沉寂多年，凱迪拉克品牌旗下的旗艦SUV——凱雷德終于換代了。
凱雷德一直是凱迪拉克SUV家族甚至目前整個品牌的旗艦車型，其定位全尺寸SUV，對標的競品包括：林肯領航員、奔馳GLS、寶馬X7等產品。本次全新換代的凱雷德為第三代車型。
外形方面，全新第三代凱雷德采用了凱迪拉克品牌的家族設計元素，整車相比之前的“鉆石切割”語言，運用了更多柔化的圓潤線條，看上去沒有前兩代車型那么堅硬。新車整體看上去就是XT6的放大版。在前臉部分也同樣有風尚版和運動版兩種外觀風格，區(qū)別在于中網的樣式。在車內的材料運用上，運動版和風尚版車型會有碳纖維飾板或木質飾板的材質運用差異。
內飾部分，第三代凱雷德做出了很大的突破。其采用了一塊總面積為38英寸的OLED曲面屏作為車內的顯示面板，在布局上采用疊層設計。居中為獨立的14.2英寸全液晶儀表盤，左側為7.2英寸觸控面板，右側為中控顯示屏，尺寸為16.9英寸。整塊屏幕的分辨率超高，達到4K分辨率的兩倍，顯示效果突出。
尺寸方面，凱迪拉克暫未公布第三代凱雷德的具體車身三圍數據。參考現款第二代車型的尺寸5697/2045/1880mm，軸距3302mm。第三代凱雷德在軸距和車長方面都比現款有所增加，車內空間會有明顯增大。新車依舊為7座2+3+2座椅布局，第三排腿部空間增加40%，后備箱容積增加68%。不排除新一代凱雷德會推出6座和8座的版本。
配置部分，三代凱雷德非常注重豪華性的配置，其標配來自AKG的19聲道音響系統(tǒng)，可選配36聲道。第二排座椅配備12.6英寸雙屏影音娛樂系統(tǒng)。在懸掛部分，配備凱迪拉克品牌標志性的Magnetic Ride Control電磁懸掛，還可選空氣懸掛系統(tǒng)、eLSD電子限滑差速器。在主動安全部分，新車則配備凱迪拉克Super Cruise超級巡航系統(tǒng)，具備輔助轉向等駕駛輔助功能。
動力部分，第三代凱雷德配備了一具6.2L V8發(fā)動機，相比老款最大功率輸出標定依舊為426馬力，峰值扭矩提升2牛米為623牛米，變速箱則從8AT升級成10AT，配四驅系統(tǒng)以及22英寸輪圈。
全新第三代凱雷德將于2020年三季度率先在北美市場上市，國內預計會在年底或2021年進口導入銷售。目前，現款第二代凱雷德在中國市場的指導價為148.80萬元，新一代奔馳GLS指導價為103.80-126.80萬元（3.0T+9AT）、林肯領航員指導價109.80-119.80萬元（3.5T+10AT）、寶馬X7指導價100.00-162.80萬元（3.0T、4.4T+8AT）。
凱雷德與競品相比，售價不占優(yōu)勢，但有著美式車型大排量的傳統(tǒng)，車身尺寸數據也比幾個競品要大。對于凱迪拉克品牌來說，全新三代凱雷德的意義更多的是在于提升品牌形象，銷量表現反而是次要。不過，林肯領航員對于拉動林肯在中國市場的銷量還是做出了極大貢獻的。同為美國品牌，全新三代凱雷德能復制領航員的表現，為凱迪拉克品牌帶來驚喜嗎？
（文：Louis9、何威）
