雅閣篇
1.說起20w左右的汽車大家都會想到銷冠雅閣，雅閣260豪華，配備了1.5T高功率“地球夢”發(fā)動機，最大馬力194，峰值扭矩260牛米，配備CVT變速箱，非常柔順換擋平緩（日系CVT并沒有大家想象中的那么脆弱），在動力方面上可以說是家用完全沒問題，百公里7秒多的成績非常夠用。
外觀：在外觀上也采用了非常漂亮的“大溜背”，戰(zhàn)斗前臉顯得霸氣側(cè)漏，流暢的車頂線條使得整個車的運動氣息比較濃厚更具動感，加上剪刀式尾燈配合雙邊排氣，讓車身更加飽滿，和上幾代雅閣相比運動化更強年輕了好幾歲。
空間：空間方面相比就不用多說什么了吧，在空間這一方面日系車一直分配得很到位，車內(nèi)空間利用率非常大，兩層的扶手箱設計得非常人性化，后排空間翹著腿還有兩拳的距離，可以說是非常夠用，后備箱可以放下五個左右的行李箱，滿足了您東西多放不下的問題。
配置：在配置方面我不得不吐槽一下雅閣的車機系統(tǒng)，機械按鍵式的中控好像一個升級版的收音機，LED近光燈為什么要配一個鹵素的遠光（迷惑行為)，左半液晶儀表盤和右機械儀表盤配合得挺完美，也配備了自適應巡航，自適應燈光，整車前后雷達系統(tǒng)，倒車影像，碰撞預警和緊急剎車功能，安全性在B級車里屬于中上等了。
油耗：選一款家用車油耗是個很重要的問題，百公里油耗平常6、7個左右，跑高速能低到5個油左右，還“不挑食“，喝92號汽油，配備56升大油箱讓你高速跑個900km不成問題。
總結：發(fā)動機雖說不上強悍、加上CTV變速箱換擋平穩(wěn)動力隨叫隨到，豪華版落地將近21w左右，性價比是非常高的，加上日系車的保值率大家都知道，很推薦大家購買的一輛車，本人也開雅閣現(xiàn)在行駛了3w公里還沒出現(xiàn)過毛病，是一款非常不錯的車。
本次內(nèi)容就到這里了，感謝大家觀看，下次咱們來說說邁騰。
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