原標(biāo)題：長(zhǎng)城汽車(chē)海外布局再落子全球化戰(zhàn)略再提速
□本報(bào)記者宋維東
長(zhǎng)城汽車(chē)海外戰(zhàn)略布局再提速。日前，公司宣布收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)泰國(guó)公司，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，降低研發(fā)、制造、物流、渠道、品牌推廣等成本，全面落實(shí)全球化發(fā)展戰(zhàn)略，打造強(qiáng)有力的全球研產(chǎn)銷(xiāo)戰(zhàn)略布局，不斷提高公司全球競(jìng)爭(zhēng)力。
發(fā)力東盟市場(chǎng)
根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)與通用汽車(chē)已簽署的具有約束力的條款書(shū)，包括羅勇府汽車(chē)工廠和動(dòng)力總成工廠在內(nèi)的通用汽車(chē)泰國(guó)公司將移交給長(zhǎng)城汽車(chē)，雙方計(jì)劃在2020年底完成交易和最終移交。該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
值得注意的是，羅勇府是泰國(guó)重要的工業(yè)基地，特別是近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，云集了福特、豐田等汽車(chē)生產(chǎn)商，產(chǎn)品面向泰國(guó)及其它東南亞國(guó)家市場(chǎng)。而通用汽車(chē)羅勇府工廠作為區(qū)域制造中心，主打生產(chǎn)世界級(jí)的皮卡和SUV，自2000年投產(chǎn)以來(lái)，已生產(chǎn)了近140萬(wàn)輛汽車(chē)。
對(duì)于此次收購(gòu)，太平洋證券認(rèn)為，羅勇府制造工廠深度契合長(zhǎng)城汽車(chē)自身優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)SUV與皮卡兩大細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，羅勇府制造工廠與長(zhǎng)城汽車(chē)優(yōu)勢(shì)與特長(zhǎng)契合度極高。預(yù)計(jì)未來(lái)進(jìn)行再投入與產(chǎn)線(xiàn)改造成本也有望降至最低。
此外，東盟市場(chǎng)潛力巨大，皮卡占比遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)。東盟汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模在350萬(wàn)輛左右，此外該地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)定，多個(gè)國(guó)家或地區(qū)位列全球經(jīng)濟(jì)增速前列，汽車(chē)千人保有量較低，市場(chǎng)潛力巨大。加之東盟市場(chǎng)皮卡受歡迎程度較高，占比在15%-20%左右，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)不足2%的占比，長(zhǎng)城皮卡有望復(fù)制國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)，逐步開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)。
長(zhǎng)城汽車(chē)全球戰(zhàn)略副總裁劉向上表示，此次收購(gòu)后，公司將以泰國(guó)為中心輻射整個(gè)東盟地區(qū)，將產(chǎn)品出口到東盟其他國(guó)家及澳大利亞等國(guó)。
“東盟是發(fā)展中的汽車(chē)市場(chǎng)，也是前景可觀、潛力巨大的市場(chǎng)。進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)是長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)軍東盟市場(chǎng)的關(guān)鍵一步，也是公司實(shí)施全球化戰(zhàn)略的重要舉措。”劉向上說(shuō)，“公司此次投資也會(huì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多直接或間接的就業(yè)崗位，進(jìn)一步提高當(dāng)?shù)貑T工勞動(dòng)技能，拉動(dòng)當(dāng)?shù)嘏涮住⒀邪l(fā)及相關(guān)行業(yè)發(fā)展。”
有業(yè)內(nèi)人士也表示，此次收購(gòu)是長(zhǎng)城汽車(chē)海外戰(zhàn)略布局的重要一步，特別是此次在泰國(guó)“落子”，無(wú)疑看中的是當(dāng)?shù)赝晟频幕A(chǔ)配套優(yōu)勢(shì)和人力資源優(yōu)勢(shì)，加之當(dāng)?shù)匚锪鞅憷瑢⒅苯哟俪善渫ㄟ^(guò)泰國(guó)的布局發(fā)力更廣闊的東盟市場(chǎng)。
全球化戰(zhàn)略提速
值得注意的是，在此次收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)泰國(guó)公司前，長(zhǎng)城汽車(chē)1月還與通用汽車(chē)簽署協(xié)議，將收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)印度塔里岡工廠。2月初，長(zhǎng)城汽車(chē)攜哈弗和長(zhǎng)城EV首次亮相第十五屆印度德里國(guó)際車(chē)展，并推出了多款核心零部件產(chǎn)品。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)在車(chē)展上宣布開(kāi)啟印度市場(chǎng)戰(zhàn)略，正式進(jìn)軍印度市場(chǎng)。
長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)人員表示，公司將全面升級(jí)印度班加羅爾研發(fā)中心，持續(xù)加大本地化研發(fā)投入，在印度建立涵蓋研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)的全業(yè)務(wù)生態(tài)鏈。長(zhǎng)城汽車(chē)也將以印度為基地，產(chǎn)品出口至其他國(guó)家，實(shí)現(xiàn)印度研發(fā)、印度生產(chǎn)、全球銷(xiāo)售。
短時(shí)間內(nèi)連續(xù)收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)在印度和泰國(guó)的制造工廠，使得長(zhǎng)城汽車(chē)在全球布局的全工藝整車(chē)工廠達(dá)到11個(gè)，海外達(dá)到3個(gè)，全球化生產(chǎn)格局進(jìn)一步完善。
實(shí)際上，長(zhǎng)城汽車(chē)近年來(lái)將全球化發(fā)展作為公司重要發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)前瞻性戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的突圍。2019年6月，長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，這也是其在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠，哈弗F7也在此工廠下線(xiàn)并在海外上市。
俄羅斯圖拉工廠的投產(chǎn)被認(rèn)為是長(zhǎng)城汽車(chē)海外戰(zhàn)略的重要落地。該工廠的產(chǎn)品不僅覆蓋俄羅斯市場(chǎng)，也輻射了哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國(guó)家市場(chǎng)，使得該工廠成為長(zhǎng)城汽車(chē)打通歐洲市場(chǎng)的重要節(jié)點(diǎn)。
長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍此前在接受中國(guó)證券報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，出口市場(chǎng)的增量將是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的突破口，自主品牌要加快推進(jìn)全球化，不斷提升公司文化價(jià)值、商業(yè)價(jià)值和品牌價(jià)值，全面提高全球布局、全球駕馭的能力。從這個(gè)角度講，國(guó)際化發(fā)展是必然出路。
目前，長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯、澳大利亞、南非、印度、泰國(guó)及美國(guó)等國(guó)設(shè)立全資子公司。依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美和中東五大區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)中心，產(chǎn)品銷(xiāo)往俄羅斯、澳大利亞、南非等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立了超過(guò)500家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)海外市場(chǎng)銷(xiāo)售新車(chē)65175輛，同比增長(zhǎng)38.68%。
強(qiáng)化全球研發(fā)
近兩年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)遭遇巨大挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈，產(chǎn)品品質(zhì)、科技含量及品牌知名度等成為重要競(jìng)爭(zhēng)因素。為此，在全球化拓展中，長(zhǎng)城汽車(chē)不斷豐富產(chǎn)品矩陣，強(qiáng)化研發(fā)中心建設(shè)，全面提升全球研發(fā)水平，并將其作為全球化戰(zhàn)略的重要支撐。
目前，長(zhǎng)城汽車(chē)在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)等設(shè)有海外研發(fā)中心，承擔(dān)著整車(chē)造型及內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛及傳統(tǒng)技術(shù)模塊工程開(kāi)發(fā)、新能源項(xiàng)目研發(fā)、新能源控制器及自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)、新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器產(chǎn)品研發(fā)等任務(wù)，構(gòu)建了以河北保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國(guó)十地”研發(fā)格局。
平安證券認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量門(mén)檻的突破，提高研發(fā)投入和推動(dòng)車(chē)型平臺(tái)化是必然選擇，有助于提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)軍海外擴(kuò)大銷(xiāo)量基盤(pán)則有助于其攤銷(xiāo)研發(fā)成本，提高盈利能力；成為全球品牌，在海外市場(chǎng)打出影響力有助于反哺國(guó)內(nèi)，提高其品牌在消費(fèi)者心中的認(rèn)知度。
