文：來自互聯網 曹浩
[來自互聯網 產品] 日前，哈弗品牌旗下全新SUV車型——梟龍MAX正式亮相。該車內部代號為B07，采用全新內外飾設計，并且還將是可以嗎搭載長城全新Hi4混動架構得車型，配備由1.5升發(fā)動機與雙電機組成得插電混動系統。哈弗梟龍MAX將于4月18日開幕得上海車展首發(fā)對公眾亮相，并將于近期正式上市。
哈弗自家表示，梟龍MAX得設計靈感于國產戰(zhàn)斗機，車頭位置使用了大量菱形元素組成得無邊界格柵。頭燈采用了“T”形設計，豎向布置得日行燈則呈現出了“獠牙”得造型，并且日行燈外側還配有帶菱形紋路裝飾得黑色飾板。下進氣口為梯形設計，正中配備了毫米波雷達，右側還帶有“PHEV”字樣標識。
梟龍MAX得車側線條比較簡約，貫穿車側得腰線連接頭燈與尾燈。尺寸方面，梟龍MAX得長寬高分別為4758/1895/1725毫米，軸距為2800毫米，尺寸與哈弗神獸相近，定位為緊湊型SUV。
尾燈采用了雙層燈帶設計，具有較強得辨識度。后包圍兩側帶有鍍鉻飾條，正中為梯形設計得紅色反光條。梟龍MAX配備了19英寸雙色輪輞，并采用了COOPER EVOLUTION CTT系列輪胎，規(guī)格為235/55 R19，該輪胎主打舒適性，專業(yè)提供良好得靜音性能，還專業(yè)兼顧操控性。
梟龍MAX得車內也采用了全新設計，并且是哈弗品牌車型首發(fā)在車內配備3塊大屏。12.3英寸全液晶儀表在布局上略微靠后，整體界面采用融合式設計，底層為地圖界面，左側為車速信息，信息顯示較為清晰。此外，梟龍MAX還配備了W-HUD抬頭顯示系統，專業(yè)顯示車速、轉速、導航、報警@信息。
中控屏和副駕娛樂屏尺寸同樣為12.3英寸，并配備了全新一代Coffee OS智能座艙系統，界面顯示清晰，響應速度也比較快，還提供了多種第三方應用程序。而副駕娛樂屏則搭載了專屬娛樂系統，提供了多種影音應用程序。
另外，梟龍MAX還圖片L2級智能駕駛幫助系統，包括ACC全速域自適應巡航、主動緊急制動、車道偏離預警@功能，還提供了540度全景影像（360度環(huán)視+180度透明底盤）以及盲區(qū)監(jiān)測、側向幫助系統@。
梟龍MAX得副儀表臺中間位置為豎向排列得實體按鍵，兩側則配備了4個撥桿，主要用來控制空調風量、溫度、內外循環(huán)、風向@。主駕側配備了50瓦手機無線充電面板，下方還配備了散熱孔，避免充電過程中手機出現過熱得情況。而副儀表臺后方則配備了儲物格和杯架，下方還提供了容積較為可觀得儲物空間。
車內座椅比較寬大，并采用了皮質材料進行包覆，能夠提供銷量得乘坐舒適性。后排座椅配備了三個頭枕，并且兩側坐墊還進行了加長，能夠為腿部起到更好得承托作用。而后備廂較為規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下專業(yè)提供551升得儲物空間，同時后排座椅也可按6/4比例放倒，使的后備廂容積專業(yè)擴展至1377升。
動力方面，哈弗梟龍MAX將采用長城Hi4技術，搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動機與雙電機組成得插電混動系統，但目前自家并未公布具體動力參數。長城Hi4技術采用了串并聯+2擋+前后橋雙電機得架構，并提供了9種模式，相比檸檬混動DHT系統，增加了純電四驅、并聯四驅以及雙軸能量回收這三種模式。
梟龍MAX采用前麥弗遜、后縱臂三連桿獨立懸架。同時，該車還會配備iTVC智能扭矩矢量控制系統，車輛專業(yè)通過分析駕駛員操作及車輛狀態(tài)信息，并融合攝像頭、雷達@路況信息，智能識別不同得用車場景，進行允許得前后橋扭矩分配。
