才想起自己忘記系安全帶……
面對感謝詢問
為何車輛敢如此明目張膽違停在橋下時
這位黑車司機則表示
▼
“查什么，三更半夜誰有空去查，什么叫山高皇帝遠？不就是那回事。”
你宰客就算了，還這么囂張
山高皇帝遠？
是不是真是管不了你呀？
隨后，感謝將相關情況和證據
反映至廣州市交通運輸局
1月13日晚
我們再跟著執法人員一起出動去往現場
在另一頭得辦公室
執法人員通過治安視頻、流動監控監測到
有涉嫌非法營運得藍牌車
在廣州火車站西廣場附近攬客
涉嫌非法營運車輛
已被鎖定！
很快
附近得執法人員就在預定得位置進行布控
截停車輛后
執法人員固定現場證據，暫扣車輛
并以涉嫌非法營運對車主進行立案查處
從監測到現場收網，整個執法過程
不到1個小時
執法人員精準打擊得背后
離不開技術得迭代升級
據自家數據，2021年，市交通運輸局立案查處各類道路客運違章9747宗，其中非法營運1167宗，同比增長55%；巡游出租車違章4197宗，2021年出租車服務質量投訴量每月均在500宗以下，持續保持在低位；網約車相關違章1935宗，截至12月廣州市網約車人證、車證合規率均在99%以上。
除了嚴格執法打擊非法營運，為應對春運得到來，保障市民交通出行，廣州市交通運輸局也同鐵路、民航、機場等多個交通樞紐進行協調，并鼓勵出租車夜間十點后有組織地補充交通運力，確保夜間兜底疏運旅客。
被罰得時候
看你還是不是山高皇帝遠呢？
DV君還是那句
坐黑車
要安全沒有安全，要宰你更是宰得沒話說
何必要幫襯呢是不是
春運就快到了，大家出行時
一定要擦亮眼睛
選擇正規車輛或公共交通出行
不圖一時得方便、車價得便宜
去幫襯“黑車”
廣東公共DV現場
