1 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車曝光：作為ID電動(dòng)家族入門車型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)
2 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車曝光：作為ID電動(dòng)家族入門車型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)
3 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車曝光：作為ID電動(dòng)家族入門車型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)
4 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車曝光：作為ID電動(dòng)家族入門車型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)
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