1.某V動態
（1）車輛濾振效果差：細碎且左右不停的晃動；通過減速帶，車體跳動
（2）車輛的操控性不佳：彎道的側傾較大，高速過彎的信心下降；變線時，搖擺晃動 較大
（3）加速的敏捷性不佳：傳統CVT的加速還是遲滯、不敏捷
（4）座艙的靜謐性差，高速行駛的噪聲大:車體隔音和底盤胎噪的隔絕，奕澤更到位
2.某V安全配置
（1）10氣囊和標配TSS規避碰撞套裝，XR-V完全不具備與奕澤在安全性上相提并論能力
3.奕澤對比某V試駕突出優點
（1）高熱效率帶來的高動力（熱效率40%）
（2）齒輪傳動起步敏捷無遲滯，加速無頓捷
（3）內側驅動輪加以制動外側驅動輪繼續提供驅動，彌補前驅車在高速彎道容易轉向不足的情況
（4）有效抑制高速變線帶來的車身側傾及回擺，大幅提升車輛循跡性
（5）實現輕便、靈活、精準的轉向
（6）減少橫向擺動，抑制懸架行程大量壓縮，提升車輛循跡性
