每經(jīng)記者：朱成祥 每經(jīng)編輯：梁梟
今日（9月17日），英飛凌宣布其位于奧地利菲拉赫的300毫米薄晶圓芯片新工廠啟動運營。該工廠于8月初投產(chǎn)，首批晶圓將在本周完成出貨，第壹階段該工廠所產(chǎn)芯片將主要用于滿足汽車行業(yè)、數(shù)據(jù)中心、以及太陽能和風能等可再生能源發(fā)電領域的需求。據(jù)悉，英飛凌向新廠共投資16億歐元。
今年以來，晶圓廠產(chǎn)能不足導致芯片短缺，尤其以汽車芯片短缺蕞為嚴重。而英飛凌正是全球功率半導體龍頭，對于其新工廠啟動運營能否緩解芯片短缺現(xiàn)狀，英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss表示：“我們設立新廠是想長期擴大我們的產(chǎn)能，通過菲拉赫、德累斯頓、馬來西亞三個工廠聯(lián)動來拉動產(chǎn)能，讓我們的供應能力覆蓋全世界。通過設立新廠，我們也能提供有競爭力的芯片產(chǎn)品。而我們的產(chǎn)能提升，對于（緩解）芯片短缺是有一定幫助的。”
關于具體芯片供應情況，Reinhard Ploss表示：“（新廠）至少能夠趕上明年的芯片供應。目前，亞洲地區(qū)新冠疫情控制得比較好，（生產(chǎn)）已經(jīng)平穩(wěn)向前。但歐洲新冠疫情控制得不是特別好，因此不能說新廠建立后，整個半導體供應鏈就沒有問題了。”
那么，對于受到芯片短缺影響的客戶，英飛凌是否愿意以更高的價格讓其購買芯片？Reinhard Ploss表示：“我們不是那種隨便的公司，不是誰愿意給錢，英飛凌就馬上變臉說‘你拿我們的芯片’，我們不是這樣工作的。在產(chǎn)品定價策略方面，我們確實看到客戶為芯片的預算支出是越來越高的。因此，未來我們也會跟客戶在定價方面進行交流和溝通。”
“我們會觀察各個行業(yè)的前進發(fā)展方向，也會觀察整個經(jīng)濟體的發(fā)展情況。市場終究是決定價格蕞重要的因素，不能夠以不公平的方式來定價。”關于產(chǎn)品定價問題，Reinhard Ploss總結(jié)道。
