原標(biāo)題：特斯拉市值連創(chuàng)新高，馬斯克離他的500億美元天價薪酬包還遠(yuǎn)嗎？ 來源：36氪
編者按：本文來自騰訊科技，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
馬斯克的薪酬方案是史上最大額的高管薪酬計劃。根據(jù)該計劃，特斯拉的市值要增長到6500億美元，而且其營收和調(diào)整后利潤要增加數(shù)倍。這里涉及到馬斯克的2020萬股股票期權(quán)，如果所有目標(biāo)都能實現(xiàn)，這些期權(quán)可以為馬斯克帶來超過500億美元的收入。他目前沒有拿工資或獎金。
騰訊科技訊 據(jù)外媒報道，特斯拉公司CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)有很多理由高興得手舞足蹈，因為他的瘋狂薪酬包現(xiàn)在已顯得不是那么瘋狂——這是有可能實現(xiàn)的。如果馬斯克實現(xiàn)其薪酬計劃規(guī)定的有所目標(biāo)，那么他將可以獲得500億美元收入。
自去年10月以來，這家電動汽車制造商的股價一直在飆升，當(dāng)時這家電動汽車制造商公布了出人意料的第三季度利潤，并表示其Model Y將提前幾個月推出。
周三，特斯拉股價飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的492.14美元，這使其市值升至887億美元，比通用汽車和福特汽車的市值之和還要高。
更多的好消息可能會將其市值推高至1000億美元——這一門檻將解鎖馬斯克的“要么全有要么全無”的天價期權(quán)獎勵的第一筆期權(quán)。從賬面上看，這將為他帶來約3.46億美元的凈收入。特斯拉的一名代表沒有回復(fù)記者的置評請求。
馬斯克的293億美元財富主要與特斯拉股票掛鉤，最近他可謂是春風(fēng)得意。周二，他在特斯拉位于上海郊外的超級工廠的舞臺上情不自禁地跳起靈魂舞步，慶祝向中國的普通消費者交付第一批中國造Model 3電動汽車。新年前夕，他在該公司位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車組裝廠度過，結(jié)束了2019年最后一個季度。在這個季度，特斯拉交付了創(chuàng)紀(jì)錄的11.2萬輛電動汽車。
這與2019年年中的情況相比可謂是劇情大逆轉(zhuǎn)。當(dāng)時由于華爾街對消費者需求越來越持懷疑態(tài)度，馬斯克呼吁裁減數(shù)千員工，而且開始對公司支出進(jìn)行審查，這導(dǎo)致該公司股價暴跌。
馬斯克的薪酬方案是史上最大額的高管薪酬計劃。薪酬結(jié)構(gòu)與他之前的兩個薪酬方案相同，包括一批股票期權(quán)。如果實現(xiàn)了雄心勃勃的目標(biāo)，這些股票期權(quán)就會以遞增的方式授予。
但是，最新的股權(quán)授予計劃的規(guī)模和范圍是史無前例的。根據(jù)該計劃，特斯拉的市值將要增長到6500億美元，而且其營收和調(diào)整后利潤要增加數(shù)倍。這里涉及到馬斯克的2020萬股股票期權(quán)，如果所有目標(biāo)都能實現(xiàn)，這些期權(quán)可以為馬斯克帶來超過500億美元的收入。他目前沒有拿工資或獎金。
該薪酬計劃遭到了股東咨詢公司的尖銳批評，但在2018年3月獲得了特斯拉絕大多數(shù)投資者的批準(zhǔn)。
在一年時間內(nèi)，該公司實現(xiàn)了馬斯克獲得這些期權(quán)的兩個里程碑：它在四個季度帶來了超過200億美元的總收入，并在此期間實現(xiàn)了超過15億美元的調(diào)整后利息、稅項、折舊和攤銷前收益(EBITDA)。該公司還表示，下一個EBITDA門檻——30億美元——是觸手可及的。
根據(jù)目前的流通股數(shù)量，特斯拉要達(dá)到1000億美元的市值，其股票必須攀升至554.80美元。但這不是指哪一天的股價。馬斯克獲得期權(quán)的條款要求，只有當(dāng)六個月的往績平均股價以及30日的往績平均股價都超過這個數(shù)字時，才能發(fā)放第一批期權(quán)。
第一批期權(quán)包括169萬股股票，如果馬斯克行使期權(quán)并立即以門檻股價出售這些股票，那么他將凈賺約3.46億美元，對于一位億萬富翁來說，這可能是一個受歡迎的發(fā)薪日，更何況他上個月告訴陪審團，他缺乏現(xiàn)金。
然而，這是一種不太可能的情況。除了在2016年拋售了價值5.93億美元的股票以繳納所得稅外，他多年來沒有出售過一股特斯拉股票。
