隨著2021年我們步入了全面小康社會(huì)，越來越多群體享受到發(fā)展的紅利，有了錢很多人第一想法便是買輛代步車改善生活質(zhì)量。而針對(duì)大多老百姓還是處于較低消費(fèi)水平，所以本期就此帶來三款經(jīng)濟(jì)型轎車。
一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VA3
指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.28萬元
有著大眾“撐腰”的子品牌捷達(dá)，幾乎是價(jià)格最便宜的德國車。VA3定位緊湊型轎車，其價(jià)格也是拿出足夠誠意，尺寸也達(dá)到了4501/1704/1469mm，軸距2604mm。外觀除了家族式前臉和尾燈外，整車的輪廓造型幾乎就是輛換標(biāo)的大眾車型。搭載的EA211-DLF發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾同款，1.5L排量有112匹馬力和145牛米峰值扭矩，提供5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速器可選擇。
內(nèi)飾似曾相識(shí)但又有自己風(fēng)格，圓形出風(fēng)口和紅黑配色賦予了一些年輕的活力，大量的物理按鍵也追求著實(shí)用性，8英寸的中控屏也支持CarPlay和CarLife互聯(lián)。全系標(biāo)配了車窗防夾手、電動(dòng)后視鏡/加熱、內(nèi)后視鏡防眩目等配置。中配版本也給了定速巡航、電動(dòng)天窗、車載藍(lán)牙等配置。
小評(píng)：與大眾同平臺(tái)同技術(shù)的VA3，在品控上相比同級(jí)別有著一定優(yōu)勢，其價(jià)格和配置相比自家大眾也稍有誠意。
上汽通用別克-英朗
指導(dǎo)價(jià)：11.99-12.59萬元
2021款英朗除了原有高達(dá)4.5萬的優(yōu)惠外，還聽取民意重新回使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T三缸車型也加入了輕混系統(tǒng)。外觀還是那個(gè)既時(shí)尚又耐看的造型，尺寸也是原來的4609/1798/1486mm，軸距2640mm，相比1.5L車型高度增加了22mm。1.5L車型最大馬力為113匹，峰值扭矩141牛米；1.3T+48V輕混車型，最大馬力163匹。
對(duì)稱式中控大方得體，中控底部作了微調(diào)，大量軟性材質(zhì)的應(yīng)用也沒有這個(gè)價(jià)位的廉價(jià)感，7英寸中控屏內(nèi)置eConnect互聯(lián)系統(tǒng)，自帶酷我音樂APP，也支持CarPlay和CarLife手機(jī)映射。僅貴了6千的精英版本多了電動(dòng)天窗、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、LED大燈、后視鏡加熱、7英寸中控屏等配置。
小評(píng)：高定位低售價(jià)是英朗的殺手锏，后懸架還是獨(dú)立多連桿結(jié)構(gòu)，在底盤質(zhì)感上要優(yōu)于同價(jià)位對(duì)手。
廣汽乘用車-傳祺GA4
指導(dǎo)價(jià)：7.58-9.98萬元
中期改款的GA4在昵稱后面多增了PLUS，這也是應(yīng)對(duì)激烈的市場作了的命名方式，尺寸也稍微進(jìn)行了加長，達(dá)到了4735/1805/1500mm，軸距2660mm。外觀在熟悉的輪廓上加入了很多新鮮元素，官稱“張力幾何”的前臉充滿了攻擊性，尾部立體感也強(qiáng)了不少。全系搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出163匹馬力和235牛米扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速器，入門版還提供經(jīng)濟(jì)的6擋手動(dòng)。
內(nèi)飾采用了流行的雙聯(lián)屏來增強(qiáng)科技感，整體舒展的造型和扎實(shí)的材質(zhì)搭配營造不俗的豪華感，車機(jī)系統(tǒng)采用了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，能夠根據(jù)導(dǎo)航和行駛狀態(tài)切換桌面，但只支持CarLife映射。配置上，全系標(biāo)配了電動(dòng)后視鏡、10.25英寸中控屏、PM2.5過濾、內(nèi)后視鏡防眩目等配置，電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED大燈、后排出風(fēng)口等配置只出現(xiàn)在高配兩個(gè)車型上。
小評(píng)：雖然只是中期改款，但由外到里都是嶄新一面，尺寸也要優(yōu)于其她兩款。
她們不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能滿足家用需求，又各自有優(yōu)勢，捷達(dá)VA3以低價(jià)買大眾、別克英朗底盤質(zhì)感出色、傳祺GA4 PLUS內(nèi)外高級(jí)感更強(qiáng)。看到這里，大家就可以根據(jù)各方優(yōu)勢來選擇心儀的車型了。
