作者署名：虹攝庫爾斯克
2月17日，運-20首次光臨上海虹橋機場，接送海軍醫(yī)療隊前往武漢疫區(qū)，參加行動的兩架運-20，編號分別是20041和20042。這是運-20戰(zhàn)略運輸機又一次為抗疫工作而奔波，而在隨后的新聞中，我們可以看到不少從未曝光的運-20內景照片，即使是運輸機，乘坐起來也堪比客機，舒適度遠超老式的俄制伊爾-76運輸機。 （來自：虹攝庫爾斯克）
海軍醫(yī)療隊正在醫(yī)院集結，為什么戰(zhàn)旗這樣紅！因為有子弟兵的責任和擔當！遠處運-20運輸機已經做好了出發(fā)準備。運-20運輸機有效載荷60噸，能夠將人員和貨物快速運輸到目標地域。這次抗疫行動是運-20入列后首次執(zhí)行國家級的非戰(zhàn)爭任務，讓人們感受到大飛機帶來的震撼。 （來自：虹攝庫爾斯克）
這是新聞中運-20的座艙照，這里已經沒有了傳統(tǒng)運輸機上全部是儀表的設計，全玻璃化座艙讓飛行員更加快捷和形象地掌握空情數據，這也是現代戰(zhàn)機的標準配置。 （來自：虹攝庫爾斯克）
此前空軍第一批次運送軍隊醫(yī)務人員的時候，這張伊爾-76運輸機的貨艙照片讓很多網民以為是乘坐悶罐車，引起了不大不小的輿情。伊爾-76落后的設計讓乘客只能夠坐在臨時加裝的簡易長凳上，乘機體驗幾乎為0，這就是戰(zhàn)斗民族的運輸機。 （來自：虹攝庫爾斯克）
此次從上海的運輸工作，我們看到新聞中出現的運-20運輸機的貨艙內景，同樣是運送人員，但已經加裝了一個一個的模塊化航空座椅，乘坐上去就像是坐客機一般。這是一個非常大的進步，模塊化座椅的布置能夠更好地讓醫(yī)務人員保存體力，一下飛機就能投入戰(zhàn)斗。可以說這是中國運輸機領域一項非常大的突破。 （來自：虹攝庫爾斯克）
一名海軍醫(yī)務人員驕傲地展示著自己的運-20機票，這張寶貴的機票可能會永遠保留在這些戰(zhàn)士們的手中。 （來自：虹攝庫爾斯克）
中國加油！運-20加油！醫(yī)務工作者加油！（照片來自網絡） （來自：虹攝庫爾斯克）
