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      午間要聞公告華蘭生物2019年凈利預增10%

      放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-06 15:41:30    瀏覽次數:72
      導讀

      公告消息:華蘭生物:2019年預計盈利12.53億元-13.67億元,同比增10%-20%,公司血液制品業務保持穩定增長,控股子公司四價流感疫苗銷售收入大增。思美傳媒:公司控股股東、實控人旅投集團協議

      公告消息:

      華蘭生物:2019年預計盈利12.53億元-13.67億元,同比增10%-20%,公司血液制品業務保持穩定增長,控股子公司四價流感疫苗銷售收入大增。

      思美傳媒:公司控股股東、實控人旅投集團協議受讓朱明虬持有的公司7.22%股份,將直接持有公司17.61%股份,擁有29.99%股份的表決權。

      仙樂健康:擬參與設立廣州仙樂易簡健康產業投資基金,基金規模總計2億元,首期規模10001萬元,公司認繳1億元。

      要聞匯總:

      集合信托市場開年降溫

      2019年收官,2020年伊始,集合信托產品市場熱度開始消退。來自用益信托的最新統計顯示,上周集合信托成立市場繼續下行,成立規模再度下滑。據公開資料不完全統計,上周共有134款集合信托產品成立,數量環比減少13.55%;募集資金136.39億元,環比減少15.95%。用益信托分析稱,今年春節假期較早,1月份募集規模下滑的可能性比較大,考慮到跨年后市場的流動性有所增強,對集合信托產品的募集是有利的。

      總投資超1200億 北京61個項目向民企伸出橄欖枝

      北京市發改委向民間資本公開推介一批項目,項目共計61個,總投資1246.8億元,擬引入民間資本383.8億元、占比31%。北京市發改委相關負責人表示,這些項目符合首都城市功能定位,投資回報機制明確,商業模式創新潛力大。

      美媒:波音737Max客機又發現新致命缺陷

      據美國《紐約時報》1月5日報道,就在波音公司努力將波音737 Max型號客機重新飛向藍天之際,該型客機上發現的新問題已遠超兩起致命空難中的軟件問題。波音公司和監管機構仔細檢查了該型客機的各個方面,發現了新的潛在設計缺陷。據波音公司一名高級工程師透露,發現的最緊迫問題是波音737Max尾部的電線問題。波音公司正在研究飛機尾部的兩束關鍵線路是否靠得太近,這可能會導致短路。

      2020年我國快遞將超700億件 國家郵政局:快遞要進村、進廠、出海

      記者從今天(6日)舉行的2020年全國郵政管理工作會議上獲悉,2020年,國家郵政局將啟動“快遞進村”工程,加快“快遞進廠”工程,實施“快遞出海”工程。預計2020年全年郵政業業務總量完成1.9萬億元,同比增長20%左右;業務收入完成1.1萬億元,同比增長15%左右。其中,快遞業務量完成740億件,同比增長18%左右;業務收入完成8660億元,同比增長16%左右。

      重慶印發引進科技創新資源行動計劃(2019—2022年)

      重慶市政府辦公廳日前印發《重慶市引進科技創新資源行動計劃(2019—2022年)》,提出到2022年累計引進100所高校、科研院所和企業在渝布局研發機構,助力重慶實現創新發展。上述文件顯示,重慶將圍繞大數據、人工智能、高端裝備、集成電路、生物醫藥等重點領域,與國內外知名高校、科研院所、企業以及國家級科研平臺深入合作,壯大高端創新主體,吸引“高精尖缺”團隊和人才落戶,形成高端創新資源聚集。

      2020年全國民航工作會議召開 今年將推進民航與多種交通方式聯運

      1月6日,2020年全國民航工作會議在北京召開,會議總結民航2019年工作,部署2020年民航重點工作。今年,中國民航將推進民航與高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式的聯運業務,擴大“一站式購票”范圍,推動安檢流程優化,提升旅客綜合交通換乘體驗。中國民航將加快推進通航法規體系重構,做實“分類管理”,進一步降低通航企業運營的制度性成本。取消“非經營性通用航空活動登記核準”行政許可,實施備案管理。

      山東:充電樁每樁最高獎補4.8萬元

      山東省能源局聯合省財政、住建等部門發布《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》,明確了汽車充電基礎設施獎補類別和參照標準以及比例,核心內容聚焦在設施獎補、建設獎補和獎補比例三個方面,加快提升電動汽車充電基礎設施建設支撐服務能力。充電設施獎補,按照單樁參照額定輸出功率,給予一次性獎補。其中,直流快充樁獎補400元/千瓦,獎補上限4.8萬元/樁。

      濟南市:取消商品房預售許可證核發時現場踏勘 改為告知承諾制

      據濟南時報,濟南市行政審批服務局發布通知,決定取消現行的商品房預售許可證核發時工程施工進度要求現場踏勘環節,優化調整為告知承諾制審批模式。業內人士認為,取消商品房預售許可證現場踏勘環節,帶來的直接變化是開發企業項目拿證提速,商品房入市節奏也提速。在市場下行期,對開發企業而言,拿證后需要把控好樓盤開發周期和推貨節奏,在樓盤集中區域,入市房源增多無形中加大庫存去化周期。

      責任編輯:凌辰 SF179

       
      (文/小編)
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