新能源汽車已逐步成為
眾多家庭首選的代步工具
大家在享受節(jié)能減排的同時(shí)
也有車友不免困惑
新能源汽車與燃油車
在日常保養(yǎng)和使用中
到底存在哪些差異
從網(wǎng)友互動(dòng)咨詢問(wèn)題的情況看
新能源汽車保養(yǎng)相關(guān)話題
仍是眾多車主關(guān)注的焦點(diǎn)之一
針對(duì)網(wǎng)友疑惑
今日分享
新能源汽車的保養(yǎng)技巧
速來(lái)圍觀~
如何延長(zhǎng)電池壽命？
新能源汽車靠動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，所以對(duì)電池的保養(yǎng)直接關(guān)系到車輛的性能，那么在日常使用時(shí)該如何保護(hù)電池呢？
1.充電時(shí)長(zhǎng)要注意，推薦使用慢充
新能源汽車充電方式分為快充和慢充。慢充充電一般需要8～10小時(shí)，而快速充電一般半個(gè)小時(shí)可充80%的電量，2小時(shí)即可充滿。但快充會(huì)使用較大的電流和功率，會(huì)對(duì)電池組產(chǎn)生較大影響，充電過(guò)快，也會(huì)形成電池虛電，久而久之會(huì)使動(dòng)力電池的壽命下降，所以時(shí)間允許的情況下還是優(yōu)先選擇慢充方式。
需要注意的是，充電時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使車輛電池發(fā)熱。
2.行駛時(shí)注意電量，避免深度放電
新能源汽車一般會(huì)在電量剩余20%~30%時(shí)提醒要盡快充電，如果此時(shí)仍然繼續(xù)行駛，電池就會(huì)出現(xiàn)深度放電的情況，同樣會(huì)縮短電池壽命。所以電池剩余電量不多時(shí)，要及時(shí)充電。
3.長(zhǎng)期存放時(shí)，不要讓電池虧電
如果車輛要長(zhǎng)期停放，一定不要讓電池虧電。電池在虧電狀態(tài)下很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，使電池容量下降。
所以，新能源車長(zhǎng)期停放時(shí)要充滿電，建議定期進(jìn)行充電，保持電池的健康狀態(tài)。
4.防止充電插頭過(guò)熱
對(duì)于插電式充電的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，充電插頭同樣需要關(guān)注。首先要保持充電插頭的清潔和干燥，尤其冬天時(shí)，要防止插頭上的雨雪融水流入車體；其次在充電時(shí)，電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池。所以如果有類似情況要及時(shí)更換接插件。
5.新能源汽車冬天也需要“熱車”
冬季低溫狀態(tài)下，電池性能會(huì)大幅衰減，導(dǎo)致充放電效率低、電池容量下降、續(xù)航里程降低等狀況。所以冬季熱車是有必要的，而且緩慢行駛熱車，讓電池在冷卻液中逐漸升溫，幫助電池工作。
新能源車保養(yǎng)不止電池
除了動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)裝置外，新能源汽車其他部分的保養(yǎng)也區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車。
1.油液保養(yǎng)
和傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車不同，新能源汽車的防凍液主要是用于冷卻電機(jī)，其電池和電機(jī)需要通過(guò)添加冷卻液來(lái)冷卻和散熱。所以也需要車主對(duì)其定期更換，一般更換周期在兩年或在車輛行駛4萬(wàn)公里后。
另外在保養(yǎng)時(shí)，除檢查冷卻液液位外，北方城市也要進(jìn)行冰點(diǎn)測(cè)試，必要時(shí)要補(bǔ)充原裝冷卻液。
2.底盤保養(yǎng)
新能源汽車大部分高壓部件與電池機(jī)組都集中安裝在車輛底盤。所以，保養(yǎng)時(shí)要特別留意底盤是否有劃傷，包括各個(gè)傳動(dòng)部件、懸掛以及底盤的連接是否有松動(dòng)老化。
在日常行駛過(guò)程中，遇到坑洼路段也要謹(jǐn)慎駕駛，避免劃傷底盤。
3.車輛清潔有講究
新能源汽車的內(nèi)部清潔與傳統(tǒng)車的清潔方法基本上相同。但外部清洗時(shí)，要避免水進(jìn)入充電插座，車輛前機(jī)艙蓋清洗時(shí)也要避免大水沖洗。因?yàn)槌潆姴遄鶅?nèi)部有很多“怕水”高壓部件和線束，水流入后有可能導(dǎo)致車身線路短路。所以，愛(ài)車清潔時(shí)應(yīng)盡量使用抹布，避免破壞電路。
來(lái)源： 煙臺(tái)交警
