文：懂車帝原創(chuàng) 許博
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們在經(jīng)銷商處拍到了新款榮威RX5 PLUS的實車。新車采用榮威堅持的國潮設(shè)計理念，將車頭部分的設(shè)計進行了調(diào)整；車內(nèi)則采用了更加簡潔、大氣的風格，并換裝了懸浮式全液晶儀表。
外觀設(shè)計依然充滿“國潮”風格
在外觀方面，新車繼續(xù)沿用榮威國潮設(shè)計理念。全新的榮麟紋前中網(wǎng)的設(shè)計，與榮威iMAX8的造型相似，采用了類似“X”型的整體輪廓，且尺寸也更大，是前臉顯得更有氣勢。前臉紋理巧妙的融合了“水中倒影”的視覺效果，同時也有一種類似于向外擴散的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的視覺效果，看起來更有張力。
新車還采用了榮威最新的獅標LOGO，其配色體現(xiàn)出榮威年輕化的品牌戰(zhàn)略。而前燈組的造型搭配連接兩側(cè)燈組、位于前臉頂部的淺綠色飾條，相信會吸引更多個性鮮明、不拘一格的年輕消費者的目光。
前中網(wǎng)內(nèi)部還“鑲嵌”著一個熒光黃的“K”字母標識，是英文但其KIRIN，即麒麟的縮寫；而從設(shè)計上，該標識又是將字母R的元素，巧妙的融入了其中，且更加立體化的設(shè)計，進一步表達了年輕、活力的設(shè)計理念。據(jù)官方稱，位于前中網(wǎng)以及C柱上的該標識，屬于新銳版車型的專屬標識。
前包圍底部也融入了更具運動感的設(shè)計元素，除了向前推出的類似于運動車型上前鏟的造型設(shè)計，在ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)前雷達的下方，還融入了“PERFORMANCE”（性能）字樣的標識，從這個細節(jié)上也增加了該車的運動氣息。
新車在車側(cè)以及尾部的整體造型上沒有太大的改變，但是在后風擋上方的擾流板這一細節(jié)上有所調(diào)整。新的擾流板采用了鏤空設(shè)計，此外起伏的造型也明顯增加，使車尾的運動感更強。
內(nèi)飾設(shè)計更加簡潔、大氣
新車在中控臺的整體造型上進行了一定的調(diào)整，使整體視覺效果更加簡潔、大氣。而更加年輕化的設(shè)計元素也融入其中，比如懸浮式的全液晶儀表、貫穿式的空調(diào)出風口等，搭配從老款車型上延續(xù)而來的縱置懸浮式中控屏，也使車內(nèi)的科技感進一步提升。
多功能方向盤的造型基本上沒有變化，只是嵌入其中的鍍鉻飾條改為了鎢鋼電鍍的工藝處理，這樣的設(shè)計會更招年輕消費者喜愛。全液晶儀表與中控屏都采用了更加有科技感的懸浮式設(shè)計，且清晰度和色彩飽和度都很不錯，儀表界面的UI設(shè)計也比較清爽。
電子擋把區(qū)域除了采用鎢鋼電鍍工藝的飾條來提升檔次感以外，采用拉絲工藝紋理的面板，同樣在視覺效果上帶來檔次感的提升。同時，這種面板與鋼琴烤漆工藝的材質(zhì)相比，反射的光線會相對柔和一些，在烈日下，能減少一些陽光反射影響駕駛員視線的情況。電子擋把的后方還設(shè)計有一個儲物槽，同時具有手機無線充電功能，還有有著一定的實用性的。
配置方面，新車搭載了All-time Safety全時主動安全輔助系統(tǒng)，包含了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方防碰撞報警、LDW車道偏離報警、SAS智能車速輔助、IHC智能遠近光等豐富功能。其中，ACC自適應(yīng)巡航功能是車輛在高速和城區(qū)堵車時更加實用，可有效緩解長時間腳踩油門或頻繁踩剎車所產(chǎn)生的疲勞感；FCW前方防碰撞報警和AEB自動緊急剎車則能夠在緊急情況下，提前發(fā)出碰撞預警并輔助駕駛員將車輛剎停，在一定程度上提升行車安全性。
新車座椅的造型與現(xiàn)款車型保持一致，還是熟悉的支撐性和包裹感，坐上去還是比較舒適的。后排座椅靠背是有一定角度可以調(diào)節(jié)的，可以讓后排乘客根據(jù)自己的需求，調(diào)整到適合自己的角度，從而在長時間乘坐時減少疲勞感。
座椅采用了皮質(zhì)+翻毛皮的材質(zhì)包裹，靠背的縫線工藝，也同樣融入了國潮元素，運用了亮黃色的縫線描繪出了一些折線，其設(shè)計靈感則是來源于國畫“千里江山圖”中，那種層巒疊嶂的視覺效果。
前排坐姿
前排頭部空間為四指
后排坐姿
后排頭部空間為四指
后排腿部空間為兩拳
在駕乘空間方面，榮威RX5 PLUS作為緊湊型SUV，在頭部和腿部空間的表現(xiàn)上還是不錯的。體驗者的身高為1米77，將前排座椅調(diào)整至最低，座椅前后調(diào)整至適合駕駛的位置，此時頭部空間為四指；前排座椅保持不動體驗者直接坐進后排，此時腿部空間有兩拳，頭部空間同樣為四指。
動力方面，新車搭載上汽全新第二代藍芯動力總成，其1.5升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為173馬力，最大扭矩為275?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。在懸架方面，新車依然采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的搭配。
總結(jié)：
新款榮威RX5 PLUS在外觀和內(nèi)飾的實際上，還是不難發(fā)現(xiàn)該品牌近年來一直堅持的國潮設(shè)計理念的，比如榮麟紋理的前中網(wǎng)、靈感來自國畫的座椅靠背紋理等。配置方面，配備的全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，確實能夠幫助駕駛者在長途駕駛中節(jié)省一部分精力。如果該車的定價依然可以保持現(xiàn)款車型9.98萬-13.98萬元的水平的話，還是具有一定市場競爭力的。
