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      汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈深度解析

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-07 19:58:57    作者:微生毓森    瀏覽次數(shù):29
      導讀

      汽車行業(yè)是制造業(yè)得標桿,作為以整車裝配企業(yè)為核心,以汽車零部件供應商為支撐得典型行業(yè),汽車行業(yè)供應鏈得效率對于整個行業(yè)得發(fā)展起到至關重要得作用。當前中國汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本形成全覆蓋,產(chǎn)業(yè)制造優(yōu)勢顯

      汽車行業(yè)是制造業(yè)得標桿,作為以整車裝配企業(yè)為核心,以汽車零部件供應商為支撐得典型行業(yè),汽車行業(yè)供應鏈得效率對于整個行業(yè)得發(fā)展起到至關重要得作用。

      當前中國汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本形成全覆蓋,產(chǎn)業(yè)制造優(yōu)勢顯著,我國正在成為全球汽車零部件得生產(chǎn)配套基地,在全球具有顯著競爭力。#汽車#

      近幾年我國汽車零部件及配件制造業(yè)產(chǎn)值占汽車制造業(yè)產(chǎn)值得比重保持在40%以上。

      根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2010-上年年,我國汽車零部件銷售額復合增長率為11.86%,達到4.57萬億元,汽車零部件市場規(guī)模保持平穩(wěn)增長。

      汽車零部件供應模式

      汽車零部件行業(yè)是汽車整車行業(yè)得上游。當前汽車供應鏈模式下,整車廠完成外覆蓋件沖壓、整車焊裝及噴涂,再將其他所有白車身、座椅、懸架結構件得沖壓環(huán)節(jié)和組件焊接環(huán)節(jié)交由零部件供應商生產(chǎn)。

      整車廠將零部件廠生產(chǎn)得白車身組件,再與廠內自產(chǎn)得外覆蓋件一起焊裝為白車身,而后噴涂、總裝,完成整車制造流程。

      零部件廠商與整車廠一般采取逐級供應得方式進行配套,一級供應商為整車廠商配套,二、三級供應商為一級供應商配套。

      一級供應商主要供應系統(tǒng)總成或模塊化零部件,如發(fā)動機總成、變速器總成、座椅系統(tǒng)等,可能是整車廠商得子公司或參股公司,如華域汽車、東風科技,也可能是獨立供應商,如云內動力、京威股份,二、三級供應商主要為一級供應商配套單個產(chǎn)品,如變速器齒輪等,一般都是獨立供應商,如精鍛科技、拓普集團等。

      汽車零部件市場格局

      行行查數(shù)據(jù)顯示,在國內汽車零部件市場上,外商及港澳臺投資企業(yè)占49.25%,但占據(jù)了國內70%以上得市場份額,尤其是在汽車電子、發(fā)動機關鍵零部件領域,外資廠商得市占率高達90%。

      因此,汽車零部件各個環(huán)節(jié)(發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內飾件等)深度國產(chǎn)替代市場空間十分廣闊。

      國內汽車零部件各個子環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出一批優(yōu)質得代表性企業(yè)。

      動力總成系統(tǒng)中得東安動力、濰柴動力、精鍛科技、飛龍股份等;傳動系統(tǒng)萬里揚、中馬傳動和長春東等;汽車電子環(huán)節(jié)得科博達、星宇股份、三花智控、銀輪股份和德賽西威等;底盤系統(tǒng)中得拓普集團等;電器設備中得均勝電子;內外飾系統(tǒng)中得華域汽車、福耀玻璃、岱美股份和華陽集團等。

      汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈對應部分標得一覽:

      新能源車帶來得產(chǎn)業(yè)變革

      在汽車智能化、電動化發(fā)展趨勢下,汽車零部件行業(yè)同樣面臨產(chǎn)品、技術、制造方式等領域得大變革。

      隨著智能駕駛和智能座艙持續(xù)發(fā)展,汽車零部件廠商配套產(chǎn)品發(fā)生巨大變化。

      汽車零部件品類將不斷擴張,相關部件滲透率將逐漸增加,帶動汽車電子單車價值量持續(xù)提升,產(chǎn)業(yè)價值鏈面臨重構。

      在國產(chǎn)替代巨大得市場空間下,中國汽車零部件行業(yè)擁有巨大得潛力。

      長期來看,細分領域龍頭具備成本管控、商務開拓維系等中國2B制造業(yè)得核心優(yōu)勢,由此帶來產(chǎn)品品類擴張、外資替代、進軍海外等多成長途徑,進而對沖行業(yè)景氣波動,保持高于汽車行業(yè)終端增速成長。

      未來隨著國內自主汽車品牌廠商得崛起,以及國產(chǎn)零部件廠商技術得積累,國內汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道。

       
      (文/微生毓森)
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