這個夏天，陜西的關鍵詞好像是“雨”。
還記得7月下旬那場大雨剛過去沒多久，網上盡是關于商洛洛南抗洪救災的消息。
8月下旬，雨又來了，藍田、鎮安、石泉等地又受洪災。好多網友都說，西安的氣候是越來越濕潤了，正在從“北方氣候”走向“類南方氣候”，好多人還在暢想“八水繞長安”的美景。
沒發洪水時候的灞河
不知道全球氣候是不是在悄悄地發生轉變，但對于陜西而言，可能真的是越變越濕潤了。
還記得去年10月去陜北的毛烏素沙地時，本是去尋找沙漠，卻發現沙地到處覆蓋著植被，幾乎已經由“毛烏素沙地”變“毛烏素草地”了。這其中當然主要有賴于幾代治沙人的功勞，但也有很多人認為，北方降水增多也是讓毛烏素沙地變綠的原因之一。
榆林市靖邊毛烏素沙地
除了毛烏素沙地，陜北的黃土高原在人們印象中也一向被認為是塵土飛揚的荒涼之地，千溝萬壑，水土流失嚴重。但現在，黃土高原似乎也變了，尤其是延安一帶位于黃土高原偏南區域的地區，幾乎很難看到光禿的山體，到處都是郁郁蔥蔥的。
延安市區北距西安300多公里，位于黃土高原腹地，沿途分布有三原、銅川、宜君、黃陵、洛川等市縣，有包茂高速、延西高速、210國道等多條公路連通兩地。
那次，我們去榆林靖邊縣探尋毛烏素沙地時，曾經由包茂高速途經延安，那一路的風光，直到今天都記憶猶新。
當時，我們出發得比較早，天剛亮就到了銅川的玉華宮服務區，隨后一路北上。我都不記得我們是否經過塬區了，只記得有很長一段路，路兩邊都是青山，晨霧繚繞其間。明明已是初秋了，仍是地氣濕潤的樣子。
常在秦嶺跑，總以為陜西只有南部的秦嶺才是山水明媚的，真的沒想到，陜北居然也有這么溫潤的一面。
包茂高速西安-延安段
那次旅游完畢，從榆林返程時，又過延安，這一次我們沒有走高速，而是走了一段210國道。
210國道是一條南北大干道，南起廣西南寧，北至內蒙古包頭，在陜西境內，她幾乎是貫通南北的一條通道，從延安到西安，如果不趕時間的話，走210國道可以更慢地去欣賞陜北的風光。
在延安南40公里處，有一個叫甘泉的小城，甘泉以南40公里，則是富縣。這兩個縣都屬于延安管轄，位處陜北地區。當天，我們從甘泉出發，向南沿210國道往富縣方向行駛。
出了甘泉縣城大概10分鐘，我們的車就沿著國道進入了林區，道路兩邊樹木茂密高大，遠處隱約可見峰巒起伏，迷迷蒙蒙的薄霧籠罩著樹木、山巒，這一切都讓人懷疑自己身處的方位——這真的是在陜北高原嗎，而不是在秦嶺的某條山谷里？
210國道甘泉-富縣段
陜北怎么會變得這么綠呢，真的是氣候轉變的原因嗎？生態保護應該也起了很大的作用吧。以后再說陜西的山水旅游，不能只說秦嶺了，明明在陜北還有一大片這么美的森林啊。
黃小黃陜西：發現身邊的風景，一起游歷那些山河與歲月！
