波音737 MAX飛機停飛期再次延長2020年中前不會復飛

原標題：波音737 MAX飛機停飛期再次延長：2020年中前不會復飛 來源：環球網

原標題：波音737 MAX飛機停飛期再次延長：2020年中前不會復飛

英國媒體22日報道稱，美國波音公司21日表示，由于其飛行控制系統的認證過程和監管審查工作有待深入，該公司預計，737 MAX飛機在今年年中之前不會獲準復飛。

此前報道稱，相關監管機構一直在推遲批準737 MAX飛機復飛時間。2019年5月，美國聯邦航空管理局(FAA)代表告訴航空業成員，最早可能會在當年6月底批準該系列飛機復飛；6月，美國航空公司宣布繼續停飛，取消該機型的航班時刻將延長至當年9月；12月，FAA局長史蒂芬迪克森表示，波音737MAX飛機無法在2019年被批準復飛。

FAA在21日發表的一份聲明中表示，該機構正在經過“周密、深思熟慮的工作，以核實對波音737 MAX提出的所有修改(意見)都符合最高認證標準?！?/p>

報道稱，根據監管部門第一季度的批準，運營波音737 MAX的三家美國航空公司——美國航空公司、美國聯合航空公司和西南航空公司計劃在今年6月初復飛737 MAX。然而，這三家航空公司現在可能不得不再次延期——由于飛機的準備工作和訓練飛行員需要時間，在FAA批準后，飛機還需至少30天才能復飛。

去年12月，波音公司曾發表聲明稱，因FAA在2019今年內無法完成737MAX系列飛機復飛認證，公司決定從2020年1月起暫停生產該系列飛機。本月21日，波音公司證實，其位于華盛頓州倫頓市的工廠已停止裝配該系列飛機。波音稱不會因為停產而裁員，但隨著損失在產業供應鏈中持續，737 Max停產非常有可能影響美國的經濟。

2019年3月，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8(屬于737MAX系列)客機失事，這是繼2018年10月底印度尼西亞獅子航空公司同型號客機失事之后，波音737-8客機發生的第二起空難事故。該機型隨即在全球范圍內遭到停飛或禁飛。美航空公司曾多次宣布延長波音737MAX停飛時間。

據波音公司估計，迄今為止，737 MAX飛機停飛成本已超過90億美元。