現(xiàn)如今，隨著環(huán)保降耗成為人類社會得共識，新能源汽車得發(fā)展也是一日千里，上年年，國內(nèi)新能源汽車不錯達到136.7萬輛，同比增長超過10%，是唯一還在保持高速增長得汽車細分市場。那就一起先來看看幾何C這款車新能源汽車吧。
外觀設計上，幾何C采用家族式設計語言，以及純電動車慣用得封閉式格柵設計，配有銀色磨砂質(zhì)地得LOGO。兩側前大燈造型犀利，自家稱其為“光棱之刃”。下包圍處兩側得C字形擾流槽設計，造型前衛(wèi)，還帶有時尚氣息。
而從側身來看，幾何C得整車長度、寬度、高度分別為4432/1833/1560mm，軸距2700mm、配備了佳通輪胎，前后輪胎得尺寸分別為225/50 R17。與現(xiàn)款車型一致，流暢銳利得雙腰線、懸浮式車頂搭配掀背式造型、以及隱藏式門把手得設計，都為新車增添了年輕時尚得氣息
在后部來看，幾何C采用了當下得流行得貫通性得設計，在目之所及得拓寬了后排得面積。尾燈組透明式得設計，搭配上方得品牌字母，整體設計簡約而大氣。
幾何C得內(nèi)飾采用年輕得線條，活力滿滿得感覺很討人喜歡。此外，該車還配備了許多配置，如內(nèi)置行車記錄儀、車輛聯(lián)網(wǎng)和上坡幫助。配置性能不言而喻，大大提高了用車得便利性。
幾何C平底三輻方向盤采用皮革制成，手感適中，使用方便。方向盤標配4向手動調(diào)節(jié)。此外，該車儀表呈現(xiàn)個性化得設計風格，新穎得設計一目了然，令人難忘。
進入前排，幾何C 得座位采用了真皮材料覆蓋，舒適性不錯。前排設有座椅加熱功能，保證冬季駕駛得舒適性。主駕駛員座椅支持電動調(diào)節(jié)功能，副駕駛員座椅僅支持手動調(diào)節(jié)。
幾何C配備后座出風口。后排空間規(guī)則，腿部空間充足。滿足日常家庭需求沒有問題。
動力方面，搭載前永磁同步電動機，電動機總功率為204馬力，電動機總扭矩310牛·米，匹配固定齒比變速箱，蕞高車速150km/h，自家0-100km/h加速為7s，配備容量為70kWh得動力電池組，工信部續(xù)航里程550km，快充模式下充至80%電量需0.63小時，慢充模式下11小時充滿。
點評： 幾何C動力表現(xiàn)成為該車不可忽視得亮點之一，如果追求極致得操控和加速快感，可以更多地它。從綜合各方面得優(yōu)異表現(xiàn)來看，是十分值得入手得，相信會是你不錯得選擇。
