普通人選購合資緊湊型（A級）轎車，往往都會想到像豐田卡羅拉這樣的熱銷車型。畢竟，不管是從銷量榜單上還是車主口碑中，卡羅拉似乎都是家用購車人群的第一首選。很多人也正是在這樣一種輿論的影響之下，潛移默化地就選了這臺車，可是，這樣的結(jié)果真是我們自己的選擇嗎？
我看不盡然。要知道，在合資緊湊型轎車市場里，其實(shí)還有很多好的車型可選，咱們沒必要總是盯著卡羅拉。畢竟，今天我要介紹的這些車型她們空間大、顏值高、15萬以內(nèi)都能夠搞定，屬于務(wù)實(shí)的人首選。下面就讓我們具體來看看到底都是哪些車型吧。
第一款，廣汽本田凌派
指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.98萬元
除了思域，其實(shí)廣汽本田旗下主打家用的緊湊型轎車凌派也很不錯(cuò)。作為一款專門為我國市場所量身打造的車型，如今的凌派已經(jīng)經(jīng)歷了一次換代，隨著去年6月新車迎來了銳·混動(dòng)車型，所以個(gè)人覺得大家可以關(guān)注一下凌派的混動(dòng)版本。
外形上，凌派混動(dòng)的造型很有辨識度，加上尺寸擁有4756/1804/1509mm，軸距達(dá)到了2730mm，所以相比卡羅拉和雷凌等車型在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上都要更大一些，而這也就是我為何推薦她的一大原因。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是足夠簡約耐看，混動(dòng)版本采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，簡單高效的同時(shí)也帶來了更好的儲物空間。中控屏幕內(nèi)該有的功能都有，而且集成了Honda ConNECT 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)和CarLife，所以總體也能給好評。
動(dòng)力自然是本田車型的強(qiáng)項(xiàng)。凌派混動(dòng)版車型搭載的是一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩134牛·米。雖然參數(shù)不高，但動(dòng)力響應(yīng)快且平順，懸架調(diào)校也偏舒適，加上百公里4.4L的綜合油耗，因此整體也是很有性價(jià)比的。總之，凌派混動(dòng)無疑是一款被大家所忽略的好車，空間大、駕乘品質(zhì)好、價(jià)格不貴，建議想買合資A級車的朋友重點(diǎn)關(guān)注。
第二款，上汽斯柯達(dá)明銳
指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.79萬元
自從2007年正式在華上市以來，明銳這款車就已經(jīng)在國內(nèi)走過了14年之久。而懂她的人也都知道，這款車不僅有著和朗逸相同的MQB平臺，同時(shí)在產(chǎn)品的性價(jià)比方面還要更加出色，所以與其多花一些錢為了品牌去買單，還不如選擇像明銳PRO這種性價(jià)比更高的產(chǎn)品。
要知道，從外觀來看，在售的全新明銳PRO不僅顏值提升了很多，還加入了海外版明銳RS的運(yùn)動(dòng)套件，這使得她更加能符合國內(nèi)年輕人的審美。尺寸上，全新明銳PRO相比老款車長增加了64mm，軸距加長了44mm，由此也能為新車帶來更好的乘坐空間。
內(nèi)飾所采用的懸浮式流光環(huán)繞座艙也是斯柯達(dá)品牌最新的造型體系，橫向貫穿的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去就很舒展，方向盤造型也是全球設(shè)計(jì)，加上10.3英寸液晶儀表盤和12.1英寸中控屏幕，個(gè)人覺得如今的明銳PRO真心已經(jīng)很厚道了。
最后，明銳PRO依舊配備了掀背式的后備廂，加上規(guī)整的內(nèi)部造型，所以放置大件物品也是非常的方便。至于動(dòng)力，新車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，傳動(dòng)則是匹配7速雙離合變速箱。駕駛感受上也是低速輕盈有力、深踩油門加速敏捷，底盤濾振表現(xiàn)也足夠出色。總言之，如今的明銳PRO可以用煥然一新來形容，適合那些務(wù)實(shí)、買車不太注重品牌的人去入手。
第三款，北京現(xiàn)代伊蘭特
指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.18萬元
伊蘭特其實(shí)就是曾經(jīng)我們所熟知的悅動(dòng)（第四代）、朗動(dòng)（第五代）和領(lǐng)動(dòng)（第六代）。如今隨著北京現(xiàn)代重新用回了伊蘭特（第七代）這一命名體系，外觀內(nèi)飾也進(jìn)行了革新，所以在合資緊湊型轎車市場里她依舊很有競爭力。
從外觀來看，伊蘭特的造型變得更加符合年輕人審美，攻擊性十足的前臉和較低的車頭設(shè)計(jì)，都讓她看起來很有性能范。LED大燈也是全系標(biāo)配，加長側(cè)面雕塑感十足的折線設(shè)計(jì)，一眼就能看出這車的制造工藝不簡單。尾部則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，辨識度很高的同時(shí)還很夸張，妥妥的運(yùn)動(dòng)范轎車。尺寸上，伊蘭特的車長4680mm，軸距2720mm，在同級車型中不算大個(gè)子，但實(shí)際空間表現(xiàn)卻很出色，因此可以成為放棄卡羅拉的理由。
至于內(nèi)飾，伊蘭特的設(shè)計(jì)同樣大膽，全液晶儀表和中控屏形成了一個(gè)夾角，環(huán)繞著駕駛座椅。中央地臺副駕駛那側(cè)還設(shè)置了一個(gè)扶手，作用應(yīng)該是讓副駕的她在你炫耀駕駛技術(shù)時(shí)不至于花容失色。總之，這套內(nèi)飾氛圍看著還挺運(yùn)動(dòng)和養(yǎng)眼的，加上不錯(cuò)的用料和做工，所以也能夠給好評，適合年輕人去入手。
動(dòng)力上，伊蘭特提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中我推薦的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140馬力，最大扭矩可達(dá)211牛·米。匹配7速雙離合變速箱，駕駛起來也是輕快而柔順。不過，由于其采用了成本更低的后扭力粱式非獨(dú)立懸架，所以路面的細(xì)碎振動(dòng)顛簸挺明顯。總的來說，伊蘭特還是一臺外表運(yùn)動(dòng)但內(nèi)里卻舒適的車，作為家用車她也絕對是合格的，花15萬以內(nèi)的預(yù)算去買她，我覺得不會比卡羅拉虧，值得入手。
寫在最后：對于以上這3款15萬預(yù)算內(nèi)就能夠搞定的高品質(zhì)合資緊湊型轎車，你們是否會心動(dòng)呢？鑒于很多朋友買A級車只會想到豐田卡羅拉，所以今天我給大家推薦這3款車型。目的不為別的，也只為大家都能夠買到讓自己稱心如意的好車，畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，咱們理應(yīng)好好使，你們說是不是這個(gè)道理？（文/優(yōu)視汽車 大卓）
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