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      威蘭達2月28日即將線上發布,配置吸引力遠勝同級別車型

      放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-20 23:10:20    瀏覽次數:92
      導讀

      前段時間,廣汽豐田威蘭達開啟了預售,并且預售情況很不錯。據廣汽豐田公布,威蘭達預售訂單中,豪華版及以上中高配車型占比95%,四驅車型占比40%,雙擎混動車型占比32%。而威蘭達即將于2月28日進行線上

      前段時間,廣汽豐田威蘭達開啟了預售,并且預售情況很不錯。據廣汽豐田公布,威蘭達預售訂單中,豪華版及以上中高配車型占比95%,四驅車型占比40%,雙擎混動車型占比32%。

      而威蘭達即將于2月28日進行線上發布。那么,對于即將選購合資緊湊型SUV的消費者來說,威蘭達是否值得考慮呢?咱們今天就現有的信息來看一看這款車到底有哪些亮眼之處。

      搭載三種四驅系統

      同價位配置水平最高

      威蘭達早前已經正式開啟預售,預售價格區間17萬-25萬元,雖然官方并未公布具體的版本車型售價,但公布了豪華版四款車型的具體預售價:2.0L豪華版兩驅19.88萬、2.0L豪華版四驅(DTC)20.78萬、2.5L雙擎混動豪華版兩驅22.88萬、2.5L雙擎混動豪華版四驅(E-Four)24.18萬元。

      為何目前僅有豪華版的詳細預售價格?很簡單,因為廣汽豐田威蘭達共有4大車型等級——領先版、豪華版、科技版和尊貴版。其中,科技版和尊貴版為高配車型,領先版則為入門車型,而豪華版將作為核心車型推出,帶來的是整個車型系列中最具品價比的選擇。

      威蘭達基于TNGA架構下的GA-K平臺打造,TNGA架構近些年來出產的車型都有著良好的口碑,而GA-K平臺更是產出了第八代凱美瑞和雷克薩斯ES等標桿車型。當然,威蘭達的亮眼之處不僅僅在于大的平臺方面,還有其最可貴的細節之處。

      威蘭達擁有的兩種動力均為TNGA架構下的全新動力系統,擁有更高效、更出色的動力表現。比如2.0L燃油版搭載的是TNGA 2.0L Dynamic Force發動機,熱效率達40%,綜合工況百公里油耗低至5.7L;而2.5L雙擎版車型則搭載一套TNGA 2.5L Dynamic Force發動機以及最新THS II混合動力系統,綜合最大功率為163kW,熱效率高達41%,綜合工況百公里油耗更是低至4.6L,續航里程可輕松超越1000公里。

      另外,相較于往往只搭載一套四驅系統甚至很多都只是兩驅的同級車中,威蘭達率先實現了一車搭載三種四驅系統——DTC(動態扭矩控制四驅系統)、DTV(動態扭矩矢量控制四驅系統)和New E-Four(電子四驅系統)。

      其中,DTC動態扭矩控制四驅系統是基于老款的四驅系統升級而來的,前后輪扭矩可進行100:0-50:50調節,即后軸最大可獲取50%的驅動力。這套系統在2.0L豪華版上是可以選配的。

      而全新的DTV四驅系統,則可在后軸獲得50%動力分配的同時,通過后軸上的雙電磁連軸器,實現左右后車輪的扭矩動態控制,范圍達0-100%。這樣一來,可使車輛具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等優勢。這套系統則會在2.0L科技版及尊貴版上供消費者選擇。

      第三種四驅系統在雙擎版上獨有,全新E-Four電子四驅系統(New E-Four)前后軸配備三電機,可實現前后軸驅動力100:0-20:80分配,能讓你在駕駛中實現犀利的過彎和愉悅的駕駛感受,擁有前置后驅車型的駕駛樂趣,甚至你會認為它就相當于一臺“后驅SUV”。三種四驅系統可以說充分滿足了不同消費者對動力的個性需求。

      重點來了,威蘭達豪華版在這些動力和四驅系統的基礎上,配置是最亮眼的!無論是2.0L燃油還是2.5L雙擎車型,其豪華版均配備全方位8探頭倒車雷達、10.1寸中控大屏、車聯網、18英寸輪轂、四門車窗一鍵升降(帶防夾功能)、一鍵啟動、電子駐車、雙區獨立全自動空調、電動真皮座椅等核心配置,可謂將品價比體現到了極致。

      直接上個配置表格,各位車友看得會更直觀。

      油耗更省裝備更全

      威蘭達配置方面完勝皓影

      如今日產與豐田、本田的銷量越拉越遠,因此“日系三杰”中豐田和本田的雙雄之爭儼然才是目前國內市場的重點。

      而威蘭達的最直接對手無疑就是皓影。有趣的是,廣汽本田皓影也是東風本田CR-V的姊妹車型。因為威蘭達還沒有上市,所以不好做詳細的對比,但我們現在就能從配置上看出威蘭達擁有不俗的優勢。

      燃油版車型方面,相信大家首先看到的就是價格,威蘭達豪華版預售價比皓影要貴上2千元,但是威蘭達可是2.0L動力,皓影僅僅只是1.5T,光是這個動力差距就遠不止2千元,更不要說那些領先的配置了。全方位8探頭泊車雷達和7個氣囊讓威蘭達具備更高的安全性,超低油耗更是讓你擁有更強動力的同時還能更省。

      在混動車型方面,二十幾萬的皓影竟然連車聯網系統都沒有著實有點寒磣,而威蘭達不僅有先進的車聯網系統,同時還配有10.1英寸導航系統,這就為駕駛員帶來了更大的便利和實用性。至于四驅系統,很顯然皓影不管是哪種車型都是沒有的。

      可以看到,在預售價格和皓影差距并不大的情況下(混動版本方面威蘭達預售價格甚至更低),威蘭達在配置方面的優勢比較明顯。值得一提的是,盡管威蘭達的上市時間較皓影更晚,但也尤其看出廣汽豐田已經更有針對性地在優化車型配置,給予了消費者更大的誠意。

      對比RAV4

      威蘭達配置更具實用和便利性

      作為兄弟車型,RAV4必然也是威蘭達繞不開的競爭對手,所以我們也來簡單看一下兩者在配置方面的差別。

      咱們以汽油版車型為例,威蘭達豪華版的預售價格比RAV4同級車型貴4000元,但這4000元的差別還是蠻大的,從表格里我們甚至能看得出來威蘭達在配置上的升級是遠遠超過4000元的。

      最明顯的差距就在車機導航和語音識別方面,RAV4是沒有配置相應功能的,顯然這在城市交通中會帶來很大的不便。比如上下班高峰期,你需要獲悉實時路況,如果堵車嚴重你甚至需要及時通知客戶或者家人,這時候語音識別功能的作用就凸顯出來了,簡單的語音指令就能完成導航等一系列操作,無需分心去操作手機,自然更加安全。而沒有這些功能的情況下,你必須開車的時候拿手機出來處理,顯然這非常不安全也不夠便利。另外駐車雷達和座椅材質方面,威蘭達的配置也更好,也在安全性和舒適性方面進一步提升了檔次。

      從我們目前的對比分析來看,相比皓影甚至RAV4,威蘭達顯得更有誠意,也更具購買價值。而且威蘭達的實際上市價格很有可能比目前公布的預售價格會更低,如果真是這樣,那不管從哪方面來看,威蘭達勢必會成為該級別車型中消費者優先考慮入手的NO.1。

      威蘭達延續了明星車型漢蘭達的高級車基因,有著“大哥”漢蘭達的高品質、高可靠、高耐久的“三高”背書,基于與凱美瑞、雷克薩斯ES同源的TNGA-K平臺打造,相信將為競爭激烈的日系中型SUV市場帶來更具品質感的選擇。威蘭達即將于2月28日線上發布,感興趣的朋友千萬不要錯過。

       
      (文/小編)
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