這兩天，有位視頻博主“加油馬特”，在短視頻軟件上發布了一條杭州的視頻，忽然火了，兩天收獲20多萬個點贊。
這條視頻其實是“存貨”，拍攝于2016年G20會議前，馬特夜游西湖，還拍攝了吳山廣場上四五撥廣場舞群眾，馬特在視頻里說：“杭州人真的很喜歡在這個廣場上跳舞，大家舞曲風格不同，互不打擾，卻都很開心。”
視頻讓很多杭州人懷念起睽違已久的“吳山天風”，紛紛詢問：吳山廣場究竟什么時候才能回歸？
今天，我們從地鐵7號線吳山廣場站施工方了解到，站點目前正進行主體結構施工，力爭今年年底完成施工。
也就是說，最有煙火氣的吳山廣場，已經沉寂4年的吳山廣場，回歸的日子不遠了！
吳山廣場位于延安路1號，占地8萬平方米，是杭州主城區的大型廣場之一，也是距離西湖水域最近的城市廣場，與杭州市中心武林廣場沿延安路南北呼應。河坊街、杭州博物館、南宋御街等旅游景點也都緊鄰吳山廣場。
吳山廣場那塊寫著“吳山天風”的石頭，在杭州人印象中，就和武林廣場的“八少女”雕塑一樣雋永。河坊街、城隍山、吳山廣場，三者構筑起杭州極富煙火氣和人氣的一個區域。
這么熱鬧的吳山廣場，由于涉及杭州地鐵7號線建設，從2017年8月7日起，就被圍擋圍了起來。從那之后就冷清了，只剩下施工的叮當聲。
地鐵7號線全長47.48公里，主體位于蕭山區內，西起上城區吳山廣場，向東走向與機場高速平行直至蕭山國際機場，后沿北直到錢塘區，設有24個站點。
她還是杭州最深入西湖景區的地鐵。從西湖、吳山，到奧體、錢塘、大江東，一路連接城站火車站、市民中心、奧體中心、蕭山機場等重要站點，形成一條聯系主城、江南副城濱江區和蕭山機場的紐帶，是明年亞運會杭州一條重要的旅游、交通樞紐線路。
7號線江南段（奧體中心-江東二路）此前已率先開通，后通段（吳山廣場-奧體中心）預計今年年底具備通車條件。
全線開通運營后，游客出機場就可以坐7號線直達西湖景區南線，吳山廣場站西端口就是柳浪聞鶯門口。
吳山廣場究竟什么時候能回歸？這個問題，從去年12月23日，7號線首通段（奧體中心站-江東二路站）開通后，就不時有人提出。
現在終于有了答案。吳山廣場站施工方盧經理說，吳山廣場站正進行車站主體結構施工，預計今年11月完成主體結構土建工程，力爭年底前符合亮相條件。
吳山廣場站地下站臺，就位于原來吳山廣場正下方，吳山天風之下。
這個地鐵站也是杭州最長的地鐵站點之一，有646米，呈東西向，一直延伸到荷花池頭附近。
整個站點初步設四個出入口。A口在延安路，B口在吳山廣場公交總站旁。C口對著吳山廣場地下停車庫。D口暫定在吳山廣場內部。
“站點會連著吳山廣場地下空間。由于地下空間剛剛出讓，設計圖紙尚未確定，我們就預留了兩個出入口。肯定會有出入口直達吳山廣場地下空間的。”盧經理說。
沒錯，今后，吳山廣場地下還有一個超大“地下城”。大家出了吳山廣場地鐵站，可以直接去地下空間逛一逛，地下總共4層，面積4萬多平方米。地下一、二層是商場，有商鋪，還有小劇院。地下三、四層都是停車場。
除了7號線，今年年底前，還有3條地鐵線路要完成建設。
——地鐵4號線二期（彭埠站-池華街站）工程，目前正進行區間盾構掘進、附屬結構，以及機電安裝和裝修施工，計劃年底前建成。
——6號線二期（錢江世紀城站-枸桔弄站）正進行機電安裝和裝修施工，已在試運行階段。
——地鐵9號線北段（臨平站-龍安站）預計國慶節前具備開通條件。就在上個月，地鐵1號線臨平段調整為9號線獨立運營，為后續全線開通打好了基礎。9號線南段（客運中心站-觀音塘站）在完成區間盾構掘進、軌道鋪設、機電安裝及裝修施工后進入貫通運行調試階段，力爭元旦前后具備開通條件，屆時沿線乘客可通過9號線直達錢江新城。
建設“軌道上的杭州”，奔向“共同富裕”
杭州市召開爭當浙江高質量發展建設共同富裕示范區城市范例領導小組第一次會議，明確提出，以打造“軌道上的杭州”為目標，“十四五”期間全面完成城市軌道交通三期項目建設，2022亞運會前建成13條516公里的城市軌道交通網絡，加快實施城市軌道交通四期項目建設，2025年總里程突破600公里，2035年總里程突破1000公里。
