幾何汽車是隸屬吉利汽車集團旗下的高端純電品牌，與吉利和領克并行的一級子品牌，目前僅一款純電動轎車-幾何A。網上車市日前從幾何汽車官方獲悉，旗下第二款車型，也是首款純電動SUV正式定名“幾何C”，新車采用吉利最新智能網聯技術，是全球首款量產無人駕駛純電SUV。
據了解，幾何C基于吉利純電專屬GE2.0全新科技平臺打造，采用ITCS3.0電池智能溫控系統、熱泵系統、車身輕量化等技術，提升車輛真實續航里程，在低溫環境下能使續航里程提升20%左右。
在智能網聯方面，幾何C應用吉利在無人駕駛領域的最新技術，搭載吉利自主研發的“智感循跡無人駕駛系統“，該技術是國內首個結合車端、云端、場端，未來準備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術，能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能，幾何C是吉利首款擁有此項技術的量產新車。
此外，作為幾何汽車首款純電SUV，幾何C在吉利集團智能技術的加持下，無人駕駛技術按照L4級標準開發，且功能可持續迭代升級，真正實現用戶尋車、取車、泊車場景下的全自動無人駕駛體驗。
從外觀造型來看，幾何C整體偏運動風格，與吉利帝豪GSe較為相似。新車采用了封閉式中網，懸浮式車頂以及隱藏式門把手設計。幾何C的車身尺寸也與帝豪GSe十分接近，僅車身長度短了8mm，其他數據完全一致。從此前工信部公布的信息中，我們發現幾何C還提供可選“幾何B”、“幾何X”的尾部標識，新車將于今年二季度上市。
從目前純電動車市場中來看，幾何C這種跨界風格SUV并不多見，綜合尺寸和動力來看，幾何C競爭對手有望是比亞迪宋Pro EV這一級別車型，未來也有望競爭特斯拉國產Model Y。不過由于該車跨界風格造型，尺寸方面比競品略小。在動力方面，幾何C采用的是寧德時代提供的鋰離子電池，驅動電機由日本電鏟汽車馬達（浙江）有限公司提供，最大輸出功率為150kW。
