俄羅斯擁有廣袤的國土，而且需要面對歐美強大的空軍，長期以來發展了眾多地對空作戰系統。這些作戰系統中除了赫赫有名、琳瑯滿目的防空導彈家族外，還有不太為眾人所知的地對空電子戰系統。在這些地對空電子戰系統中，有些專門用于干擾敵機雷達。
俄軍地對空電子戰系統的設計需求來自于檢測并且干擾來襲敵機的機載電子系統，包括機載雷達，機載通信系統以及各種精確彈藥的導引頭。對于敵雷達，俄羅斯開發了克拉蘇哈（Krasukha） 系列地對空雷達干擾機，主要包括克拉蘇哈-2O 和克拉蘇哈-4S這兩款型號，專門用于干擾敵機載/星載雷達系統，尤其可以降低敵預警機機載雷達的工作效率。
克拉蘇哈-2O地對空雷達干擾機
克拉蘇哈-2O 和克拉蘇哈-4S的研制始于上世紀90年代，2010年以后開始批量裝備部隊。
克拉蘇哈-2O 地對空干擾機
克拉蘇哈-2O地對空雷達干擾機
體積更大的克拉蘇哈-2O（別看成20哦，0和O是不同的兩個字母）安裝在BAZ-6910 重型輪式車輛8×8底盤上，裝備俄軍電子戰營。在莫斯科-1（Moskva）電子偵察系統配合下，克拉蘇哈-2O主要用于干擾敵預警機，尤其是使用S波段雷達的波音公司的E-3預警機和格魯曼公司的E-8戰場聯合監視機。
E-3預警機
克拉蘇哈-2O的天線有一個巨大的圓形拋物面反射面，直徑約2.7米，用于將來自主饋源以及兩個次級饋源的電波匯聚成波束并輻射出去，饋源被設計在天線反射面的前下方，偏置的饋電設計減小了電波由發射機傳輸到饋源的距離也減小了波導的長度。天線與發射機都裝在一個可旋轉的平臺上，有資料稱該干擾機對預警機的作用距離可達150-300km，在某些情況下，該干擾機的功率強至高功率微波武器級，能對目標內部的硬件電路產生毀傷。
克拉蘇哈-2O地對空雷達干擾機
天線特寫
干擾機方艙尾部
尾部特寫
克拉蘇哈-4S 地對空干擾機
克拉蘇哈-4S地對空雷達干擾機
相同時期，俄羅斯還發展了另外一款地對空雷達干擾機克拉哈蘇-4S（研制始于1994年，2013年裝備部隊），發射功率并不像克拉哈蘇-2O那么大，體積上也相對小巧，被安裝在Kamaz-6350卡車上。但干擾帶寬更大，功能更多，對付的目標也更廣。克拉蘇哈-4S不但能對抗預警機，還可以干擾各種戰斗機，無人機（如“捕食者”查打一體無人機，RQ-4無人機，“全球鷹”戰略偵察無人機）以及太空近地軌道上的衛星（如“長曲棍球”偵察衛星）。克拉哈蘇-4S系統研制成功后，第一筆訂單來自俄羅斯戰略火箭軍，用于干擾美國的合成孔徑雷達成像衛星。
這款干擾機天線系統相對復雜，三個拋物面天線呈三角形擺放，左右兩個天線尺寸相同，上邊天線稍小。后邊還豎了根的立柱，頂端有個圓周型天線陣，估計用于測向。
天線細節
天線細節
天線細節
俄軍對克拉哈蘇-4S評價很高，該設備成功的取代了俄軍上一代SPN-4干擾機，縮短了戰斗轉換時間，并且將干擾距離增至原來的三倍。
上一代SPN-4地對空干擾機
有消息稱這兩種地對空干擾機已經在烏克蘭沖突和敘利亞戰爭中開始使用，具體效果不得而知。
克拉蘇哈-4S在敘利亞
現代戰爭中，電子戰常為先導。即使在和平時期，電子戰照樣悄無聲息的開打。雷達是遠距離感知的重要裝備，如果可以干擾掉對方的雷達，對方的兵力就成了瞎子。
美軍以空基平臺為優先，研制的干擾機多為機載干擾機或者干擾吊艙，優先發展空對地干擾，提高空軍的突防能力；而俄軍立足陸基平臺，大力研制地對空干擾機，配合地對空導彈系統的防空作戰。
俄陸軍地對空干擾機→ 美空軍機載雷達美空軍支援干擾機，隨隊干擾吊艙 → 俄陸基對空雷達美俄各有側重，呈現截然不同的電子戰發展思路，從功率角度看，俄軍體積龐大的陸基地空干擾系統占上風，從技術水平看，美軍的機載電子戰系統則更為先進。
雙方正面交鋒的機會并不多，電子戰行業高度保密，能公開的裝備往往都是不那么重要的，戰場上也神神秘秘、藏著掖著。雙方孰強孰弱，也許只有未來打大仗時才能見分曉。（作者署名：咩咩羊變大灰狼）
