汽車配件板塊詳解，將只從技術面的三個方面進行全方位分析，即趨勢，結(jié)構(gòu)，序列。
趨勢分為下跌，上漲。
結(jié)構(gòu)分為底部結(jié)構(gòu)，頂部結(jié)構(gòu)。
序列分為低9，高9。
1.趨勢:3.7日收盤后跌破了趨勢通道下沿線，應從那時起看跌。
2.結(jié)構(gòu):2月24日，13點，120分鐘級別頂部結(jié)構(gòu)形成，下跌預期持續(xù)到3月14日，13點結(jié)束，目前看此頂部結(jié)構(gòu)帶來的下跌作用已經(jīng)結(jié)束，后續(xù)的下跌暫由趨勢主導；3月17日，14點45分，15分鐘級別底部鈍化，接下來只有上漲才能使底部結(jié)構(gòu)形成，帶來1天半的反彈預期。
3.序列:60分鐘序列低8，一旦（3.20日10點半）出現(xiàn)序列低9，則可能反彈。
綜上所述，此版塊目前處于下跌預期中，目前只出現(xiàn)了15分鐘小級別底部鈍化，即便能形成底部結(jié)構(gòu)，反彈時間也很短，可暫定為風險大于收益的板塊，持股可考慮減倉，空倉可考慮觀望。
目前的結(jié)論是根據(jù)今日最新局面給出的，后面的走勢也可能會發(fā)生變化，就像大寧每日看盤是一樣的，需要實時關注實盤走勢，及時調(diào)整操作。但是，此結(jié)論可以讓你了解該板塊正在發(fā)生什么，未來可能發(fā)生什么，有重要參考意義。
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