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      東方大港又“忙”起來了 復(fù)工集卡司機(jī)一周增加近三倍

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-23 12:10:00    瀏覽次數(shù):89
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      浙江在線2月23日訊 (記者 尤暢 王凱藝 張帆 通訊員 洪宇翔 續(xù)大治 )2月22日上午,在寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭的閘口通道,一輛輛集卡正有序穿梭。“港區(qū)生產(chǎn)節(jié)奏已逐步恢復(fù),高速上的集卡車也明

      浙江在線2月23日訊 (記者 尤暢 王凱藝 張帆 通訊員 洪宇翔 續(xù)大治 )2月22日上午,在寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭的閘口通道,一輛輛集卡正有序穿梭。“港區(qū)生產(chǎn)節(jié)奏已逐步恢復(fù),高速上的集卡車也明顯增多,每天進(jìn)提箱量已從復(fù)工初期的不到600個(gè)增至3000多個(gè)。”該碼頭公司運(yùn)營操作部值班經(jīng)理沈行俠說,“隨著集卡司機(jī)陸續(xù)返崗,流動(dòng)的集裝箱又成了這里的一道風(fēng)景線。”

      而在10多天前,這里還是另一番景象。隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn),打通港口通道“最后一公里”的集卡運(yùn)力不足,導(dǎo)致貨物出海受阻。據(jù)統(tǒng)計(jì),寧波共有集卡企業(yè)1660家、車輛21064輛、集卡司機(jī)2.5萬名。由于95%的集卡司機(jī)并非本地人,疫情期間留甬人數(shù)僅800名左右。“一車難求”讓貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港陷入堆存的集裝箱難出去、出口貨物進(jìn)不來的困境,難以讓復(fù)工企業(yè)“貨暢其流”。

      為打通這一物流“腸梗阻”,寧波各職能部門與相關(guān)企業(yè)通力合作,優(yōu)先支持集卡企業(yè)提前復(fù)工復(fù)產(chǎn),開辟快速通道,加快審核速度;緊盯省內(nèi)外低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的集卡司機(jī)人群,主動(dòng)派車將司機(jī)接回寧波居家隔離,以便其早日返崗作業(yè)。

      與此同時(shí),寧波借助大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),調(diào)配運(yùn)力和司機(jī)資源。在海曙區(qū)有關(guān)部門幫助下,第一時(shí)間復(fù)工的集裝箱公路運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“鴨嘴獸”運(yùn)用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力,優(yōu)化生產(chǎn)企業(yè)出貨計(jì)劃,以緩解物流上下游的矛盾。

      浙江易港通電子商務(wù)有限公司運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析,對集卡司機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)度。該公司總經(jīng)理童建忠表示,正是得益于此,寧波舟山港緊急抽調(diào)30輛集卡往返杭甬,兩周內(nèi)分15批把中策橡膠集團(tuán)的急單1萬只外貿(mào)輪胎拉上了出海貨輪。

      22日傍晚,東南物流集團(tuán)總經(jīng)理賈駿也收到了捷報(bào)——10天完成76車、152標(biāo)準(zhǔn)箱的計(jì)劃拖運(yùn)量。“現(xiàn)有運(yùn)力可以根據(jù)客戶的船期靈活調(diào)度,按時(shí)走沒問題。”賈駿說,“為了讓合作車隊(duì)盡快復(fù)工,我們已備好5000只口罩、300公斤消毒液,做足各項(xiàng)保障。”

      據(jù)了解,截至22日零時(shí),寧波復(fù)工集卡企業(yè)已達(dá)869家,可用集卡1.5萬輛,已有7344名活躍集卡司機(jī)在崗,復(fù)工人數(shù)一周增加近3倍,全天集裝箱流量達(dá)15115車次。

      “在打出系列組合拳后,集卡司機(jī)嚴(yán)重緊缺的情況得到了根本性緩解,寧波舟山港的生產(chǎn)運(yùn)行已充分調(diào)動(dòng)起來。”寧波市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為確保集疏運(yùn)體系暢通,目前寧波已與溫州、臺(tái)州等地采取水水中轉(zhuǎn),以緩解公路運(yùn)輸壓力。

       
      (文/小編)
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