2023款全新寶馬X5它來(lái)了，這一代更新也是爭(zhēng)議頗大的，有人說(shuō)除了雙腎格柵以外，其他地方越來(lái)越不像寶馬了，那就讓我們通過(guò)新老款寶馬X5的對(duì)比來(lái)一探究竟吧！
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前后燈組
前燈最大的變化就是日行燈和轉(zhuǎn)向燈都采用了雙剪頭樣式，讓整車辨識(shí)度進(jìn)一步提高。
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尾燈采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，而且自帶一點(diǎn)熏黑處理點(diǎn)亮后的效果明顯立體感更強(qiáng)。
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車身側(cè)面
側(cè)面的線條變化并不明顯，由于新款X5增加了插電式混動(dòng)，所以左前翼子板上的充電口是最明顯的區(qū)別點(diǎn)，另外翼子板上的空氣導(dǎo)流口形狀也有所改變。
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車身前臉
前臉的變化可以簡(jiǎn)單的理解為由之前的門字臉變成為了U字臉，然后左右兩側(cè)的進(jìn)氣導(dǎo)流口進(jìn)行了加大處理，看起來(lái)更加霸氣。
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圖片來(lái)源汽車之家
內(nèi)飾方面
內(nèi)飾變化可謂是顛覆性的，不僅取消了“雞腿擋把”還換裝上了支架屏，這兩點(diǎn)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)雖是突破性的設(shè)計(jì)，但也是爭(zhēng)議最大的地方。不過(guò)中控屏幕由原來(lái)的12.3英寸升級(jí)為14.9英寸之后，搭配寶馬最新的車機(jī)系統(tǒng)上手體驗(yàn)還是非常棒的。
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動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)新款X5將推出插電式混動(dòng)版本，而且純電續(xù)航預(yù)計(jì)會(huì)突破100km，這意味著比現(xiàn)款48V輕混系統(tǒng)在能耗大大降低，當(dāng)然油耗不是車主們最關(guān)注的點(diǎn)，主要是可以給你帶來(lái)不一樣的駕駛樂趣。
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總結(jié)：這次寶馬主要的升級(jí)變化總的來(lái)自于兩方面。
【軟實(shí)力方面】為外觀、燈組、前保險(xiǎn)杠等一些造型方面的調(diào)整和內(nèi)飾的變化，如取消經(jīng)典雞腿擋把，然后換裝蘭花指換擋撥片，屏幕改為支架屏的顛覆性設(shè)計(jì)。
【硬實(shí)力方面】為動(dòng)力系統(tǒng)增加插電式混動(dòng)，這也算是寶馬在推出純電版本之后的又一力作。
那么你覺得這樣的新款寶馬X5的競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣呢？
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