12月30日，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋宣布建成通車(chē)。當(dāng)天上午，平羅高速通車(chē)儀式在平塘特大橋上舉行，歷時(shí)3年多建設(shè)的貴州省平塘至羅甸高速公路也將全線(xiàn)貫通。至此，貴州省高速公路里程達(dá)到7004公里，總里程居全國(guó)第4。
據(jù)了解，平羅高速全線(xiàn)通車(chē)時(shí)間定于12月31日23時(shí)59分，屆時(shí)平塘至羅甸兩地之間行車(chē)時(shí)間將從現(xiàn)在的3小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
平塘至羅甸1小時(shí)可達(dá)
平塘特大橋是平塘至羅甸高速公路的控制性工程，平羅高速公路上與平塘特大橋互為“雙子星”的還有世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋——大小井特大橋，已于今年6月建成通車(chē)。
據(jù)了解，平羅高速全長(zhǎng)93.48公里，總投資132.7億元，共有橋梁80座、隧道23座，其中，特大橋梁4座、特長(zhǎng)隧道1座、長(zhǎng)隧道4座，平塘特大橋、大小井特大橋均為世界級(jí)橋梁。平羅高速于2016年4月29日正式開(kāi)工，在參建各方的共同努力下，先后建成通車(chē)平塘至牙舟段、大小井至納散互通段、通州至大小井段、牙舟至通州段。當(dāng)天，在大家的共同見(jiàn)證下，平羅高速公路實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)通車(chē)。
余慶至冊(cè)亨高速公路平塘至羅甸段建成通車(chē)，將平塘縣至羅甸縣路程從原來(lái)的3小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，讓平塘縣、羅甸縣和沿線(xiàn)甘寨、卡羅、牙舟、通州、克度、董架、沫陽(yáng)等7個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）步入了“高速平原”時(shí)代。
平塘喜添“天空之橋”
平塘特大橋宛若三顆巨型鉆石矗立在綠水青山間，大橋全長(zhǎng)2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，16號(hào)主塔高達(dá)332米，相當(dāng)于110層樓高，是世界最高鋼筋混凝土橋塔。
“這是當(dāng)今世界最高的空中橋梁。”看到平塘特大橋的面貌，不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家贊嘆。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，大橋就像一條飛虹，橫跨槽渡河峽谷，三座高塔直插云霄，橋面好似騰駕在云霧之上。
“平塘特大橋不僅是世界最高混凝土橋塔，也被業(yè)界稱(chēng)為是‘最高、最美’的空間索塔。”貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁泉說(shuō)，如今平塘不光有“天眼”、“天書(shū)”、“天坑”，現(xiàn)在又添了一座“天空之橋”。
平羅高速是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中第六橫的一段，也是我省南環(huán)高速中最重要的一段。項(xiàng)目建成通車(chē)后，全面打通了黔東南、黔南、黔西南三州斷頭路，與銀百高速、廈蓉高速、汕昆高速等國(guó)家高速公路有效銜接，形成我省南部地區(qū)橫向連接的運(yùn)輸大通道，對(duì)加快滇黔桂石漠化集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)步伐、大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有著重大而深遠(yuǎn)的意義。
貴州首個(gè)橋旅融合觀光服務(wù)區(qū)
平羅高速平塘特大橋旁，單獨(dú)設(shè)了一個(gè)約1.6萬(wàn)平方米的觀光服務(wù)區(qū)，這也是貴州首個(gè)“橋旅融合”觀光服務(wù)區(qū)。
該服務(wù)區(qū)將峽谷橋梁建設(shè)與山地旅游發(fā)展理念有機(jī)結(jié)合，讓“天空之橋”景區(qū)成為平塘“天眼”“天坑”“天書(shū)”之后的“天字奇觀”。旅客可以在服務(wù)區(qū)停車(chē)觀平塘特大橋的全景，今后還可在此住宿、露營(yíng)、旅游等。根據(jù)規(guī)劃，諸如酒店，根據(jù)設(shè)計(jì)為懸崖式酒店，每個(gè)窗戶(hù)都可以看到特大橋全景，還有獨(dú)棟民宿。橋的兩個(gè)山頭可以成為天文級(jí)觀測(cè)點(diǎn)，國(guó)家天文臺(tái)的附屬設(shè)施。提高民間對(duì)宇宙探索的興趣，激發(fā)科技創(chuàng)新的主要?jiǎng)恿Α＃ǘ际行侣動(dòng)浾邭W陽(yáng)蔚華 攝影報(bào)道）
