原標(biāo)題：特斯拉Q4凈利潤(rùn)1.32億美元，股價(jià)一度突破650美元 來源：36氪
編者按：本文來自36氪「未來汽車日?qǐng)?bào)」（微信公眾號(hào)ID：auto-time），作者：秦章勇。
作者 | 秦章勇
編輯 | 吳巖
2019年，特斯拉完美收官。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，特斯拉正式發(fā)布2019年第四季度財(cái)報(bào)。該公司報(bào)告期內(nèi)總營(yíng)收73.84億美元，同比增長(zhǎng)2%；凈利潤(rùn)為1.32億美元，高于去年同期的2.10億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)1.05億美元，同比下降25%；調(diào)整后的每股收益2.14美元，超出市場(chǎng)預(yù)期的1.74美元。
由于營(yíng)收與凈利潤(rùn)好于預(yù)期，特斯拉盤后股價(jià)大漲，每股最高一度突破650美元。截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)回落至580.99美元，市值仍達(dá)到1018.06億美元，僅次于全球市值最高的豐田汽車。
至此，特斯拉2019年全年?duì)I收245.78億美元，高于市場(chǎng)預(yù)期244.7億美元和去年同期的214.6億美元。同時(shí)，2019年全年凈虧損8.62億美元，低于去年同期的9.76億美元。如果按照非GAAP準(zhǔn)則，特斯拉首次錄得3850萬美元的年度利潤(rùn)。第四季度汽車業(yè)務(wù)毛利率為22.5%，相比第三季度的22.8%微降。
此外，特斯拉的自由現(xiàn)金流在第四季度也創(chuàng)下新高，達(dá)到14.25億美元，同比增長(zhǎng)15%。截至2019年12月31日，特斯拉汽車所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總額達(dá)到62.68億美元，同比增長(zhǎng)70%。
得益于第四季度Model 3產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善，“薄利多銷”成為支撐特斯拉第四季度財(cái)報(bào)向好的一大因素。
財(cái)報(bào)顯示，特斯拉四季度生產(chǎn)汽車10.49萬輛，環(huán)比增加9.1%；交付11.21萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.2%。其中主力車型Model 3交付量為9.26萬輛，占總交付量超八成，同比增速達(dá)到46.1%。Model S和Model X車型的總交付量為1.94萬輛，環(huán)比與同比增速分別為11%和—29%。
值得一提的是，特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，Model Y從2020年初已經(jīng)開始生產(chǎn)，最快將在今年3月交付，比預(yù)期提前了半年，上海工廠也計(jì)劃在2021年生產(chǎn)Model Y。
“第四季度在零廣告投入的情況下繼續(xù)創(chuàng)造了交付紀(jì)錄，完成了年度目標(biāo)，說明特斯拉車型的需與求交付同樣強(qiáng)勁。”馬斯克在電話會(huì)議中表現(xiàn)得信心十足。他同時(shí)表示，特斯拉持續(xù)實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流和凈利潤(rùn)，預(yù)計(jì)今年將交付超50萬輛汽車。
