作為寶馬首款國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型，寶馬iX3在去年底的廣州車(chē)展上正式上市，上市以來(lái)有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，今年1-7月份總銷(xiāo)量為20948臺(tái)。隨著燃油版寶馬X3中期改款車(chē)型的上市，寶馬iX3也迎來(lái)改款車(chē)型。
9月10日，新款華晨寶馬iX3正式上市。新車(chē)和老款一樣，還是有兩種配置版本，延續(xù)了老款的售價(jià)，價(jià)格分別為39.99萬(wàn)和43.99萬(wàn)元。
此次改款寶馬iX3車(chē)型外觀上的變化基本是和燃油版保持同步，使用了新的前臉造型，大燈更為犀利，加大了中網(wǎng)的尺寸。不過(guò)和燃油版不同的是，這輛寶馬iX3的中網(wǎng)是封閉式的格柵。車(chē)身側(cè)面部分相比老款車(chē)型沒(méi)有太多的變化。
尾部造型和燃油版的改動(dòng)同步，使用了最新的尾燈款式，撞色的燈罩看上去更加醒目。和燃油版區(qū)別最明顯的就是后杠底部，這輛不用燒油的純電版寶馬iX3自然也就沒(méi)有了排氣管，僅保留了底部的擾流造型。
內(nèi)飾部分，這輛純電的寶馬iX3中控臺(tái)部分和燃油版幾乎也是一眼難以分辨，相比老款車(chē)型對(duì)中控臺(tái)中間部分的空調(diào)出風(fēng)口以及按鍵部分進(jìn)行了調(diào)整，視覺(jué)上變得更為精致。
動(dòng)力上，新車(chē)采用的是后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，電機(jī)最大功率286馬力，搭載了80kWh容量的鋰離子電池，NEDC綜合巡航里程為500公里。
