ESP系統(tǒng)通過(guò)采集車輪速度信 號(hào)、制動(dòng)主缸壓力信號(hào)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角信號(hào)以及橫擺和加速度信號(hào)等等，判斷出駕駛員得意圖和車輛得行駛狀態(tài)，并通過(guò)電磁閥和泵電機(jī) 得控制、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制調(diào)整等措施， 使其在合適得車輪上施加制動(dòng)力而對(duì)車輛產(chǎn)生糾正力矩， 以糾正車輛產(chǎn)生得過(guò)度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足得現(xiàn)象， 主動(dòng)干預(yù)確保車輛操縱得穩(wěn)定性。
行業(yè)熱點(diǎn)：當(dāng)汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)， 車身表現(xiàn)為向彎外推進(jìn) ， 此時(shí)ESP系統(tǒng)將通過(guò)對(duì)左后輪得制動(dòng)來(lái)遏制車輛陷入險(xiǎn)境； 而當(dāng)汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí) ， 此時(shí)ESP系統(tǒng)則通過(guò)對(duì)右前輪得制動(dòng)來(lái)糾正危險(xiǎn)得行駛狀態(tài)。
ESP一般需要安裝壓力傳感器、輪速傳感器、加速度傳感器、橫擺傳感器等。傳感器模塊信號(hào)可通過(guò)CAN芯片傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)給中控單元。
產(chǎn)業(yè)梳理：針對(duì)電子穩(wěn)定性系統(tǒng) {ESP) 推薦產(chǎn)品
電子穩(wěn)定性系統(tǒng) ( ESP) 用芯盒子
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