隨著購(gòu)車觀念的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多消費(fèi)者選擇購(gòu)買一臺(tái)MPV用作家庭用車。提及MPV，留給人印象最深的應(yīng)該就是別克旗下的GL8，憑借出色的空間和舒適性，別克GL8在家庭和商務(wù)之間常常擔(dān)當(dāng)重要的角色，也正因如此，GL8在MPV領(lǐng)域占有著穩(wěn)固的地位。
地位雖穩(wěn)，但并不是不可動(dòng)搖，大眾最新發(fā)布的MPV車型Viloran就將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了別克GL8，定位于比GL8更高端的車型，力圖終結(jié)GL8一家獨(dú)大的局面，成為商務(wù)和家庭的新選擇。
別克GL8能取得今天的成績(jī)，與它經(jīng)典的外觀造型密不可分，說(shuō)不上多時(shí)尚動(dòng)感，但可以讓大多數(shù)人過(guò)目不忘。而大眾新出的MPV車型Viloran也同樣具有大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉碩大的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈相連接，顯得十分大氣。車標(biāo)應(yīng)用為大眾最新的平面化LOGO，看上去比較簡(jiǎn)約。
車身側(cè)面，冗長(zhǎng)的車身并沒(méi)有油膩的感覺(jué)，反而顯得十分協(xié)調(diào)。后車門(mén)采用MPV車型上標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)滑門(mén)，盡顯豪華感。
車尾部分，大眾Viloran的車尾造型比較飽滿，四四方方的形狀預(yù)示著內(nèi)部的空間一定不容小覷。尾燈和尾標(biāo)采用一道銀色鍍鉻裝飾進(jìn)行連接，設(shè)計(jì)精致，凸顯整車豪華的氣息。
本田奧德賽和本田艾力紳的失敗讓大眾吸取了十足的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于Viloran的車身尺寸，官方公布車身尺寸會(huì)超過(guò)5300mm，軸距約為3180mm。根據(jù)最新的申報(bào)信息來(lái)看，可以知道新車的長(zhǎng)寬高為5346mm*1976mm*1781mm，軸距為3180mm。除了車身高度以外，其余尺寸全部?jī)?yōu)于別克GL8，尤其是車身長(zhǎng)度，堪比豪華D級(jí)車的尺寸。
能讓別克GL8成為MPV領(lǐng)域熱銷車型的原因還有其內(nèi)飾一直延續(xù)的經(jīng)典美式豪華設(shè)計(jì)，不僅擁有出色的家庭實(shí)用性，對(duì)于商務(wù)來(lái)說(shuō)也表現(xiàn)得大方得體。但要說(shuō)到最兼顧家用和商務(wù)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大眾的內(nèi)飾無(wú)疑是最具代表性的，Viloran延續(xù)了大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次分明的中控布局彰顯了德式豪華。
空間表現(xiàn)是衡量一臺(tái)MPV車型最基本的標(biāo)準(zhǔn)，大眾Viloran采用了和別克GL8相同的2+2+3的座椅布局，第二排配備了兩個(gè)航空座椅，支持多向調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，為車內(nèi)人員提供了更舒適的乘坐感受。
動(dòng)力方面，大眾官方并沒(méi)有公布Viloran的動(dòng)力參數(shù)，但是從尾標(biāo)的380TSI可以看出大眾Viloran搭載了一臺(tái)大眾經(jīng)典的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了220Ps，最大扭矩350N·m，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)相信很多人都有所了解，雖然說(shuō)不上有多強(qiáng)悍，但是帶動(dòng)這臺(tái)車綽綽有余。
客觀來(lái)看，別克GL8雖然在MPV領(lǐng)域影響深遠(yuǎn)，但隨著二胎政策的開(kāi)放，MPV成為了汽車市場(chǎng)的熱門(mén)車型，也正因如此，大量的MPV車型涌入市場(chǎng)，意圖分一杯羹，但真正能站穩(wěn)腳跟的車型卻為數(shù)不多，本田奧德賽和艾力紳的下場(chǎng)就是最具代表性的教訓(xùn)。大眾既然推出了Viloran這款車型，就代表了大眾對(duì)大力開(kāi)拓MPV領(lǐng)域的決心，相信憑借其一流的品質(zhì)和出色的空間表現(xiàn)，它可以超越別克GL8，成為家用和商務(wù)的新選擇。
