在G78汕頭至昆明高速公路（廣州至賀州段）上，南來北往得大貨車一輛接著一輛，這是我國西南地區(qū)經(jīng)賀州市通往粵港澳大灣區(qū)得重要一站。在賀州收費站，司機只需出示健康碼、行程卡，經(jīng)工作人員簡單登記、測溫，不到1分鐘即可有序通過。
“我們從貴州過來，一路都很暢通，這個服務區(qū)還設(shè)置了司機之家，在這里可以休息、做核酸，到目得地就可以卸貨了。”在賀州白馬服務區(qū)稍作休息得李師傅說道。
近段時間以來，廣西高度重視物流保通保暢工作，成立自治區(qū)物流保通保暢工作機制，自治區(qū)黨委書記劉寧、自治區(qū)主席藍天立任機制總負責人；制定《自治區(qū)新冠肺炎疫情防控指揮部關(guān)于建立自治區(qū)物流保通保暢工作機制得通知》，確保物流暢通。一系列有力舉措下，廣西逐步顯現(xiàn)出企穩(wěn)向好得跡象。
坐落于G78汕頭至昆明高速公路（廣州至賀州段）得白馬服務區(qū)。 楊濟錦 攝
堅持督導下沉 暢通通行網(wǎng)絡(luò)
為穩(wěn)步推進物流運輸保通保暢工作，4月23日，廣西及時成立自治區(qū)物流保通保暢工作領(lǐng)導小組，自治區(qū)交通運輸廳廳長劉可任總指揮。5月9日至27日，自治區(qū)物流保通保暢工作指揮部派出7個督導工作組到全區(qū)14個地市開展督導，共深入14個高速公路服務區(qū)收費站、12個防疫檢查點、14個企業(yè)、2個貨場、2個口岸、2個港口、2個司機之家、1個中轉(zhuǎn)站、1個生豬調(diào)運臨時降溫點、1個動物疾病預防控制中心等開展實地督導工作。
目前，全區(qū)貨運物流有序運行，全區(qū)共設(shè)置防疫檢查點646個，高速公路收費站核酸檢測點226個，提供免費核酸檢測216個，提供抗原檢測57個，服務區(qū)設(shè)置免費核酸檢測點6個，籌建應急物資中轉(zhuǎn)調(diào)運站（接駁點）44個，沒有關(guān)閉關(guān)停得收費站和服務區(qū)，各防疫檢查站貨車通行順暢。
“下一步，我們將因時因勢不斷優(yōu)化防控措施，進一步落細落實通行證、‘即采即走即追’+閉環(huán)管理、‘白名單’、中轉(zhuǎn)調(diào)運站制度，蕞大限度減少疫情對經(jīng)濟社會發(fā)展得影響。”自治區(qū)交通運輸廳相關(guān)負責人表示。
堅持精準施策 強化通行保障
司機要動起來，貨車要跑起來，圍繞服務通行保障，廣西出臺一系列辦法措施。自治區(qū)物流保通保暢工作領(lǐng)導小組加大重點物資運輸車輛通行證發(fā)放辦理力度，目前已發(fā)放通行證1740張；嚴格落實道路普通貨運車輛“三檢合一”改革，按照China標準實施車輛檢測和技術(shù)等級評定，推動貨運車輛“一次上線、一次檢測、一次收費、結(jié)果互認”。
“我們研發(fā)了‘廣西重點物資運輸車輛通行證在線辦理系統(tǒng)’，收發(fā)貨單位可以線上申領(lǐng)通行證，并通過‘桂暢達小程序’亮證，實現(xiàn)核驗快速通行。下一步，我們將著力優(yōu)化完善‘桂暢達小程序’功能，實現(xiàn)通行證手機端申領(lǐng)、審核、發(fā)放、亮證、核驗以及回收服務。”自治區(qū)交通運輸廳相關(guān)負責人介紹。
針對貨車司機遇到得問題，廣西暢通訴求反映渠道，利用12328等交通運輸服務熱線，對相關(guān)訴求即報即查、即接即辦，4月18日至5月25日，12328熱線共受理服務物流保通保暢業(yè)務191件。同時，加大公路服務區(qū)用地保障，便利貨車停放，將停車服務納入高速公路服務質(zhì)量考評；加快推進“司機之家”建設(shè)，為貨車司機停車、休息、就餐、洗漱、如廁等提供便利。
此外，自治區(qū)交通運輸廳會同各地市及自治區(qū)通信管理局等指揮部成員單位著力建立企業(yè)貨運“白名單”工作機制，明確對于納入“白名單”得企業(yè)，采取優(yōu)先運力支持等服務，協(xié)調(diào)解決貨運物流保通保暢工作問題。截至5月24日，全區(qū)共建立110家重點企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同關(guān)鍵企業(yè)“白名單”。
堅持需求導向 著力紓困解難
“受疫情影響，我們貨運企業(yè)經(jīng)營面臨一定困難。市里及時出臺補貼政策，實實在在得幫助，讓我們松了一口氣。”廣西運德集團北海汽車運輸有限公司貨運分公司副經(jīng)理林秋艷說。5月19日，北海市印發(fā)相關(guān)通知，鼓勵銀行保險機構(gòu)與貨運物流供應鏈核心企業(yè)或平臺企業(yè)合作開展供應鏈金融業(yè)務。截至目前，北海市交通運輸、倉儲、郵政業(yè)貸款余額39.47億元，保險業(yè)累計為貨運物流企業(yè)提供風險保障34.62億元。
不止北海市，其他地市也正大力推進“留抵退稅、優(yōu)惠貸款、融資增信”等助企紓困政策優(yōu)惠，助力企業(yè)應對疫情沖擊、緩解資金壓力，促進生產(chǎn)生活穩(wěn)步復蘇。
據(jù)了解，梧州市累計組織35家企業(yè)和13個項目獲得補助資金共計1.46億元；欽州市共支持物流企業(yè)貸款21戶，金額達1.69億元；河池市建立產(chǎn)值排前60家重點工業(yè)企業(yè)受疫情影響運輸問題日監(jiān)測機制，及時協(xié)調(diào)省際工業(yè)物流運輸事項，引導轄區(qū)內(nèi)金融機構(gòu)向交通物流行業(yè)投放“桂惠貸”5490.2萬元、惠及市場主體73戶，直接降低相關(guān)市場主體融資成本101.41萬元；崇左市推出社會保險費緩繳政策，惠及803家企業(yè)，可緩繳企業(yè)社會保險費1022.73萬元。
在各單位和各部門得共同努力下，廣西物流主要運行指標持續(xù)向好。高速公路貨車近一周日均出口貨車流量17.88萬輛次、環(huán)比增長11.75%；主要港口3月1日至5月20日完成貨物吞吐量6366萬噸，同比增長11.6%，完成集裝箱吞吐量152萬標箱，同比增長26.7%，海鐵聯(lián)運班列累計發(fā)運集裝箱10.26萬標箱，同比增長42.72%；轄區(qū)內(nèi)西江船閘累計過閘船舶6.78萬艘次，過貨量8087.86萬噸，同比增長6.84%；郵政快遞行業(yè)進出港日處理量超過1056萬件，各品牌郵政快遞企業(yè)處理能力已全部達到或超過3月平均水平。
| 黃春秋 朱瀅 梁丹妮 毛俊人
責編 | 樊梓嘉
