最早奇瑞QQ，a3，覺得挺好……后來換了個天籟，天壤之別……再后來雷克薩斯es250，覺得比天籟好太多……7月開了5天開發(fā)商的賓利，不知道叫啥的雙門轎車，那感覺，就好比村姑和名模的差距……就是這么直接。
我自己，剛開始做生意的時候買的是個中興皮卡，天天開著下工地，感覺沒什么，后來買了CT6，覺得皮卡就沒法開了！我也不開了，扔工地上用了！再后來買了Q7，說實話體驗比起CT6的差距就沒有那么大了！有一天有個土豪朋友的飛馳，我借來開了一天，真真正正的體會到了什么叫穩(wěn)如狗！車這個東西！你不體驗，是感覺不到區(qū)別的。
別說汽車，就是電動自行車雜牌的換成雅迪，愛瑪?shù)模歉惺芏疾灰粯樱?/p>
歌詩圖3.0，落地31萬，后來開女友皇冠2.5。皇冠動力比不上，但操控和穩(wěn)定性高出雅閣本質(zhì)的歌詩圖一個級別，后來換a6l，前驅(qū)車卻比后驅(qū)皇冠好，后來和朋友輝騰換來開，除了轉(zhuǎn)彎比不上，在高速上穩(wěn)定性不會差太遠。高一個等級確實能給出高一個級別駕駛層次。
說車就是代步遮風(fēng)擋雨的人，不是沒坐過好車就是買不起好車。只有坐過開過才知道什么叫享受。不然夏利也不會倒閉，奔馳也不會賣的越來越好。
以前1.8自然吸氣發(fā)動機，覺得還可以；后來換了2.0T245馬力的，才知道什么叫動力充沛！
您覺得不同價位的車，有區(qū)別嗎？區(qū)別有多大？歡迎在下方留言探討！
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