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      歐洲五代機(jī)失敗鴨翼成設(shè)計(jì)敗筆 殲20為何卻能成功?

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-28 18:29:29    瀏覽次數(shù):106
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      作者署名:兵器次元 FS-2020戰(zhàn)機(jī)CG圖1月27日,據(jù)瑞典《快報(bào)》報(bào)道,歐洲的薩博公司宣布:由于技術(shù)水準(zhǔn)無(wú)法達(dá)到軍方的預(yù)期,瑞典自研的第五代戰(zhàn)機(jī)FS-2020項(xiàng)目失敗,薩博公司在FS-2020

      作者署名:兵器次元

      FS-2020戰(zhàn)機(jī)CG圖

      1月27日,據(jù)瑞典《快報(bào)》報(bào)道,歐洲的薩博公司宣布:由于技術(shù)水準(zhǔn)無(wú)法達(dá)到軍方的預(yù)期,瑞典自研的第五代戰(zhàn)機(jī)FS-2020項(xiàng)目失敗,薩博公司在FS-2020項(xiàng)目上的一些收獲將轉(zhuǎn)換為技術(shù)儲(chǔ)備。薩博公司總裁表示:我們不會(huì)放棄繼續(xù)研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)的努力,F(xiàn)S-2020將成為今后成功的基石。

      FS-2020試飛圖

      薩博公司早在2005年就開始在鷹獅戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)新一代隱身戰(zhàn)機(jī),薩博公司的設(shè)想是研發(fā)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空白,研發(fā)一種起飛重量不超過(guò)16噸的輕型五代機(jī),讓許多囊中羞澀的國(guó)家也能買得起。FS-2020的原型機(jī)于2012年首飛(也有說(shuō)是模型機(jī)),在為數(shù)不多的釋放照片中能夠看出這是一款單發(fā)輕型戰(zhàn)機(jī),沿用了薩博公司拿手的鴨式布局。

      鷹獅戰(zhàn)機(jī)

      薩博公司的JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)取得了非常出色的銷售成績(jī),但是面對(duì)F35、蘇57等新型五代機(jī)的沖擊,JAS-39戰(zhàn)機(jī)性能已經(jīng)處于絕對(duì)劣勢(shì),按照薩博公司預(yù)估,在2020年以后,JAS-39的新訂單將不會(huì)超過(guò)50架,即將面臨關(guān)閉生產(chǎn)線的局面。FS-2020原本被瑞典寄予厚望,但是在研發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)多個(gè)無(wú)法解決的技術(shù)問(wèn)題,再加上研發(fā)資金遠(yuǎn)高于預(yù)期,薩博公司無(wú)奈放棄了。

      F35

      據(jù)悉薩博公司研發(fā)時(shí)遇到的最大問(wèn)題就是FS-2020的鴨翼存在設(shè)計(jì)敗筆,F(xiàn)S-2020是一款雙垂尾的戰(zhàn)機(jī),鴨翼布局能提供強(qiáng)大的渦流,但是也會(huì)對(duì)雙垂尾形成氣動(dòng)沖擊,薩博公司此前一直都是在設(shè)計(jì)單垂尾戰(zhàn)機(jī),對(duì)解決氣動(dòng)沖擊雙垂尾的問(wèn)題毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)。并且全動(dòng)式鴨翼的飛控編寫難度極高,JAS-39的飛控系統(tǒng)其實(shí)是美國(guó)幫助編寫的,但是FS-2020會(huì)擠占F35的出口市場(chǎng),美國(guó)自然不愿意幫助瑞典解決飛控問(wèn)題。

      殲20

      目前服役的五代機(jī)中,只有殲20采用了鴨翼布局,薩博公司研發(fā)鴨翼五代機(jī)之所以失敗了,主要原因在于薩博公司早期過(guò)于依靠外界幫助,飛控、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備直接購(gòu)買成品,在缺少技術(shù)儲(chǔ)備的情況下研發(fā)五代機(jī),自然不會(huì)成功。而殲20能夠成功,離不開殲10的技術(shù)累計(jì),氣動(dòng)布局與飛控都是自己研發(fā)的,降低了殲20的研發(fā)難度。

       
      (文/小編)
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