中新社長沙1月20日電 題：探訪鐵建重工地下工程裝備制造基地：“走出去”更有底氣了
作者 向一鵬
調試、組裝、拆機、打包……在中國鐵建重工集團股份有限公司長沙第二產業園，物料車來來往往，各種機器的轟鳴聲不絕于耳，身著紅色工服的技術工人在各自工區忙碌。
“5個人負責一個臂架，分成4組，里外要保證包三層。”出口海外的一臺多功能作業臺車即將發貨，公司特種裝備總廠調試發貨班班長高志調集了20人打包。很快，工人們利索地把設備包得美觀而嚴實。
另一側的生產車間里，一臺刀盤為金黃色向日葵狀的敞開式巖石隧道掘進機靜靜矗立，工人們正在按步驟調試、拆機。不久后，它將發往秘魯，用于圣加旺水電站隧洞工程建設。這是中國首臺出口南美洲的敞開式巖石隧道掘進機。
“這個隧洞工程有十余公里硬巖，最大硬度達到150兆帕。”鐵建重工掘進機研究設計院副院長龍斌介紹，這臺掘進機集機械、電氣、液壓等技術于一體，適合在圍巖穩定性好、中高強度巖層環境中掘進，具有施工速度快、效率高的優勢。
秘魯圣加旺水電站是“一帶一路”倡議落地南美洲的代表工程，設計年發電量12.5億千瓦時。近年來，越來越多鐵建重工的設備憑借過硬質量贏得海外客戶青睞，“走出去”參與重大工程。
去年3月，鐵建重工簽訂印度孟買沿海公路隧道一臺12米級泥水平衡盾構機的出口合同。這將是印度首臺大直徑泥水平衡盾構機，實現中國同類設備在印度市場零的突破。
“這個項目在談判之初并不樂觀。在方案評比中，我們處于不利位置。”參與技術談判的鐵建重工掘進機研究設計院二級研究員張帥坤記憶深刻，前后完善修改設計方案10余次，才一步步讓客戶感受到中國企業的技術實力。
即便如此，印度客戶還是存有疑慮，海外部負責人邀請客戶到中國實地參觀。當參觀完生產線及同類工程施工現場后，客戶不再猶豫。
當時印度客戶參觀的正是于2018年5月建成投產、占地面積達1000畝的第二產業園，也被稱為中國地下工程裝備制造基地。該基地以隧道施工高端智能裝備、全斷面隧道掘進機和盾構再制造裝備為主，集研發、制造、服務、再制造于一體。
據了解，2007年以前，中國幾乎所有的高端地下裝備全部依賴進口。如今，中國的掘進機在全球占據了三分之二的市場份額，國產設備在國內市場占有率達到90%以上，而鐵建重工的掘進機則占據中國產品的半壁江山。
以土耳其市場為例，近兩年，鐵建重工與土耳其客戶相繼簽訂了5臺盾構機出口合同，實現了中國盾構機在土耳其市場從無到有、從有到強的轉變。“我們完全按照歐洲標準提供技術方案，對安全逃生通道和其他安全性能進行了優化設計。”
孫峰說，十多年來，中國地下裝備制造的技術和質量發生了翻天覆地的變化，中國制造“走出去”更有底氣了。目前鐵建重工的盾構機、隧道掘進機等產品已銷往俄羅斯、斯里蘭卡、秘魯、印度等多個“一帶一路”沿線國家，2019年海外新簽合同額增長300%。(完)
