神州優車市值創新低，網爆套路裁員，省下工資能拯救巨虧？
趣談公社王駿
繼網易事件后，互聯網圈最新的勞資糾紛發生在網約車平臺、新三板最大市值企業神州優車（838006.OC）身上。
套路裁員 神州員工“被離職”
互聯網上流傳多個神州優車HR在員工工位旁宣讀裁員通知并引起員工不滿的視頻。
視頻中，神州優車HR表示，“我們不是在跟你協商，是單方面解除勞動關系，你如果有什么意見，直接去找仲裁委，我們已經跟仲裁委匯報過情況了，或者你可以通過別的法律途徑跟公司溝通。”
另一段視頻中，神州優車HR正對一名還在試用期的員工下達裁員通知，HR稱，該員工試用期表現不符合公司錄用條件，但該名員工拒絕簽字。經過一番爭辯，HR表示將訴諸法律途徑。
此前，曾有多名網友通過脈脈、微博等渠道爆料，稱神州優車正在大量裁員，卻不想多賠錢，就以試用期不符合錄用條件等為由單方面解除員工勞動關系。目前公司已經有大量員工被裁，下月還有一批裁員名單。
對此，神州優車相關負責人周一進行了公開回應，他表示，“公司此前按照相關法律法規和員工進行了多次溝通并提供相應補償，溝通未果后出現視頻中的情況，但無論如何，處理方式確實欠妥當。”
他表示，神州優車并沒有大量裁員的情況。
然而，神州優車定期報告顯示，公司員工數量正在快速減少。今年上半年，公司員工總數從9553人凈減少到5767人，降幅高達40%，10名員工里就有至少4名被裁。而公司去年已經裁員近3000人，減員比例達到23%。
其中，裁員最多的是“經過公司專業培訓”的專車司機，半年內數量減少2700多人，幾乎腰斬。銷售崗位也大量削砍，到今年年中只剩下672人，裁減比例達到30%。
從薪酬上看，今年6月底時，公司的應付職工薪酬只有2.6億元，相比2017年底公司的應付職工薪酬4.8億元幾乎是少了一半。
業績暴跌市值縮水
減少工資支出，不僅沒有挽救神州優車的業績，還眼看著公司收入大幅縮水。
今年上半年，神州優車營業收入一共19.2億元，同比下降約49%，將近腰斬。公司去年曾借香港上市公司神州租車（00699.HK）第一大股東的布局勉強盈利，凈利潤為2.7億元，幾乎全部來自神州租車的貢獻。
然而，公司扭虧為盈的寶貴局面未能持續。今年上半年，公司再度陷入虧損，虧損額高達6.5億元。
租車業寒冬下，神州租車業績也表現平平。財報顯示，今年前9月，神州租車總收入約為57億元，其中凈利潤只有1.29億元，比去年同期下降了16.6%。一方面單車日租金不斷下降，另一方面租車成本卻在不斷上升。
盡管業績受挫，神州優車玩起投資卻不亦樂乎。
豪賭電動車，成了神州的投資第一步。2017年，神州優車成立的百億產業基金領投了電動車企業小鵬汽車的22億元A輪融資。今年，神州又盯上了汽車廠商寶沃汽車，斥資40億元收購了寶沃汽車67%的股份。
但寶沃汽車并未能幫助公司改善業績。反而，公司旗下核心業務車閃貸近期遭到媒體曝光和大量消費者投訴。此外作為其重要關聯企業的瑞幸咖啡，今年二季度虧損額也逼近7億，且尚無跡象表明近期將實現扭虧。
對于公司的表現，市場已經在用腳投票。
近期，神州優車和神州租車的股價持續下挫。今年7月以來，神州優車股價從17元/股左右不斷，在2019年最后一個交易日最低跌到14.1元，創下公司股票的歷史最低價。神州租車則以連續8個交易日下跌結束了2019年。
（神州租車近兩月股價走勢）神州優車的做市商正在紛紛棄之而去。今年下半年，國內頭部證券公司國信證券和國泰君安先后公布退出為神州優車做市。神州優車總市值在跌破400億元后，還在面臨進一步縮水。
