蓋世汽車訊 據報道，斯柯達汽車（?KODA AUTO）的技術研發部門與捷克利貝雷茨技術大學（Technical University of Liberec）合作研發了一種可持續性生態材料，還申請了一項專利。此種創新原材料由甜菜渣制成，而且斯柯達還在研究另一種由蘆葦植物芒草制成的材料。這兩種材料都可用于未來斯柯達車型的汽車內飾，例如用于車門裝飾和儀表盤裝飾內嵌。此外，斯柯達還采用其專用車型OCTAVIA展示了此類新材料可以應用于各種領域。
斯柯達OCTAVIA內飾（圖片斯柯達）
目前，斯柯達已經為其中一種材料申請了專利，而且該材料特別適合用于汽車內飾，該家汽車制造商采用一種特殊工藝，將甜菜渣染色，從而在汽車內飾上創造出獨特的設計風格。斯柯達直接從距離其總部Mladá Boleslav不遠的Dobrovice鎮獲取該材料，避免供應鏈過長，并且減少了二氧化碳足跡。
斯柯達OCTAVIA內飾（圖片斯柯達）
斯柯達還利用蘆葦植物芒草研發了另一種可持續性材料，而且該材料經過加工可用于車門裝飾。生產過程中產生的有機殘留物是非常好的生態原料，無需額外資源就可得到進一步加工，從而可減少對工業生產原料的需求。
從原材料到車輛：通過OCTAVIA進行展示
斯柯達與利貝雷茨技術大學合作，一直在研究可用于汽車生產的創新可持續材料。該公司為此還專門在一輛OCTAVIA上試驗此種新型基礎材料。該車的地板及后側面板都已被拆除，讓設計師和工程師能夠一覽車輛內部。而且設計師和工程師就在汽車內部加工新材料，并測試其手感和適用性，從而清楚地知道哪種生態材料適用于量產車型。車門板和車輛支柱都采用芒草織物加工，而車門板和儀表盤則采用了甜菜屑。
斯柯達OCTAVIA內飾（圖片斯柯達）
斯柯達盡可能以可持續性方式設計汽車，例如，Design Selection Lodge內飾風格的ENYAQ iV車型30%的椅套都由百分百的新羊毛（符合純羊毛標志公司的嚴格要求）制成，剩余70%的織物由可回收PET瓶的聚酯纖維制成。該椅套提供了一種獨特的質感，確保卓越的座位舒適感。此外，斯柯達還特別關注于可持續性皮革生產，Design Selection“ecoSuite”內飾風格的ENYAQ iV車型白蘭地色皮革就采用橄欖葉提取物鞣制而成。
斯柯達采用的另一種可再生原材料是HVO燃料，該公司的2022款汽車的柴油發動機將轉而采用此種材料。目前，瑞典和芬蘭都可使用純HVO燃料，而且可由各種可再生資源生產HVO，此種燃料可以減少高達90%的溫室氣體凈排放量。
（蓋世汽車）
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