原標(biāo)題：國產(chǎn)特斯拉Model 3售價(jià)再次下調(diào) 已經(jīng)跌破30萬 你還不心動(dòng)？ 來源：雪球綜合
汽車尾氣是汽車使用時(shí)產(chǎn)生的廢氣，含有上百種不同的化合物，尾氣在直接危害人體健康的同時(shí)，還會(huì)對(duì)人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，其更是霧霾的主要來源之一。限行、限購是改善生態(tài)環(huán)境的一項(xiàng)必行之路，現(xiàn)在很多城市都開始施行搖號(hào)政策，想要買車的消費(fèi)者朋友很多都可能會(huì)面臨一號(hào)難求的局面。而在很多城市，新能源汽車的指標(biāo)相對(duì)燃油車來說更容易得到，而很多車企也紛紛推出了新能源汽車。
提到新能源汽車那一定要提到特斯拉這個(gè)品牌。在中國新能源汽車剛開始發(fā)展的時(shí)候自主品牌的新能源汽車從技術(shù)方面并不是很成熟。但當(dāng)時(shí)進(jìn)入中國市場的特斯拉Model S讓大家眼前一亮。Model S也是汽車行業(yè)的新的開端。Model S開啟了汽車的科技時(shí)代。但當(dāng)時(shí)Model S的售價(jià)真的可以說是一點(diǎn)都不親民。當(dāng)時(shí)很多普通消費(fèi)者都只能望而卻步，只有一些土豪可以體驗(yàn)這個(gè)新鮮事物。當(dāng)時(shí)的充電條件也不完善如果你沒有自己的車位，買Model S也沒有地方充電呀。后來特斯拉推出了價(jià)格比較便宜的Model 3，但進(jìn)口版本的Model 3的售價(jià)也讓很多人望而卻步。
隨著新能源汽車的發(fā)展，技術(shù)也越來越成熟。特斯拉Model 3也開始國產(chǎn)了。相比進(jìn)口版本的Model 3就要親民很多了。外觀方面，國產(chǎn)Model 3和進(jìn)口車型外觀保持一直，只是在車尾的位置增加了特斯拉三個(gè)字，來證明它的國產(chǎn)身份。
特斯拉國產(chǎn)Model 3再次調(diào)價(jià)，補(bǔ)貼后跌破30萬。很多消費(fèi)者期待的國產(chǎn)Model 3價(jià)格更加親民，讓大多數(shù)消費(fèi)者都可以接受。相比之前的35.58萬的指導(dǎo)價(jià)要優(yōu)惠了很多。
目前特斯拉國產(chǎn)車型僅為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，NEDC續(xù)航里程為445公里，百公里加速5.6秒，極速可達(dá)225km/h。現(xiàn)在很多新能源汽車的續(xù)航里程都達(dá)到了400公里以上，對(duì)于城市日常代步來說可以做到一個(gè)星期充一次電，對(duì)于那些家里沒有車位沒有充電條件的消費(fèi)者也是可以考慮Model 3的。現(xiàn)在很多一線城市的充電樁已經(jīng)遍布很多商圈和商場附近。
這次國產(chǎn)版本Model 3從之前預(yù)定價(jià)格已經(jīng)下降了很多。但在售價(jià)下降的同時(shí)，此前免費(fèi)贈(zèng)送的充電樁及安裝服務(wù)，在降價(jià)后變?yōu)榱诵枰?000元的選裝家庭充電服務(wù)包。其實(shí)特斯拉這個(gè)充電樁及安裝服務(wù)相比下降的價(jià)格來說已經(jīng)不值一提了，優(yōu)惠后的Model 3你心動(dòng)了嗎？
