DN200-DN1400 燃氣專用加強級3pe防腐鋼管

　　在3pe防腐鋼管管道工作中的技術人員和實際操作工作人員，要對石油管道氣站內(nèi)場的任何機器設備都保證：懂特性，懂構(gòu)造，懂基本原理，懂主要用途；會實際操作，會維護保養(yǎng)，會故障檢測。石油管道站是長輸管道的關鍵構(gòu)成之首，它的基礎每日任務就是說供求平衡油污流必須的動能（包含工作壓力能、供熱能），令其柴油確保工程質(zhì)量、安全性經(jīng)濟發(fā)展地傳至到達站。

　　不一樣種類的石油管道站，肩負著不一樣的石油管道每日任務。石油管道站依照其所在的部位不一樣分成首站、正中間站和未站，正中間站還可依照其所肩負的每日任務不一樣，分成加溫站（只出示能源）、充壓站只出示壓能）及熱污水處理廠（既出示能源，又出示壓能）。

　　3PE防腐一般由3層結(jié)構(gòu)組成：第一層環(huán)氧粉末（FBE>100um），第二層膠粘劑（AD）170～250um，第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm實際操作三種材料混合融為一體，經(jīng)過加工使之與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。熔結(jié)環(huán)氧粉末底層、聚合物膠粘劑中間層和聚乙烯面層，其中環(huán)氧粉末底層的作用是形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面粘結(jié)、固化而提供的附著力，并具有很好的耐品性和抗陰極剝離能力；聚合物膠粘劑的作用是在環(huán)氧粉末涂料膠化之前與之融合，并與外面的聚乙烯層粘結(jié)使三層成為一個整體，外層一般選用中高密度聚乙烯(國外有的使用聚丙烯)。對于3PE防腐保溫鋼管的母材主要的還是包括了無縫鋼管、螺旋鋼管和之風鋼管，三層結(jié)構(gòu)的聚乙烯防腐涂層以其抗防腐蝕性、抗水汽滲透性以及力學性能等等，在石油管道行業(yè)也是得到了比較股防范的應用，3PE防腐保溫鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來講也是比較重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年都不會腐蝕，有的幾年就發(fā)生了泄露，也就是因為他們采用的不同的防腐層。聚乙烯三層結(jié)構(gòu)防護層又稱三層PE(3PE)，是近幾年從國外引進的先進的防腐技術。它的全稱為熔結(jié)環(huán)氧/擠塑聚乙烯結(jié)構(gòu)防護層，結(jié)構(gòu)由以下三層組成：底層為熔結(jié)環(huán)氧(≥80μm);中間層為膠粘劑(170—250μm);面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。EP防腐鋼管--外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內(nèi)環(huán)氧復合鋼管的基礎上升級換代產(chǎn)品，是目前埋地長輸管線先進的鋼管防腐形式。長輸石油天然氣防腐鋼管管道在工程應用中少則數(shù)百公里，長則幾千公里．穿越不同類型的土壤河流、湖泊，由于土壤的多相性．冬季、夏季的凍結(jié)、融化．地下水位變化、植物根莖對涂層的穿透微生物雜散電流等復雜的埋地條件給管道造成復雜的腐蝕環(huán)有機硫化物、鹽、地層水、礦物質(zhì)氧，我國目前依靠管道運輸?shù)脑秃统善酚蛢H占全國油品運輸量的2%左右，鐵路承擔了成品油運輸?shù)?0%以上。隨著目前原油消費的急速攀升和國家能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，

　　防腐鋼管是指經(jīng)過防腐工藝加工處理，可有效防止或減緩在運輸與使用過程中發(fā)生或電反應發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道。根據(jù)我國統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每年國內(nèi)的鋼管腐蝕直接經(jīng)濟損失2800多億，當前全球每年因鋼管腐蝕損失高達5000億美元。防腐鋼管可有效地防止或減緩腐蝕延長鋼管的使用壽命，降低鋼管運行成本。

　　3pe防腐鋼管檢測手段中有一項是進行水壓試驗，那么水壓試驗是測試什么的？下面就介紹一下。

　　水壓試驗主要是用來測試3pe防腐鋼管承壓能力及是否漏水的。

　　3pe防腐鋼管水壓試驗應無滲漏做到每個管道水壓試驗，按試驗壓力試驗壓力MpaS-靜水壓試驗，試驗壓力測試，以計算P=2ST/D，其中水壓試驗按照相應標準規(guī)定的最小屈服帶鋼（Q235是為235Mpa），60％的人選擇。

　　穩(wěn)壓時間：D<508試壓時間小于5秒，D≥508測試保壓時間小于10秒的鋼管焊接縫，鋼筋頭和環(huán)焊縫4無損檢測應該是X射線或超聲波檢查。

　　對于普通可燃流體輸送到螺旋縫鋼管應為100％SX-射線或超聲波測試，用于水，污水，空氣，蒸汽等一般加熱流體輸送管道螺旋焊縫應作X-射線或超聲波探傷檢查（20％）。