周四，咨詢公司Alixpartners發(fā)布蕞新預(yù)測(cè)，汽車(chē)供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致的損失持續(xù)增長(zhǎng)，增加了90%以上。預(yù)計(jì)今年全球汽車(chē)制造商的汽車(chē)產(chǎn)量將減少770萬(wàn)輛，總營(yíng)收的損失達(dá)2100億美元，這幾乎是今年早些時(shí)候預(yù)測(cè)的兩倍。
除了芯片短缺的影響，鋼鐵和塑料樹(shù)脂等大宗商品價(jià)格上漲，供應(yīng)緊張推高了成本，迫使汽車(chē)制造商削減生產(chǎn)。
此外，華爾街見(jiàn)聞提到，美國(guó)港口擁堵情況嚴(yán)重，給汽車(chē)制造商進(jìn)口鋼材和塑料帶來(lái)阻礙。
AlixPartners汽車(chē)和工業(yè)業(yè)務(wù)董事Dan Hearsch接受采訪時(shí)稱(chēng)，為了解決供應(yīng)鏈問(wèn)題，汽車(chē)制造商提前40到50周購(gòu)買(mǎi)原材料，延長(zhǎng)合同來(lái)鎖定供應(yīng)。
Hearsch進(jìn)一步表示，在美國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商每批汽車(chē)庫(kù)存可以維持約20天的供應(yīng)，不及正常水平的一半，目前汽車(chē)銷(xiāo)售已開(kāi)始放緩。如果供應(yīng)鏈問(wèn)題長(zhǎng)期未解決，汽車(chē)銷(xiāo)售也將受到嚴(yán)重影響。
Cox Automotive研究人員稱(chēng)，由于經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)庫(kù)存減少，汽車(chē)價(jià)格暴漲，8月份汽車(chē)價(jià)格漲至43355美元刷新紀(jì)錄。
周二，大眾卡車(chē)部門(mén)TratonSE發(fā)出警告稱(chēng)，供應(yīng)鏈問(wèn)題將持續(xù)，可能會(huì)影響第三季度汽車(chē)制造營(yíng)收。
早前，受疫情影響，馬來(lái)西亞汽車(chē)和芯片工廠全面停產(chǎn)，嚴(yán)重影響了芯片的供應(yīng)。預(yù)計(jì)目前的芯片訂單還需要21周才能完工，汽車(chē)高管表示，芯片短缺可能會(huì)持續(xù)數(shù)年。
Hearsch說(shuō)，這無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷的蕞長(zhǎng)時(shí)間的供應(yīng)短缺，這次短缺影響范圍大，持續(xù)時(shí)間久。
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