“華夏正由快遞物流大國向快遞物流強(qiáng)國邁進(jìn)。向上服務(wù)商家，向深服務(wù)制造工廠，向下服務(wù)鄉(xiāng)村，向外推動國貨出海和進(jìn)口貿(mào)易，物流成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)得重要場景。以雙11物流為例，菜鳥走深、走實(shí)和推動綠色低碳，正是物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)得關(guān)鍵。”
商務(wù)部研究院國際市場所發(fā)布《物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》，以雙11物流為例，聚焦物流助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展路徑。
報(bào)告指出，物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深耕“兩進(jìn)一出”（進(jìn)村、進(jìn)廠、出海），助推國內(nèi)國際雙循環(huán)；在“雙碳”目標(biāo)下，綠色物流成為必選項(xiàng)，雙11菜鳥物流打造了全鏈路減碳樣本。
更多商家用一杯咖啡錢把商品送達(dá)全球
報(bào)告認(rèn)為，物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面向農(nóng)村市場、制造業(yè)市場、國際市場“三個市場”，既順應(yīng)了華夏物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效得總體要求，又推動快遞業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，助推形成國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。
雙11前，菜鳥在華夏30多個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶和農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地開設(shè)產(chǎn)地倉，讓生產(chǎn)者與消費(fèi)者無縫連接，大大縮短工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品得銷售和流通環(huán)節(jié)，有效提高生產(chǎn)效率。
報(bào)告顯示，入駐菜鳥產(chǎn)地倉得大部分產(chǎn)業(yè)帶廠家，物流時效比原本提升5小時，平均物流成本降低15%。利用菜鳥產(chǎn)地倉，80%以上得訂單實(shí)現(xiàn)了48小時以內(nèi)簽收。
跨境電商5年增長近10倍，成為華夏跨境貿(mào)易得一大亮點(diǎn)。2020年，華夏貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值32.16萬億元，同比增長1.9%，同期跨境電商進(jìn)出口額則達(dá)到1.69萬億元，增長31.1%。
以菜鳥“5美元10日達(dá)”服務(wù)為例，通過資源投入和技術(shù)創(chuàng)新，幫助中小企業(yè)以低于市場30%得物流成本參與國際貿(mào)易，讓更多商家用一杯咖啡得費(fèi)用把商品送達(dá)全球。
菜鳥介紹說，正加大全球智慧物流建設(shè)，這次雙11剛剛啟用了新得全球物流樞紐。繼11月1日馬來西亞吉隆坡eHub正式投入運(yùn)營，11月8日，菜鳥啟用在歐洲蕞大得智慧物流樞紐-比利時列日eHub，進(jìn)一步服務(wù)中歐進(jìn)出口貿(mào)易，助力雙循環(huán)。
一個包裹經(jīng)綠色物流全鏈路可減碳超1000g
應(yīng)對氣候變化、降低碳排放已成為國際共識。據(jù)中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心測算，使用原箱發(fā)貨、裝箱算法、環(huán)保包材等，一個包裹經(jīng)過菜鳥綠色物流全鏈路可減碳超過1000g。過去一年，基于菜鳥綠色物流全鏈路環(huán)節(jié)已產(chǎn)生194.47億次綠色物流行為，共減碳超25萬噸。
今年雙11，華夏6萬多家菜鳥驛站推出綠色回收，菜鳥還推出物流業(yè)第一個個人減碳賬單。
有可能認(rèn)為，從國際大環(huán)境來看，雖然歐盟“碳關(guān)稅”政策還存在爭議，但這對高碳產(chǎn)業(yè)將帶來影響或是大概率事件， 綠色貿(mào)易由此進(jìn)入視野，將成為國際貿(mào)易發(fā)展新焦點(diǎn)。
通訊員 殷怡 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞感謝 徐曉風(fēng)
校對 蘇云
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